联合包裹服务公司竞争战略的研究VIP专享VIP免费

摘要20世纪80年代开始,国际知名快递公司顺应中国对外经济贸易发展的要求,陆续进入中国市场,UPS公司就在此阶段进入中国市场。作为全球最大的快递运输企业之一的联合包裹公司（UPS）在我国已拥有很大的市场份额,但就其目前的市场发展仍然存在诸多问题,主要原因是其竞争战略的制定与实施还不够完善。因此,对UPS公司竞争战略的研究能在进一步增强UPS公司在中国国内的市场占有率、应对更激烈的竞争环境方面提供重要的理论依据和实践意义。利用SWOT分析方法,对UPS公司外部环境和内部环境的深入分析,阐述了UPS公司的竞争优势、劣势、机会和威胁。分析发现,UPS公司田在人力资源、信息系统和运输能力方面拥有较强的优势,同时,中国经济的快速发展和中国政府的政策支持也给UPS在国内的发展提供了契机。然而,国内消费者对于价格的敏感度高于服务,使奉行高价政策的UPS公司在竞争中处于劣势；UPS公司的本土化进程也相对缓慢,使其不能快速适应多变的国内市场。同时,利用EFE方法对UPS公司面临的内外部环境进行了定量分析。分析结果表明,UPS不仅处在一个吸引力强的外部市场,而且UPS公司具有较强的内部竞争优势。根据SWOT分析,公司可选的竞争战略有:市场开发战略、市场渗透战略、目标集聚战略和退出市场战略。同时,定性分析的结果表明,市场开发战略、市场渗透战略以及目标集聚战略的适用性、可行性和可接受性均具有一定的理论和实践价值。因此,利用评价矩阵分析对上述三种战略的适用性进行了定量分析。结果表明,三种战略的得分由高到低依次是市场开发战略、市场渗透战略和目标集聚战略,因此,UPS公司利用市场开发战略的适用性最高,应作为其在国内市场的主要竞争战略。另外,为了UPS公司得到更好的发展,还从以下几方面提出了相应的建议：提高服务质量、加强广告宣传、促销活动和进一步完善公司的营销体系,扩大网点建设和完善公司的信息系统建设。1．导论1．1论文的选题背景和意义1．1．1UPS公司在国内的发展状况联合包裹运送服务公司（UnitedParcelServices简称UPS）于1907年8月28日在美国西雅图成立,目前总部在佐治亚州亚特兰大市,是全球最大的快递公司之一,2005年营业收入为426亿美元，共递送375亿件包裹与文件。2006年初，UPS“”再度蝉联递送行业美国最受尊敬的企业，并在《财富》杂志一项“”调查中荣膺全球最受尊敬的企业。在过去23年间，UPS已22次获得递送行“”业美国最受尊敬的企业称号。UPS全球雇员数为407,200人，其中美国本土348,400，国际58,800人。UPS的网络覆盖世界200多个国家和地区,全球有1748个货运枢纽和配送中心,各类运输（投递）车辆88000辆,自有飞机268架,租用飞机298架,美国国内起降机场385个,国际466个,国内航线972条,国际航线873条。随着全球经济一体化发展及中国经济的快速发展,UPS开始将目光转向中国。经过UPS坚持不懈地游说,2001年1月12日,UPS获得美国运输部的许可证,获得了中国直航权,于是UPS的第一架货机于当年4月1日从美国直航北京,宣告了世界上最大的快运包裹速递公司进入中国。在直航一年后,UPS在中国的收入翻了一番。为此,2002年11月,UPS破天荒地把全球董事会放在北京召开。在美国以外的地方开董事会,这在UPS的历史上还是第一次。UPS在中国的目标是在两年内将快件与包裹送到中国境内的每一个地方,为实现这一目标,UPS首先和中外运合资,利用其在中国的成熟网络；同时与欲做中国快递龙头老大的海南航空集团公司达成合作协议：由海航集团下属的扬子江快运航空公司每周提供6班波音737货机,以上海为中心,在北京、青岛、厦门、广“州四大城市间呈8”字形飞行,第一阶段先飞南方,3月份后再飞北方,抢夺庞大的中国沿海国家快递业务；UPS负责将快件发往世界各地。这些战略的实施为UPS在中国扩张市场奠定了坚实的基础；同时这种联合空运意味着中国发往全球各地的快件将因此节省一天时间,即从中国各城市出发的快件能在24-28小时送达全球每一个角落。为了增加对中国市场的辐射力,UPS把亚太区的营运中心从台北搬到了菲律宾,使中国到亚太区的国际快件能够当天到达。UPS最终的希望是,几年后,将它的亚太营运中心搬到上海。目前,UPS在中国的发展为美国的总公司提供了巨大支持,尽管受到金融...