航次租船合同各条款详细说明一、船舶说明条款1.船名船名是合同的重要条件之一，必须正确无误，合同内的船名都必须加引号。在整个租赁期内，船东不得随意更换船名，否则以违约论处。为了船东经营上的便利，列明两艘船舶，由船东选择其中之一;或者在合同内写明“或其替代船”“或其姊妹船”赋予船东更换船舶的权利。但是，船东指定的替代船的状况应与原约定的船舶相符，并且,替代船一经选定，船东应及时通知租船人，并不得再次更改。2.船舶国籍或船旗这项内容一般加注在船名前。船旗也是合同的重要条件，在合同履行期间，船东不得擅自变更船舶国籍或变换瓣旗，否则即属违约。3.船舶建造年月和船级此项内容加注在船名之后,便于租船人了解船舶的技术状况和老化程度。合同中写，的船级，是指船舶在合同订立时的船级，船东没有义务在整个合同期内保持这一船级，合同中另有明文规定除外。4.船舶吨位船舶吨位包括注册吨位和载重吃位。注册吨位是按船舶容积折算的吨位，以100立方英尺或2.83立方米为1注册吨，所以又称为容积吨。注册吨位有注册总吨与注册净吨之分。注册吨位与港口费用、运河通行费、关税的征收等有密切关系。载重吨位又称载货能力,表示船舶的载货能力。表格中填写的数字是指船舶实际可装载货物的数量，不包括船舶燃料、淡水、备用品等以及船舶常数。船舶具体在某一航次所能装载货物的数量，除船舶自身因素外，还受到航道情况、港口水文情况等因素的限制，所以具体装货数量另有条文详加规定。二、预备航次条款所谓预备航次，是指船舶完成上一航次后，从本合同的装货港的前一港口驶往本合同的装货港的一段航程。预备航次是合同规定的航次，即船舶出租航次的一部分。合同中舰东所承担的明示及默示义务，同样适用于预备航次。金康合同中关于预备航次的规定只有简短的一句，“船舶应驶往XX港或船舶所能安全抵达并始终保持停泊的邻近地点装货....("ThesaidvesselshallproceedtotheloadingportorplacestatedinBox10orsoneartheretoasshemanysafetygetandliealwaysafloat,andthereloadafullandcompletecargo...)。对这段语句的理解应为船舶要以合理的速度尽快驶往装货港，而不应有不合理的延误。此项义务包括船舶应在合理的时间开始预备航次，否则租船人有权取消合同。合同前言中与预备航次条款相配合的有另一句话，即“在本航次租船合同下约于规定的日期准备就绪”"...andexpectedreadytoloadunderthischarteraboutthedateindicatedinBox9...”。预计准备就绪一般被认为是航次租船合同的条件条款。因此，船东负有绝对的责任适时启航预备航次，使得船舶有足够的时间按习惯速遣的速度抵达装货港和准备就绪。无论上一航次有何天灾、不可抗力而导致船舶不能适时启航,船东就已经违约。三、船东责任条款此条款虽然名为船东责任条款，但实质上是一条保护船东的免责条款。在英美普通法下，除天灾、公敌行为、货物固有缺陷及包装不善、共同海损、火灾等少数几个原因外，船东对货物的灭失、损害和延迟交货均须负责。但船东往往以“合同自由”为借口，在租船合同中添加免责条款以减轻自己的责任。在海牙规则实行之后，提单运输中船东对货物的责任已比较明确，大致可归纳为以下几条：(1)提供一条在开航前和开航当时均适航的船舶；(2)船舶适航不仅指其具有相应的航海能力，而且包括其适货能力；(3)船东对所运送的货物负有适当和谨慎地装载、撒运、积载、运输、保管照料和卸载的责任；(4)不仅船东必须克尽职责使船舶适航，其雇用人和代理人也同样有此项义务;(5)如果船东违反了适航义务，则须对不适航引起的货物直接损失负赔偿责任。一般认为海牙规则中关于船东责任的规定还是比较合理的。在航次租船合同中，船东对货物的责任则须视合同规定两论。在本条款下，船东仅对下列三种原因造成的货物灭失、损坏或延迟交货负责：(1)货物积载不善或疏忽(但由交货人/租船人或其雇用的搬运工或服务人员进行积载操作者除外)；(2)船东或其经理未能克尽职责使船舶在各方面适航并适当地配备船员，装备和供给船舶；(3)船东或其经理的行为或过失。由此可见，金康合同中关于船东对货物责任的规定与海牙规则的规定相类...
