目录一、概述…………………………………………………………2二、系统组成………………………………………………………2三、主要技术参数…………………………………………………3四、硬件安装与调整……………………………………………4五、操作流程………………………………………………………4六、软件使用说明………………………………………………..6（一）人员设置………………………………………………7（二）用户登录、注销………………………………………….10（三）基本数据设置…………………………………………11（四）系统参数设置…………………………………………14（五）统计报表…………………………………………15全自动出租车计价器整车检定系统一、概述RFT-03系列全自动型出租车计价器整车检定系统是本公司与无锡市计量科学研究所联合研制的全自动智能型的计价器整车检定系统。其中RFT-03BL型是一种对各类出租车计价器使用误差及出租车的车速里程表准确性进行整体检测，并通过计算机对检测结果进行科学分析与管理的专用系统，是对出租车计价器K值及车速里程表年检的必要设备。她具有全自动、高效率、超级安全保护、显示详细而清晰、噪音小、使用寿命长、免维护等优点。本系统为了提高检定精度，改善检定工作环境、保障检查人员和被检车辆驾驶员以及检定设备的安全性能，采用了多项先进技术和优良部件，具体体现在以下各个方面：整体钢板结构：采用整体式钢板框架、内置电机驱动、组合式联轴器等部件，机械装置运转平稳，噪音小，寿命长。大小滚轮:驱动轮有效轮距A型1800mm,B型2000mm,滚轮外表镀3丝硬铬，小滚轮表面间隔滚花；大小滚轮经动平衡检测。变频技术：电机通过进口变频器与控制装置以及计算机相联，控制灵活，运转安全可靠。自动防侧滑装置：检定启动时，防侧滑装置自动收缩，将车辆二轮胎夹紧、防止车辆向两侧窜动伤人毁车，夹紧距离根据车型自动调节。检定结束自动张开。程控刹车：本系统所用机电刹车装置是本公司的专有技术。本刹车将程控减速（软刹车）与机械止动（硬刹车）相结合。本公司对此刹车系统实行保修三年。维护简单化：名牌高速球面轴承、滚轮表面镀铬处理耐磨不生锈、控制装置模块化、易损部件（防滑轮等）标准化。检定环境环保化：车辆熄火检测、无尾气，无须采用车辆发动作动力源，有利于保护检定人员及驾车人员的身体健康。手持操作键盘：可与微机双向通讯，在手持操作键盘上，可以输入和修改车号、计价器型号、轮胎型号、K值、车型及轮胎修正值等信息，选择采样方式如人工、自动等，可以完成整个操作流程，包括打印证书等。检定过程自动化：计算机根据预定检测程序自动控制车辆加减速模拟车辆实际行驶过程，使检测结果更精确。在完成计算机登记后，工作人员引导车辆驶上检测装置：遥控启动→启动防侧滑装置→电机转动→自动加减速、模拟实际过程→自动采样→自动交换数据→自动判断结果、打印证书→自动减速→自动松开防侧滑→自动刹车→车辆驶离装置。二、系统组成RFT-03系列全自动出租车计价器整车检定系统由计算机管理系统和全自动检定装置组成。计算机管理系统是由计算机、检测控制台（数据采集器）、手持操作键盘等部分组成；每套系统可与三台检定装置连接。检定装置由机械装置、传感器、电机、显示屏、控制器、变频器等组成。机械装置包含框架、大小滚轮、止动装置、防侧滑装置等（见下图）。检定装置1检定装置3检定装置2通讯接口整车检定系统计算机管理系统图1、检测系统方块原理图三、主要技术参数1、主滚轮周长：1000mm，允许误差：±2‰。2、主滚轮转数误差：±1‰±1r；重复性：0.5r。3、速度：1）速度范围：0～125km/h。分辨率：0.1km/h。2）允许误差：零值误差≤±lkm/h，示值误差≤±3%读数，最大误差≤±3km/h。3）零点漂移：30min的零点漂移不超过1km/h。4、小滚轮外档尺寸：A型不小于1900mm，有效检测轮距宽度为950-1800mm；B型不小于2100mm，有效检测轮距宽度为950-2000mm。5、滚筒表面的径向圆跳动量不超过lmm。6、环境条件：温度0～40℃，湿度≤85%RH；储存温度：-30～60℃。7、噪音：空转...
