输配送管理的重要性与意义VIP免费

第1页共33页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共33页九、输配送作业以流通的观念来看，输配送是指将被订购之物品，使用卡车从制造厂或生产地送至顾客手中的活动，而其间可能是从制造厂仓库直接运给客户，也可能再透过批发商、经销商或由物流中心转送至客户(如图9-1)。主要目的在於克服供应者与消费者之间空间上的距离。图9-1输配送作业接下来，我们就由输配送的意义、重要性、服务要点、运行问题、输配送规划、配送计划业务表单、车辆调度以及国内厂商当前面临问题来一一探讨。1.输配送的意义输配送的定义前已提及，在此处所要区别的是输送与配送的不同，可由下述比较来得知：a.输送·输送是作长距离大量货物之移动·输送是与距离无关之据点间货物的移动·输送是区域间货物之移动·以货车而言，一台货车对一个送货地点作一次往返者称为输送。b.配送第2页共33页第1页共33页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共33页·配送是作短距离少量货物之移动·配送是从企业送达顾客处之移动·配送是区域内货物的移动·以货车而言，一台货车对多处客户点作巡回送货称为配送综合上述，货物之移动我们可总称为输送，而其中短距离之少量输送我们称为配送，以日本的研究来看，一般配送的有效距离最好在50Km半径以内，但对於国内知名的物流中心，专家建议配送半径在30Km以内最好。若以物流中心做据点划分，由工厂将货物送至物流中心的过程是谓输送，较属於少品种、大量、长距离的运送；而由物流中心将货品送到客户手中的活动谓之配送，较属於多频率、多样少量、短距离的运送。当然两者若能兼顾效率、服务原则将可得最佳绩效，但若无法兼顾，则输送较重视效率，即尽可能以装载率优先，希望每次载愈多愈有利；而配送则多以服务为目标，在许可能力下以满足客户服务要求为优先。2.输配送管理的重要性输配送作业管理的困难在於其可变因素太多，且因素与因素间往往又相互影响，因而很容易遭遇以下状况：(1)从接受订货至出货非常费时(2)配送计画难以订定(3)配送路径之选择不顺利(4)配送效率低落(5)无法按时配送交货(6)配送业务的评¤基准不明确(7)驾驶员的工作时间不均，产生抱怨(8)货品输配送过程的损毁与遗失第3页共33页第2页共33页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共33页因而如何有效管理输配送是非常重要，一旦未能妥善管理，除上几点状况可能发生外，最直接的影响必会反映在输配送的费用上。概略来说，物流费包括包装费、搬运费、输配送费、保管费及其他，其中输配送费比例可谓最高，约占35￣60％左右。因而若能降低输配送费，对物流中心的收益应有极大贡献。进一步划分输配送费用，可归纳出以下十一种费用：人事费、奖金福利、车检费、保险费、事故费、车辆税捐、燃料费、修理费、轮胎费、折旧费及过路费，而这些费用的发生起源於每天对货品的运送，而其花费的多寡则依随输配送的频率、时间、客户点的远近及车辆的损耗状况来决定。图9-2即为主要输配送费用项目及影响因素的关系。因而要控制输配送费用，我们就要从图中影响因素著手管理，不仅对输配送人员的工作时间、作业情况作管理，对於车辆的利用，像是稼动率、装载率、空车率等的掌握，也要特别注意。图9-2输配送费用及影响因素关系第4页共33页第3页共33页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共33页3.车辆输配送服务要点车辆输配送是物流中心作业最终及最具体直接的服务表徵，其服务要点有下列各项：1.时效性：时效应是流通业客户最重视的因素，也就是要确保能在指定的时间内交货。由於输配送是从客户订货至交货各阶段中的最後一阶段。也是最容易无计划性延误时程的阶段（物流中心内部作业的延迟较易掌握，较可随时与客户调整），一旦延误便无法弥补。且即使内部阶段稍稍延迟，若能规划一个良好的配送计画则仍可能补救延迟的时间，因而输配送作业可说是掌控时效的关键点。一般未能掌握输配送时效性的原因，除司机本身问题外，不外乎所选择的配送路径路况不良，或中途客户点下货不易以及客户未能及时配合等...