1-汽车覆盖件冲压模具设计标准规范---DRVIP免费

第0页共46页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第0页共46页目录一.拉延模的类型2-3二.拉延模的设计方法3-47第1页共46页第0页共46页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共46页一.拉延模的类型拉延模的常见类型可分为以下几种1.单动拉延模1.1普通薄板冲压单动拉延模1.2高张力板及厚板冲压单动拉延模1.3普通薄板冲压单动拉延模（含下料）第2页共46页第1页共46页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共46页2.双动拉延模3.小件拉延模（钢板模类）第3页共46页第2页共46页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共46页二.拉延模的设计方法1.普通薄板冲压单动拉延模的设计方法1.1范围本标准适用于普通薄板的拉延模和其他种类拉延模的通用部分1.2平衡垫块的设定1.2.1平衡垫块的作用：用于保持和调整凹模和压边圈之间的下压压力1.2.2设定原则a.通常设定在模面端部，保证垫块的安装面距模面边界至少10MM，以防加工时过切b.两垫块之间的距离通常为280-400MM，不宜太远和太近c.垫块的中心处应位于模面的延长线上，且垫块上下贴面下方必须设置加强筋d.垫块通常安装在下模；小模具通常使用￠60的垫块，大中型模具使用￠70-￠80的垫块，其余情况按客户要求设置垫块的具体设置及安装方法如图1所示第4页共46页第3页共46页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共46页图11.3顶杆位置的选取1.3.1顶杆的作用：提供下压的力源1.3.2顶杆的选取原则：程式中心、机械中心和模具中心应尽可能的重合程式中心——数模旋转、模具设计及加工的基准点机械中心——压机中心模具中心——模具外形的几何中心1.3.3程式中心与机械中心偏离过大，会造成压机的偏载严重，所以会影响压机的精度和模具上工作部件的间隙，对模具的三心不重合的情况作如下规定：程式中心与机械中心偏移量通常最大不超过75MM机械中心与模具中心偏移量通常最大不超过50MM程式中心和机械中心偏移量通常最大不超过25MM（如果程式中心与模具中心重合时按50MM计算）1.3.4机台顶杆选取的平衡问题为了保证机台的稳定性，顶杆应该以机台的中心对称选取，如果选取不对称时，第5页共46页第4页共46页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共46页应以机械中心为对称线再进行补选取如图2-1，黑色的粗线条为分模线，黑点位置为选取的顶杆，此时左侧和右侧的顶杆不对称（左侧选取5排，右侧选取6排），所以应进行补选取，补选取结果如图2-2所示；在后工序的并模中，也可能出现使用顶杆的情况，如果使用顶杆，也应该对称选取，此处不作赘述。图2-1第6页共46页第5页共46页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第6页共46页图2-2图21.4压板的行程及顶杆长脚的确定1.4.1压板行程的判定方法：板件拉伸成型后贴在模仁上，利用压机的顶杆将压板向上顶升并将贴在模仁上的产品脱模，压机向上顶升的距离即为压板的行程。其行程可根据拉延后的产品形状直接在3D软件中进行判定，方法如下：图3把压板向上移动一个距离ST，保证冲压前投入的毛胚料距离模仁的最高点至少10MM的距离，则此时的ST即为压板的行程，如图31.4.2顶杆长脚的高度需要根据压机的顶杆行程和压板的行程来确定，设定时应注意：a.压机的顶杆行程应保留至少20MM不使用b.顶杆长脚的长度应尽量的缩短至少10MM顶杆长脚的长度H应满足:PAD(ST)+A≦压机（ST）-20,根据A求出H，如图4第7页共46页第6页共46页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第7页共46页图4顶杆长脚及下模座的顶杆长脚过孔按图4设定当求出H时：如果H≦2D,顶杆长脚的形式按图5-1设定如果H﹥2D,顶杆长脚的形式按图5-2设定1.5定位具的设定1.5.1定位具在板件投入模具时起到粗导向的作用1.5.2定位具设置要求：a.上模对应的让位孔位置如有肋条应避开布置b.定位具导向部位的边界（模面边界向内）的区域需要粗加工（▽）c.通常板件造型较平缓时定位具使用75MM的高度，造型较深时可相应加高为125MM或其他尺寸规格，其余...