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蓄能器的计算
状态参数的定义P0=预充压力P1=最低工作压力P2=最高工作压力V0=有效气体容量V1=在P1时的气体容量V2=在P2时的气体容量t0=预充气体温度tmin=最低工作温度tmax=最高工作温度①皮囊内预先充有氮气,油阀是关闭的,以防止皮囊脱离
②达到最低工作压力时皮囊和单向阀之间应保留少量油液(约为蓄能器公称容量的10%),以便皮囊不在每次膨胀过程中撞击阀,因为这样会引起皮囊损坏
③蓄能器处于最高工作压力
最低工作压力和最高工作压力时的容量变化量相当于有效的油液量
△V=V1-V23
预充压力的选择贺德克公司的皮囊式蓄能器允许容量利用率为实际气体容量的75%
因此预充氮气压力和最高工作压力间的比例限于1:4,另外预充压力不得超过最低系统压力的90%
遵照这种规定可保证较长的皮囊使用寿命
源-于-网-络-收-集====Word行业资料分享--可编辑版本--双击可删====其它压缩比可采用特别的措施达到
为了充分地利用蓄能器的容量,建议使用下列数值:蓄能:P0,tmax×P1吸收冲击:P0,tmax÷×Pm(Pm=在自由通流时的平均工作压力)吸收脉动:P0,tmax×Pm(Pm=平均工作压力)或P0,tmax×P1(在多种工作压力时)预充压力的极限值P0≤×P1允许的压缩比为P2:P0≤4:1此外,贺德克公司低压蓄能器还需注意:SB35型:P0max=20barSB35H型:P0max=10bar对温度影响的考虑:为了即使在相当高的工作温度下仍保持所推荐的预充压力,冷态蓄能器的充气和检验P0charge须作如下选择:t0+273P0,to=P0,tmax×tmax+273t0=预充气体温度(℃)tmax=最高工作温度(℃)源-于-网-络-收-集====Word行业资料分享--可编辑版本--双击可