2025 年 春 季学期讨论生课程考核（读书报告、讨论报告）考核科目 ： 项目管理与评价学 生 所 在 院（系）： 交通科学与工程学院学 生 所 在 学 科 ： 道路与铁道工程学 生 姓 名 : 学 号 ： 学 生 类 别 : 考核结果 ：全寿命周期费用分析在道路工程项目方案选择中的应用摘要:道路工程项目方案选择的复杂性使得决策不能仅仅考虑工程项目初期的建设费用.从项目全寿命周期的角度出发，综合考虑道路工程建设项目的初期建设费、运营期的收益以及养护维修费、分析期末的残值等是必不可少的。本文首先介绍了全寿命周期费用分析的概念以及组成，其次介绍了该分析方法的基本原理和常用的分析方法，最后以道路工程中常见的一个例子对该方法应用于道路工程项目方案选择中的重要性进行了印证.关键词全寿命周期费用分析；道路工程;方案选择1。 前言1.1 全寿命周期费用的概念道路全寿命周期费用分析（以下简称 LCCA）就是从路面全寿命周期的角度，综合考虑备选方案在整个使用年限内的所有费用，包括初期建设费、养护费、以及用户费，从方案的费用效益以及对路面性能的改善程度等方面对方案进行优化分析，选择出性价比最高的方案。直观地说，LCCA 就是指综合考虑各备选方案在整个寿命周期内的全部费用，对各方案费用进行经济分析，依据相应的经济指标（现值、年值、效果费用比等)选择出最优方案的方法。1。2 全寿命周期的费用组成LCCA 是一种经济分析工具,广泛应用于各个领域的方案评比与决策确定中。道路工程涉及的全寿命周期费用主要有：道路设计及初始建设费用、后期大中修及改建费用、养护费用、用户费用、残值等。初始建设费是在道路工程开始设计、修建时直接产生的费用.而大中修、改建以及养护费用是在公路建成以后，由于各方面的原因非定时产生的,是道路全寿命周期内的不可或缺的一笔费用。用户费用是道路使用者正常行驶所耗费用与因道路状况不良而产生的除正常行驶费用外的其他费用。主要包括:车辆运营费、行驶时间费、交通延误费、交通事故费等。其中直接和路况相关的费用有车辆运营费,同时它也是用户费用中所占比例最高的一项，主要包括：油耗、轮耗、以及和车辆维修保养相关的材料、配件、维修、车组人员、润滑油、折旧、管理等费用。用户费用数量可观，是道路寿命周期费用中不可忽略的一部分。目前因其计算繁锁，尚且没有普遍认可的算法。此外，寿命周期费用还包括一些间接费用，例如环境破坏、振动、污染、交...
