第1页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共8页2010年9月中国跑车市场分析报告2010年9月份的中国跑车市场仍然处于各品牌相互之间激烈争夺的战国时期，但个别已经具有一定领先优势的品牌则从中脱颖而出，虽然也受到其他品牌激烈竞争的影响，但市场地位仍然比较稳固，同时面临着不小的竞争压力。消费调研中心ZDC对2010年9月中国跑车市场的用户关注度状况进行调查，分别从品牌关注度、车系关注度、车型关注度和不同配置四大方面进行分析。一、市场概述•跑车市场中，奔驰以11.4%的关注比例再次夺冠，但关注比例却继续呈现逐渐下降的趋势，领先优势也有所减少，竞争压力增大。•威航在本月卫冕成功，并且进一步稳固了自身的市场地位，领先优势也较为明显，奔驰SLK上升较快，超越了奥迪TT上升较快。•国产跑车格局十分稳定，各品牌排名与上月相比均没有发生变化，比亚迪S8仍然领先众多车系，与进口跑车相比，国产跑车与其的差距仍然十分悬殊。•采用AT（自动变速器）的跑车获得了市场关注份额有所下降，而采用DCT（双离合变速箱）的跑车则越来越受消费者关注，2.0L排量的跑车仍然最受消费者关注。二、品牌关注度分析据ZDC&XGO数据显示，奔驰在本月再次夺冠，以11.4%的关注比例成为了9月份最受用户关注的跑车品牌，但关注比例却继续快速下降，本月关注比例较上月下降了2.7个百分点，随着市场关注份额的不断缩小，奔驰面临的竞争压力也越来越大。奥迪则以9.8%的关注比例紧随其后，排在第二位，关注比例较上月下降了0.5个百分点，虽然关注比例也出现了下降，但由于降幅较小，奥迪与奔驰的差距反而有所缩小，奥迪对冠军的冲击力度也有所加大。保时捷以8.7%的关注比例排在第三位，关注比例较上月上升了1.2个百分点，排名也随之上升一位。法拉利和宝马的关注比例十分接近，分别以7.7%和7.6%的关注比例排在第四位和第五位，其中法拉利的关注比例较上月下降了0.2个百分点，而宝马则上升了1.3个百分点。布嘉迪排在第六位，获得了6.6%的关注比例，兰博基尼和比亚迪则分别以5.2%和4.8%的关注比例排在第七位和第八位，吉利和大众的关注比例相对较低，分别以4.3%和4.2%的关注比例排在第九位和第十位。第2页共8页第1页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共8页(图)2010年9月中国跑车市场品牌关注比例分布(图)2010年9月中国跑车市场品牌关注排名三、车系关注度分析第3页共8页第2页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共8页(一)跑车车系据ZDC&XGO统计数据显示，威航在上月夺冠之后依然强势，本月卫冕成功，以6.3%的关注比例成为了9月份最受用户关注的跑车车系，但关注比例下滑的趋势却没有改变，关注比例较上月下降了0.3个百分点，但与其他车系相比仍有着一定的领先差距。奔驰SLK则以5.9%的关注比例上升一位，排在了第二位，关注比例较上月上升了0.3个百分点，奥迪TT则后退一位，以5.8%的关注比例排在第三位，关注比例与上月持平。法拉利F430排在第四位，获得了5.4%的关注比例，关注比例较上月下降了0.1个百分点，保时捷911、比亚迪S8和宝马Z4三款车系的关注比例十分接近，分别以4.9%、4.8%和4.7%的关注比例排在第五、第六和第七位。美人豹以4.3%的关注比例排在第八位，关注比例较上月上升了0.6个百分点，奥迪R8和劳恩斯-酷派则分别以3.9%和3.6%的关注比例排在第九位和第十位。(图)2010年9月中国跑车市场车系关注排名(二)国产跑车车系据ZDC&XGO统计数据显示，比亚迪S8以36.7%的关注比例再次夺得冠军，成为了9月份最受用户关注的跑车车系，但关注比例持续下降的趋势却没有改变，关注比例较上月下降了0.3个百分点，受到的竞争压力也越来越大。第4页共8页第3页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共8页美人豹紧随其后，以32.5%的关注比例排在第二位，关注比例较上月上升了3.5个百分点，经过一段时间的回调，美人豹的市场关注份额又开始了强劲的上涨，其与比亚迪之间的差距不断缩小，具有一定的夺冠潜力。酷宝则以18.3%的关注比例排在第三位，关注比例较...
