新能源汽车结构轻量化设计摘要：随着社会经济的发展，新能源汽车生产技术水平不断提升，质量越来越轻，朝着节能低碳的方向发展。与以往新能源汽车相比，人们对汽车质量要求越来越高，这就要求新能源生产企业结合自身生产技术，不断研发新的制造技术，利用高新电子设备，实现车辆的轻量化设计，满足客户多样化的需求，创造更多的生产效益。因此，本文主要针对新能源汽车结构轻量化设计进行分析与论述，并且针对实际轻量化设计提出一些针对性的建议与对策。关键词：新能源；汽车；结构；轻量化；设计随着社会经济的发展，自然环境日益恶劣，为了缓解自然环境的压力。新能源生产企业不断研发新型的新能源汽车。根据各个国家汽车生产企业的生产现状，很多企业都提出了各自的主张与方案，但是由于自身车身过重的原因，影响了新能源汽车的行驶里程，降低了动力性能。因此，对新能源汽车生产而言，轻量化设计是汽车生产企业面临比较重要的问题。本文主要针对新能源汽车结构轻量化设计进行分析和论述。一、新能源汽车身轻量化的原因随着当前汽车生产行业的迅速发展，汽车生产技术水平不断提升。与此同时，国家对汽车耗能提出了更高的标准和要求。2022年，我国出台了《节能与新能源汽车产业发展规划（2022—2022）》规定，到2022年，乘用车平均燃料消耗量要达到5.0L/100km，节能型乘用车要达到4.5L/100km。其中汽车轻量化可以有效实现汽车节能减排的目标。如图1所示，在燃油汽车和电动汽车同时减重10%的前提下，会缩短制动距离，减少加速时间，降低噪音和振动性。其中燃油汽车可以减少10%的排放量，减少5%-8%的能耗。电动汽车可以节省4%-5%的电量，提升电动汽车的形成，延长续航里程，减少电池消耗成本。在进行新能源汽车增重水平判断上，增重小于等于5%，处于汽车身缠领先水平；增重大于30%，这种类型的汽车不具有产业化的价值。与国外同类产品相比，我国新能源乘用车重15%-30%；新能源商用车普遍重10%-15%。随着电动化技术和智能化技术的发展，生产企业通过实现汽车的轻量化，可以降低实际产生的能耗，保证车辆的耐久性和动力性。在进行新能源汽车车身轻量化设计过程中，设计人员要结合新能源汽车的特点，从整体上进行优化设计，从而满足设计目标的要求，创造更多的经济效益和社会效益。二、新能源汽车车身轻量化设计方法分析就目前而言，新能源汽车轻量化技术主要包括以下三个方面：第一，轻量化设计，设计人员优化车辆尺寸和外貌等；第二，采用轻量化材料，就目前而言，轻量化材料主要包括铝合金、镁合金、高强鋼以及碳纤维复合材料等；第三，轻量化制造过程中，主要包括激光拼焊、液压成型以及先进的连接工艺工作。（一）进行轻量化的设计在进行新能源汽车设计过程中，设计人员需要从汽车整体布局出发，充分利用计算机CAD技术，优化设计新能源汽车方案，选择最优布局，提升整体结构的合理性，尤其在关键环节设计上，需要充分考虑到新能源汽车安全性能、动力性能以及节能性能，有效降低汽车能耗，防止对周围环境产生不良影响。在新能源汽车行业迅速发展的背景下，对汽车动力性能提出了更高的要求和标准，要求效率高、可靠性高、体积小，保证质量轻，降低实际耗能，减少实际的污染排放。从当前发展趋势上看，新能源汽车一直朝着轻量化的方向发展，CAE技术在当前新能源设计过程中得到了广泛的应用，设计人员可以采用拓扑设计方案，在保证汽车整体刚度的前提下，不断减少总体重量，保证实际的刚度。就目前而言，拓扑优化方法主要应用在连杆盖、主轴承盖等方面的设计，获得了不错的效果。比如福特公司对利用拓扑优化连技术，减少汽车总重量的17%，实现了轻量化的设计。奥迪利用拓扑软件，对发动机支架进行全面的优化，提升发动机的自振频率，重量减轻了20%，并且在主轴承盖优化设计过程中，汽车自重减轻了22%。因此，设计人员在初次设计过程中，需要利用CAE软件，分析零部件的强度，广泛搜集相应的数据，提升的强度和刚度，保证实际设计的效率。另外，设计人员要从整体出发，进行多目标全局优化的方式，确定相应的技术参数，保证新能源汽车各个零部件与轻量化材料的匹配，从而减少内部零件的...
