创业大道桥钻孔灌注桩施工技术方案(旋挖钻)一、 工程概况创业大道桥设计结构形式为 3×30 预应力组合式箱梁,设计荷载为公路一级,下部结构为单排架式墩,桩柱式桥台,钻孔灌注桩基础,全桥一联,桥台顶设 XFLL-80 型伸缩缝装置
本桥为加宽改建桥,原所处位置为路堤,施工分期完成,一期工程完成并通车后 挖 掉 老 路 基 实 行 二 期 施 工
桩 基 础 共 有 36 根 , 桩 径 为φ1
5m,总长度为 1356m,水下 C25 混泥土方量为 2358m3,钢筋总量为 130
一期工程为 16 根灌注桩,二期工程为 20 根灌注桩,装机设计为摩擦桩,两期工程完成后桥梁宽度为左幅24m,右幅为 20m
本桥设计中心桩号为 K45+493
701,为保证创业大道桥下 5m 净空,桥墩处设计原路面往下开挖约 4m,老路提现填土 4m 高,右幅加宽桥的内侧桩位于老路的土路肩处,施工时要把老路提肩及边坡全部开挖到原地面,要正常施工又要通车,所以施工是难度较大,保通工作复杂,为加快进度,一期工程拟采纳旋挖钻成孔施工,二期工程采纳反循环钻施工匝道桥设计结构形式为 6×30预应力现浇箱梁,设计荷载为公路一级,下部机构为双、独柱式墩,肋板式台,钻孔灌注桩基础,,全桥一联,桥台顶设 D-120型伸缩缝装置
本桥为新建桥,上跨郑漯高速公路,左幅宽度为7
25m , 右 幅 宽 度 为 9
桩 基 础 共 有 36 根 , 桩 径 为φ1
8m 两种,总长度为 1560m,水下 C25 混泥土方量为 3211m3,钢筋总量为 154T
桩基设计为摩擦桩
二、 编制依据1
JTJ0 041—2000《公路桥涵施工技术法律规范》2
JTGF80—1—2025《公路工程质量检验评定标准》3
JTG-E30—2025《公路工程水泥及混泥土实验法律规范》4