混凝土课程设计单厂房设计(DOC32页)VIP专享VIP免费

1某单层工业厂房设计一、设计资料某机械加工车间为单层单跨等高厂房，跨度为30m，柱距6m，车间总长60m，无天窗。设有两台10t相同的软钩吊车，吊车工作级别为A5级，轨顶标高+11.4m。采用钢屋盖、预制钢筋混凝土柱、预制钢筋混凝土吊车梁和柱下独立基础。屋面不上人。室内外高差为0.15m，基础顶面离室外地平为1.0m。纵向围护墙为支承在基础梁上的自承重空心砖砌体墙，厚240mm，双面采用20mm厚水泥砂浆粉刷，墙上有上、下钢框玻璃窗，窗宽为3.6m，上、下窗高为1.8m和4.8m，钢窗自重0.45kN/m2，排架柱外侧伸出拉结筋与其相连。基本风压值W0=0.3kN/m2，地面粗糙类别为B类；基本雪压为0.2kN/m2，雪荷载的准永久值系数ψq=0.5；地基承载力特征值为200kN/m2。不考虑抗震设防。二、构件选型（一）钢屋盖采用如图1所示的30m钢桁架，桁架端部高为1.5m，中央高度为3.0m，屋面坡度为1/10。刚檩条长6m，屋面板采用彩色钢板，厚4mm。图130m钢桁架（二）预制钢筋混凝土吊车梁和轨道连接采用标准图G323（二），中间跨DL—9Z，边跨DL—9B，梁高hb=1.2m。轨道连接采用标准图集G325（二）。查标准图集《04G323-2钢筋混凝土吊车梁（工作级别A4、A5）》，预制钢筋混凝土吊车梁截面及尺寸如图2所示。2图2预制钢筋混凝土吊车梁截面查标准图集《04G325吊车轨道联结及车档》，轨道连接剖面图如图3所示。3图3轨道连接剖面图（三）预制钢筋混凝土柱预制钢筋混凝土柱示意图如图4所示。图4预制钢筋混凝土柱取轨道顶面至吊车梁顶面距离ha=0.2m，故牛腿顶面标高=轨顶标高-吊车梁高度-轨顶至吊车梁顶高度11.410。由附录12查得，吊车轨顶至吊车顶部的高度为2.19m，考虑到屋架下弦及支撑可能产生的下垂挠度，以及厂房地基可能产生不均匀沉降时对吊车正常运行的影响，屋架下弦至吊车顶部所需空隙高度最小尺寸为220mm，故柱顶标高轨顶标高吊车轨至吊车顶部高屋架下弦至吊车顶高11.419413.81。基础顶面至室外地坪的距离为1.0m，则基础顶面至室内地坪的高度=基础顶面至室外地坪距离+室内外高差，故从基础顶面算起的柱高基础顶面至室内地坪高度柱顶标高3.814.96。上部柱高柱顶标高轨顶标高轨道构造高度吊车梁支撑处的吊车梁高13.81103.81。下部柱高从基础顶面算起的柱高上部柱高4.968111.15。参考《混凝土结构与砌体结构设计（中册）》表，选择柱截面形式：上部柱采用矩形截面b×h=400mm×400mm；下部柱采用I形截面bf×h×b×hf=400mm×900mm×100mm×150mm。（四）柱下独立基础采用锥形杯口基础三、计算单元及计算简图（一）定位轴线厂房跨度与吊车跨度的关系：，B1+B2+B3。B1：由《混凝土结构与砌体结构设计（中册）》附表可查得轨道中心线至吊车端部的距离B13B2：吊车桥架至上柱内边缘的距离，因吊车起重重量小于50t，取B2≥80mm，故取B2=80mm；B3：封闭的纵向定位轴线至上柱内边缘的距离，B3=400mm。B1+B2+B331＜，可以。取。故取封闭的定位轴线、都分别与左、右外纵墙内皮重合。（二）计算单元由于该机械加工车间厂房在工艺上没有特殊要求，结构布置均匀除吊车荷载外，荷载在纵向的分布是均匀的，故可取一榀横向排架为计算单元，计算单元的宽度为纵向相邻柱间距中心线之间的距离，即B=6.0m,如图5所示。5图5计算单元（三）计算简图排架的计算简图如图6所示。排架柱截面尺寸如图7所示。图6计算简图图7排架柱的截面尺寸6排架柱截面特性：；，。四、荷载计算（一）屋盖荷载1.屋盖恒荷载近似取屋盖恒荷载标准值为，故由屋盖传给排架柱的集重荷荷载设计值F1=γG×g恒荷载标准值×柱距×（厂房跨度/2）=1.2×1.2×6×15=129.6kN，作用于上部柱中心线外侧e0=h上/2-150=50mm处。2.屋面活荷载《荷载规范》规定，屋面均布活荷载标准值为0.5kN/m2，比屋面雪荷载标准值0.2kN/m2大，故仅按屋面均布活荷载计算。故由屋盖传给排架柱的集中活荷...