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新手上路开车技巧_1分推广普及(DOC41页)VIP免费

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第1页共43页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第1页共43页新手上路技巧小结(图文说明)在正式上路前,全方位的了解自己的爱车是必须的,虽然买车后,销售一般都会按要求和你交底的,当时我在接受交底时还有很多功能不会用,回到家后对着说明书一边看一边操作,总算很快把各种常用的功能弄懂了,仪表的显示内容也彻底清楚。对于一些平时不怎么用的也应该熟悉,毕竟车是自己的,还要开很多年。其实我在买车前经常在单位附近借同事的车练手,但那时对于更多的车子使用功能认识非常有限。(1)贴上车辆定位标志很有帮助,看了一心向善大哥的“你成为高手只有一步之遥”的一些建议,我根据自己的坐姿找出自己的爱车行驶过程中的参照标志,如图,我贴了三个小标签,分别为左右轮贴紧的路崖线,以及车身的中心线,应用到实际的行车过程中,给我带来了极大的帮助。第2页共43页第1页共43页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第2页共43页另外,我测量到我看到的挡风玻璃底部的位置离车头有3米左右,所以在路边停车时,可以根据这个距离可以轻松判断与前车的距离而安全离开车位,避免蹭到前面的车。实例:有一次我在周末时经过一个南城的旧货市场,路非常的狭窄,人来人往,自行车,三轮车,机动车都挤在一起,走路的速度都比开车快不少,那些行人与自行车等根本上不会理会机动车,他们才不怕机动车碰到他们,在小心避让行人与自行车的过程中,对面还有很多车过来,作为新手的我确实对这样的路况没有太多的信心,幸好有几个标志的帮忙,结合着倒后镜我不断修正方向盘的角度,均与对面的来车顺利会车,经过这个考验,使自己的信心大为增加。不仅仅在狭窄的小路时很有用,平时避开一些障碍物与井盖时,都很有用,后来我发现,其实那三个标志刚好在刷雨骨的关节处,我想老手肯定都可第3页共43页第2页共43页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第3页共43页以根据自己车的某些位置能确定自己车的准确位置。不过作为新手我觉得贴上去真的很能帮助。在主干道的快速行驶中,也能轻松的把车控制在车道的中央行驶。(2)正常行驶与并线:作为新手,保持安全的车间距离是相当重要的,如图,“时速在30公里每小时”的情况下,安全距离是15米。但在实际的行驶中,我觉得需要根据实际的车流而灵活调整,比如在西二环行驶时,西二环是有名的堵,如果你保持这样的距离,不知道有多少车会插进来,反而让新手更加不安,所以我通常是观察左右的车流,在尽量保持与前车的距离外,调整速度不让两边的车随意插进来,如果两边的车硬要插进来,我也随时做好随时刹车的准备应付,这样可以避免更多的意外发生。第4页共43页第3页共43页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第4页共43页对于并线,开始时我经常拿捏不准,所以后来我经常拉上一个开了好些年车的朋友,对于我并线的操作进行指导,反复的练习,让我慢慢对于并线不再感觉到恐惧,捕捉并线时机的方法如图。实例:在最开始的驾车中,我想变线的时候,先打开转向灯,然后慢慢想并过去,但一次又一次后面的车都不让我并,飞快的把我甩了,有的车还向我鸣笛不让我并,我那时真的很郁闷为什么不让我呢?后来我才慢慢明白了道理,首先我在打转向灯时,车还在原来车道的中央,车速又不够快,后面的车怎么会那么傻降低速度等你慢吞吞并过来呢?再次我在确定并线的那一刻时,根本不舍得加油,提速不明显,所以等自己的车接近另外一个车道时,后面的车已经赶到,险象环生。明白了这个道理后,在并线前车子稍微向目标车道靠近,捕捉到并线的时机后,马上加大油门迅速提速,马上并入目标车道,此时一定要紧紧盯着后视镜与留意前面的路况。掌握了并线的技巧,在市区的主干道行驶时感觉很自然了。第5页共43页第4页共43页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第5页共43页(3)拐弯:拐弯的技巧如图:第6页共43页第5页共43页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第6页共43页第7页共43页第6页共43页编号:时间:2021年x...

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