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新能源汽车(qìchē)1、新能源汽车(qìchē)将驶入规模化和产业化的快车道2014年，可谓中国新能源汽车高速发展的一年，一系列利好推动新能源市场(shìchǎng)的繁荣。下半年以来，国家颁布《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》在内的多项利好扶持政策，多个省市相继发布新能源汽车补贴政策、补贴标准、税收优惠、号牌(hàopái)政策等相关优惠政策，与此同时，伴随着配套设施建设的相继落实和完善，蓄势多年的新能源汽车市场终于迎来爆发式增长。来自中国汽车工业协会的数据显示，今年1-9月份，新能源汽车生产38522辆，销售38163辆，同比分别增长2.9倍和2.8倍。而就在前不久一年一度(yīniányīdù)的年终重磅车展——广州车展上，主办方首次针对新能源车型开辟了独立展区，政府和消费者对新能源汽车的关注热度空前提升。借助于各项利好政策的“东风”，各大车企纷纷抢滩登陆，秀出自己最前瞻的新能源技术与产品。新能源汽车市场已驶入一片蓬勃发展的新“蓝海”。争“新”斗艳车企新能源竞争全面(quánmiàn)升级豪华车领域，宝马i8混动跑车(pǎochē)的发布备受瞩目，该车配备了最大功率为96千瓦的电动机，0-100公里/时加速时间为4.4秒。沃尔沃全新的S60LPHEV插电式混合动力车在也很受关注，这款车型可以使用家用电源进行充电，是沃尔沃未来在国内市场上针对新能源车型的先锋车型。自主品牌方面，前几天北汽新能源的EV200纯电动车正式上市，续航超过200公里，奇瑞近期(jìnqī)发布了一款eQ电动车，续航里程200公里，江淮和悦iEV5也在广州车展亮相，比亚迪则重点推出其增程式混合动力SUV——唐。而在合资品牌中，值得一提的是在本届车展上重磅发布的北京现代第九代索纳塔。这款车在动力方面创新性的推出多元节能环保组合(zǔhé)，引入涡轮增压、缸内直喷、混合动力、多点电喷四种动力，并搭载基于北京现代“云”服务理念推出的全新车载信息系统，可远程对车辆以及乘客提供帮助。据了解，第九代索纳塔混合动力车型将会由一台2.4升汽油发动机和电动机组成，并采用一种先进的电机(diànjī)技术，使得它不再局限于辅助发动机工作，进而可以在起步、低扭矩加速和行驶时单独工作，实现电动汽车(EV)行驶模式。据了解，就在前不久刚刚结束的广州车展上共有1095款新车亮相，其中仅新能源车型就占据了1/3。由此看出，随着中国汽车(qìchē)市场的逐渐成熟，全球加速发展新能源的风潮也从地中海席卷到珠三角，各大汽车厂商新能源汽车之间的竞争日趋白热化。“新”动未来产业化是新能源发展(fāzhǎn)大势所趋事实上，由于石油资源的不可再生和环境问题的日益恶化(èhuà)，发展新能源汽车已成为全世界人们达成的一种共识。全球各大汽车企业巨头们，也为将来在新能源汽车领域能够占有一席之地而深入研发、加速布局。以德系汽车企业为例，宝马纯电动车i3和插电式混合动力跑出i8已进入中国。奔驰第一款真正大批量生产的电动车EletricDrive车型，也在巴黎车展亮相(liàngxiàng)。针对中国新能源汽车市场，奥迪也推出插电式混合动力技术的奥迪A3e-tron，并将在年内进入中国市场。日系车方面，丰田、本田(běntián)等日系车企纷纷在新能源车领域抢先布局，发展新能源汽车的步伐不断加快。美系车在新能源布局方面，主要集中在插电式混合动力汽车以及纯电动车型，比如通用汽车推出了沃蓝达混合动力车型。韩系车方面，现代汽车集团在新能源汽车市场的布局风头正劲。目前，现代汽车集团已形成(xíngchéng)集混动汽车、电动汽车与氢燃料电池汽车“三驾(sānjià)马车”并存的战略，稳固了在新能源汽车领域的主导权。而在今年11月中旬，现代汽车集团还公布了新能源汽车中长期战略，将构建包括小型车和SUV在内的环保车型体系，计划到2020年将现有(xiànyǒu)7款环保车型扩充至22款。中国作为全球最大的汽车市场，一直都是现代汽车集团新能源战略实施(shíshī)的重要阵地。早在2011年，现代汽车就推出了汽油引擎混动汽车“索纳塔混动”和“K5混动”，这两款车型在世界范围内首次搭载了“并列型混动系统”和“混动专用6速自动变速器”，广受业界瞩目。而在2013年，现代汽车还与北京市政府合...