造船基地建设工程1#、2#船台施工组织设计ddddddddddd编制人:2004年1目录一、工程概况二、工期及质量目标三、施工前期准备工作四、施工管理网络五、施工总体布署六、主要工程施工技术方案七、针对本工程特点采用的特殊措施八、季节性施工措施九、质量保证措施十、工期保证措施十一、安全生产和文明施工措施十二、降低成本、提高经济效益措施十三、拟投入本工程的施工机械、周转材料、劳动力一览表十四、施工总进度计划表2十五、施工总平面布置图造船基地建设工程1#、2#船台施工组织设计一、工程概况(一)概述造船基地建设工程位于境内,本次招标的工程项目为1#、2#船台,下面就1#、2#船台的施工组织设计叙述如下
(二)工程结构1#、2#船台的设计为150m×38m和150m×36m、龙门吊的吨位为65吨和50吨,基础垫层为两层,第一层为30cm大片碎石垫层,第二层为10cmC10素砼垫层,基础采用C25钢筋砼,船台平台的道渣、碎石、石屑垫层厚度为80cm(分两次碾压),船台两侧为M7
5水泥砂浆砌筑块3石挡土墙
(三)工程对外交通条件工程对外交通条件水路较陆路运输较为发达,砂、石、块石、水泥、道渣等大宗建筑材料进场从水路和陆路两个方面考虑,在现在已施工完成的围堰外侧用装载机推整临时码头两座,部分砂、石等材料考虑船舶直接从苏南地区运输到现场借助输送机送到材料堆放现场,由于材料不能一步到位考虑用装载机将材料二次转运至施工现场;另一部分砂石材料直接通过汽车从料场运输至施工现场,根据目前的临时道路情况,将考虑使用挖掘机、装载机、压路机等机械再做一条通往施工现场的临时道路确保汽车将材料一次性运至施工现场
钢材、木材及钢结构等材料主要考虑陆路运输
(四)主要工程量41、准备车间厂房:C25砼独立基础523
5M3,C25砼基础梁229M3,M7
5标准砖带形基础245
1M3,地坪砼面层2214