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1-汽车覆盖件冲压模具设计标准规范---DRVIP免费

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第0页共46页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第0页共46页目录一.拉延模的类型2-3二.拉延模的设计方法3-47第1页共46页第0页共46页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第1页共46页一.拉延模的类型拉延模的常见类型可分为以下几种1.单动拉延模1.1普通薄板冲压单动拉延模1.2高张力板及厚板冲压单动拉延模1.3普通薄板冲压单动拉延模(含下料)第2页共46页第1页共46页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第2页共46页2.双动拉延模3.小件拉延模(钢板模类)第3页共46页第2页共46页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第3页共46页二.拉延模的设计方法1.普通薄板冲压单动拉延模的设计方法1.1范围本标准适用于普通薄板的拉延模和其他种类拉延模的通用部分1.2平衡垫块的设定1.2.1平衡垫块的作用:用于保持和调整凹模和压边圈之间的下压压力1.2.2设定原则a.通常设定在模面端部,保证垫块的安装面距模面边界至少10MM,以防加工时过切b.两垫块之间的距离通常为280-400MM,不宜太远和太近c.垫块的中心处应位于模面的延长线上,且垫块上下贴面下方必须设置加强筋d.垫块通常安装在下模;小模具通常使用¢60的垫块,大中型模具使用¢70-¢80的垫块,其余情况按客户要求设置垫块的具体设置及安装方法如图1所示第4页共46页第3页共46页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第4页共46页图11.3顶杆位置的选取1.3.1顶杆的作用:提供下压的力源1.3.2顶杆的选取原则:程式中心、机械中心和模具中心应尽可能的重合程式中心——数模旋转、模具设计及加工的基准点机械中心——压机中心模具中心——模具外形的几何中心1.3.3程式中心与机械中心偏离过大,会造成压机的偏载严重,所以会影响压机的精度和模具上工作部件的间隙,对模具的三心不重合的情况作如下规定:程式中心与机械中心偏移量通常最大不超过75MM机械中心与模具中心偏移量通常最大不超过50MM程式中心和机械中心偏移量通常最大不超过25MM(如果程式中心与模具中心重合时按50MM计算)1.3.4机台顶杆选取的平衡问题为了保证机台的稳定性,顶杆应该以机台的中心对称选取,如果选取不对称时,第5页共46页第4页共46页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第5页共46页应以机械中心为对称线再进行补选取如图2-1,黑色的粗线条为分模线,黑点位置为选取的顶杆,此时左侧和右侧的顶杆不对称(左侧选取5排,右侧选取6排),所以应进行补选取,补选取结果如图2-2所示;在后工序的并模中,也可能出现使用顶杆的情况,如果使用顶杆,也应该对称选取,此处不作赘述。图2-1第6页共46页第5页共46页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第6页共46页图2-2图21.4压板的行程及顶杆长脚的确定1.4.1压板行程的判定方法:板件拉伸成型后贴在模仁上,利用压机的顶杆将压板向上顶升并将贴在模仁上的产品脱模,压机向上顶升的距离即为压板的行程。其行程可根据拉延后的产品形状直接在3D软件中进行判定,方法如下:图3把压板向上移动一个距离ST,保证冲压前投入的毛胚料距离模仁的最高点至少10MM的距离,则此时的ST即为压板的行程,如图31.4.2顶杆长脚的高度需要根据压机的顶杆行程和压板的行程来确定,设定时应注意:a.压机的顶杆行程应保留至少20MM不使用b.顶杆长脚的长度应尽量的缩短至少10MM顶杆长脚的长度H应满足:PAD(ST)+A≦压机(ST)-20,根据A求出H,如图4第7页共46页第6页共46页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第7页共46页图4顶杆长脚及下模座的顶杆长脚过孔按图4设定当求出H时:如果H≦2D,顶杆长脚的形式按图5-1设定如果H﹥2D,顶杆长脚的形式按图5-2设定1.5定位具的设定1.5.1定位具在板件投入模具时起到粗导向的作用1.5.2定位具设置要求:a.上模对应的让位孔位置如有肋条应避开布置b.定位具导向部位的边界(模面边界向内)的区域需要粗加工(▽)c.通常板件造型较平缓时定位具使用75MM的高度,造型较深时可相应加高为125MM或其他尺寸规格,其余...

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