政工程施工方案及质量保证措施VIP专享VIP免费

市政工程施工方案及质量保证措施一、施工方案（一）路基土石方施工路基工程采用全幅施工，制定合理的土方调配方案，对每个划分段先进行填方路段的清理和对特殊路段采取特殊措施的处理，然后进行路基的挖填，按土方调运方案进行处理。1、路基施工测量、放样。（1）开工之前先进行现场导线、中线高程的复测，增设水准点、控制点，并做好原路横断面的测量与绘制等。将测量成果资料送交监理工程师审核，并保护好所有标志。（2）按图纸要求现场放样设置地界桩和坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等具体位置，并标明轮廓报送监理工程师。2、调查与试验（1）施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线等情况进行详细调查。（2）施工前对现场路基材料取样，进行液塑限、塑性指数、含水量、密度、相对密度、标准击实试验。（3）路基施工前，先安排进行压实试验，结合室内试验，确定现场合理的机械组合工序及合适的压实厚度。3、挖方路基（1）土方开挖运距L≤80m时，采用推土机施工；L≥80m时，采用挖掘机、装载机配合自卸汽车装运；人工修整边坡，边开挖边防护。（2）土方开挖分区段平行作业，自上而下进行。严禁乱挖、超挖。土方开挖遵循土方开挖的断面图和土方调配图。（3）对于土方路段的路床顶面标高，现场进行压实试验以确定因压实而产生的下沉量，并采取振动压路机压实，确保达到规定的压实度。（4）挖方路段经过居民区附近时，我们根据现场实际情况采取设置施工便道，保证居民交通、生活、生产等的有效措施，确保居民房屋及居民和施工人员的安全。（5）路基挖方至设计要求标高后，对湿软土基，除已处理路段外小面积可采用晾晒，换土或生石灰等措施处理，石灰粉应摊铺均匀，以保证石灰拌和均匀；拌和采用拌和机拌和两遍，拌合完毕后及时找平，生石灰土拌和须经2小时后再上碾压实，碾压时先稳压后追密，先轻碾后重碾，作到当天铺灰，当天成活，碾压防止过度碾压，以免出现翻浆。4、填方路基（1）填方路基施工前按有关规定对原地面进行清理和压实，整个路基范围内的垃圾、有机物残渣、树根及原地面以下至少100～300mm内的草皮、农作物根系和表土必须清除，并堆放在弃土场内，场地清理完毕，应全面进行填前碾压，压实度（重型）不小于85%。路基基底压实后再进行填方工程断面测绘，报送监理工程师核准后进行填筑。（2）为了确定路堤填筑的各项施工参数，选取一定长度的填土路堤作试验段。试验段施工前，首先按重型击实法确定土的最大干密度和最佳含水量，并按要求确定各项施工参数。根据试验做技术交底，试验段开始后要详细记录各次试验的有关数据，并将最后选出的土分层松铺厚度、碾压遍数、土壤的最佳含水量以及施工工艺、机械配置报监理工程师批准后作为以后土方填筑施工的依据。（3）路基填方按路面平行线分层控制填土标高，分层半幅分段平行摊铺。每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤设计宽度30CM，以保证路堤边缘的压实度。不同的土质，严禁混填。（4）应在平整工作前或伴随平整工作进行洒水或晾晒。无论洒水或晾晒，应使填料含水量保持在最佳含水量允许波动范围内，一般情况控制在+2%～-3%限值以内。（5）填筑路基分段施工。若两段同时交会，则两段交接处分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2M；若两段在不同时间交接，则先填段按1：1坡度分层留台阶。（6）摊铺整平用推土机或平地机将填料按合理层厚摊铺平整，以便获得均匀的压实效果。一般情况下，在基面下0.8米以内每层摊铺厚度为30～40cm，基面下0.8米以外摊铺厚度为40～50cm，施工作业时，根据现场情况及土壤试验依据而定。（7）路基填筑采用重型振动压路机分层压实，碾压作业时，行间（横向）应重叠0.3～0.5m，碾压区段间（纵向）应重叠1.0m以上。按照设计指标，以填层的平密度、相对密度或地基系数等指标判定是否合格，不合格者，应进一步碾压，直到合格为止，此时检验量加倍，合格后经签证方可进行下道工序施工。工地试验员、质检员跟班检测填料压实度，保证填土路堤压实质量。（8）路基面层整修应结合填筑基床表层的最后一层进行。按设计断面形式和计划填筑高度控制摊铺层厚，并挂线细...