温福铁路开通运营新闻发布会资料之一VIP免费

第1页共22页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共22页目录温福铁路开通运营新闻发布会资料之一新闻通稿：速度提升价值动车改变生活............(2)温福铁路开通运营新闻发布会资料之二CRH1B型“和谐号”动车组介绍..................(7)温福铁路开通运营新闻发布会资料之三高速铁路安全常识..............................(10)温福铁路开通运营新闻发布会资料之四温福铁路简介..................................(12)第2页共22页第1页共22页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共22页——温福铁路开通运营新闻发布会资料之一速度提升价值动车改变生活温福铁路首趟250公里时速动车组今日正式开行金秋时节，盛世欢腾。9月28日上午7点44分，福州火车站鼓乐喧天，伴随着一声悦耳的笛鸣，首趟时速250公里的CRH1B“和谐号”新型动车组向着温福铁路风驰电掣般驶去。打造“海西第一速”，是福建人民期盼已久的美好夙愿。在举国欢庆共和国60华诞之际，温福铁路开通正式运营暨首趟动车组的开行，标志着海峡西岸经济区建设迈向了一个新的里程牌。新时速、新发展，福建铁路从此结束了只有单线、低速铁路的历史，昂首跨入电气化双线高速大能力铁路运输的新时代，温福铁路，成为海西一张鲜亮的新名片。追风速度：福州到温州仅需100分钟温福铁路自浙江省温州市至福建省福州市，全长298.4公里，这条由铁道部、福建省和浙江省合资建设的国家I级双线电气化铁路，于2005年动工，2009年9月第3页共22页第2页共22页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共22页28日正式开通投入运营。途经浙江省的瑞安、平阳、苍南，福建省的福鼎、霞浦、福安、宁德、罗源、连江，沿途设立了11个火车站，与福州既有的福马铁路（福州火车北站至福州马尾）连接，并与在建的福厦铁路（福州至厦门）相接。温福铁路将与甬台温铁路、在建的福厦铁路和厦深铁路共同形成一条长三角经闽通往珠三角的快速道，未来几年内，福建铁路将由过去全国路网的末梢地位一跃成为沿海铁路大通道的重要枢纽。作为福建省首条高速铁路，温福铁路建成后，福州到温州只需100分钟，福州到杭州5小时，福州到上海的行车时间6小时，分别比现有旅客列车运行时间缩短一半以上。在温福铁路客运安排中全面引入城际交通概念，图定为10对动车组，其中此次先开行8对，方向分别为上海、杭州和温州，动车组高速、舒适、便捷和高密度的优势，可以使人们一天体验榕瓯杭沪四地风情，通过不断打造“2—6小时都市圈”，“城际高铁”将进一步催生“同城效应”。山海交响：攻坚克难的宏大工程温福铁路被列为国家“十一五”重点建设项目，是我国铁路中长期规划“四纵四横”主通道沿海客运专线的重要组成部分。温福铁路福建段从省界分水关隧道中部开始，途经福鼎、霞浦、福安、宁德、罗源、连江进入福州市，第4页共22页第3页共22页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共22页全长229.12公里，该线经过低山丘陵区、山间谷地区、滨海平原区，地形复杂，施工难度大。尤其是滨海平原及潮间滩涂区，淤泥土层深厚，属复杂的软土地基，工程量浩大。数万铁路工程建设者们“逢山开路遇水搭桥”，历经6年1700多个昼夜的筑路攻坚，优质高效地完成了全部施工任务。全线共有特大型、大型、中型桥梁53座共42.6公里，占线路长度19%；隧道53座共142.6公里，占线路长度62%，桥隧比高达81%，其中长达9.7公里的分水关隧道，单口开挖长度4483米，为亚洲之最；路基土石方2119万立方米；长度大于6公里的隧道８座共67双线公里采用无砟轨道；正线铺轨452.6公里，正线道岔102组，站线道岔180组；新建房屋工程38641平方米；四电系统集成通信干缆494条公里，自闭线路235正线公里，电力线路295正线公里，接触网594条公里。在铁道部开通运营前组织的多次检查测试中，该线的质量得到铁道部领导和专家组的充分肯定。近在咫尺：与长三角连成黄金一线速度提升价值，动车改变生活。随着温福铁路的正式开通运营，福建人民出行更快捷、物流更快速、旅游线路更丰富。温福铁路直接拉近...