第四章《交通运输布局与区域发展》测试题一、单选题(每小题只有一个正确答案)云桂铁路始于广西南宁,止于云南昆明,全长715
结合下图,完成下面两题
1.云桂铁路修建过程中最大的自然障碍是()A.高寒、冻土B.缺氧C.地形崎岖D.经济落后2.云桂铁路修建的决定性因素是()A.自然因素B.经济因素C.技术因素D.
政策因素下图为某日四地昼夜状况图,
读图完成下列问题
3.四地中地方时6:00日出的是()A.甲B.乙C.丙D.丁4.关于图中四地叙述正确的是()A.甲地日出早于乙地B.丁地位于北极圈C.甲地纬度高于乙地D.甲乙丁位于南北半球中同一半球下表为2019年春运期间A城人口流出目的地城市及出行方式所占百分比,据此完成下面小题
目的地城市出行方式所占比重(%)汽车火车飞机上海市103753重庆市02278河北省廊坊市49510湖南省长沙市92863河北省保定市307005.春运期间A城人口大量外流的最主要影响因素是A.国家政策B.外出旅游C.交通运输D.社会文化因素6.根据信息,推测A城是A.广州市B.北京市C.南京市D.武汉市7.前往重庆没有选择汽车出行方式的原因主要是沿途A.距离较远B.经济落后C.地形崎岖D.河流阻挡读欧亚大陆部分地区简图,回答下列各题
8.造成M地的年平均温高于N地的主要原因是A.太阳辐射B.海陆位置C.洋流D.地形9.影响P海港建港最主要的不利条件是A.夏季多受台风影响B.冬季冰期长,通航时间短C.受洋流影响,逆水航行,航速慢D.水域浅,不利于轮船停泊西藏边境线全长近4000千米,大部分与印度接壤
下图为拉日铁路分布示意图
读图完成下面小题
10.影响拉日铁路走向的主要因素是A.气候B.城市C.河流D.地形11.拉日铁路的修建通车有利于①完善藏南地区铁路运输②缩小拉萨市服务范围③促进旅游产业向外转移④促进西藏出口贸易发展A.①③B.②④C.②③