新手上路开车技巧_1分推广普及（DOC41页）VIP免费

第1页共43页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共43页新手上路技巧小结（图文说明）在正式上路前，全方位的了解自己的爱车是必须的，虽然买车后，销售一般都会按要求和你交底的，当时我在接受交底时还有很多功能不会用，回到家后对着说明书一边看一边操作，总算很快把各种常用的功能弄懂了，仪表的显示内容也彻底清楚。对于一些平时不怎么用的也应该熟悉，毕竟车是自己的，还要开很多年。其实我在买车前经常在单位附近借同事的车练手，但那时对于更多的车子使用功能认识非常有限。(1)贴上车辆定位标志很有帮助，看了一心向善大哥的“你成为高手只有一步之遥”的一些建议，我根据自己的坐姿找出自己的爱车行驶过程中的参照标志，如图，我贴了三个小标签，分别为左右轮贴紧的路崖线，以及车身的中心线，应用到实际的行车过程中，给我带来了极大的帮助。第2页共43页第1页共43页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共43页另外，我测量到我看到的挡风玻璃底部的位置离车头有3米左右，所以在路边停车时，可以根据这个距离可以轻松判断与前车的距离而安全离开车位，避免蹭到前面的车。实例：有一次我在周末时经过一个南城的旧货市场，路非常的狭窄，人来人往，自行车，三轮车，机动车都挤在一起，走路的速度都比开车快不少，那些行人与自行车等根本上不会理会机动车，他们才不怕机动车碰到他们，在小心避让行人与自行车的过程中，对面还有很多车过来，作为新手的我确实对这样的路况没有太多的信心，幸好有几个标志的帮忙，结合着倒后镜我不断修正方向盘的角度，均与对面的来车顺利会车，经过这个考验，使自己的信心大为增加。不仅仅在狭窄的小路时很有用，平时避开一些障碍物与井盖时，都很有用，后来我发现，其实那三个标志刚好在刷雨骨的关节处，我想老手肯定都可第3页共43页第2页共43页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共43页以根据自己车的某些位置能确定自己车的准确位置。不过作为新手我觉得贴上去真的很能帮助。在主干道的快速行驶中，也能轻松的把车控制在车道的中央行驶。(2)正常行驶与并线：作为新手，保持安全的车间距离是相当重要的，如图，“时速在30公里每小时”的情况下，安全距离是15米。但在实际的行驶中，我觉得需要根据实际的车流而灵活调整，比如在西二环行驶时，西二环是有名的堵，如果你保持这样的距离，不知道有多少车会插进来，反而让新手更加不安，所以我通常是观察左右的车流，在尽量保持与前车的距离外，调整速度不让两边的车随意插进来，如果两边的车硬要插进来，我也随时做好随时刹车的准备应付，这样可以避免更多的意外发生。第4页共43页第3页共43页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共43页对于并线，开始时我经常拿捏不准，所以后来我经常拉上一个开了好些年车的朋友，对于我并线的操作进行指导，反复的练习，让我慢慢对于并线不再感觉到恐惧，捕捉并线时机的方法如图。实例：在最开始的驾车中，我想变线的时候，先打开转向灯，然后慢慢想并过去，但一次又一次后面的车都不让我并，飞快的把我甩了，有的车还向我鸣笛不让我并，我那时真的很郁闷为什么不让我呢？后来我才慢慢明白了道理，首先我在打转向灯时，车还在原来车道的中央，车速又不够快，后面的车怎么会那么傻降低速度等你慢吞吞并过来呢？再次我在确定并线的那一刻时，根本不舍得加油，提速不明显，所以等自己的车接近另外一个车道时，后面的车已经赶到，险象环生。明白了这个道理后，在并线前车子稍微向目标车道靠近，捕捉到并线的时机后，马上加大油门迅速提速，马上并入目标车道，此时一定要紧紧盯着后视镜与留意前面的路况。掌握了并线的技巧，在市区的主干道行驶时感觉很自然了。第5页共43页第4页共43页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共43页(3)拐弯：拐弯的技巧如图：第6页共43页第5页共43页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第6页共43页第7页共43页第6页共43页编号：时间：2021年x...