新建朝阳至秦沈高铁凌海南站联络线工程TJ-1标段弃渣场防护施工方案编制：审核：批准：中铁十九局集团有限公司朝凌客专TJ-1标项目经理部二O—八年六月十八日目录、编制依据：1二、编制原则：2三、弃渣场概况2四、渣场防护方案3五、质量保证措施11六、安全技术措施121朝凌客专TJ-1标弃渣场防护方案一、编制依据：1.1《开发建设项目水土保持技术规范》GB50433-2008；1.2《水土保持工程设计规范》GB51018-2014；1.3《开发建设项目水土流失防治标准》GB50434-2008；1.4《开发建设项目水土保持设施验收技术规程》GB/T22490-2008；1.5《水利部生产建设项目水土保持方案变更管理规定（试行）》（办水保【2016】65号）；1.6《水利部水土保持设施验收技术评估工作要点》的通知》（水保监便字【2016】第20号）；1.7《水利部水土保持监测中心关于印发《生产项目水土保持方案技术审查要点》的通知》（水保监【2014】第58号）；1.8《铁路建设项目水土保持方案技术标准》TB10503-20051.9《关于进一步加强铁路建设项目临时用地复垦工作的通知》（铁建设【2008】104号）1.10《中国铁路总公司办公厅关于加强铁路建设项目水土保持管理工作的通知》（铁总办计统【2016】63号）1.11《辽宁省环保厅关于新建铁路京沈与盘营客专联络线工程环境影响报告书的批复》辽环函【2016】354号1.12地质调查资料；1.13现场踏勘和测量资料；21.14设计参考图纸。二、编制原则：根据设计及环保要求，合理选择弃渣场位置，做好弃渣场的防护及防排水工作，防止泥石流、滑坡、堵塞河道等灾害发生，保证下游及附近人员生命财产安全。三、弃渣场概况3.1弃渣场位置及容渣数量燕都隧道进口弃渣场位于DIK5+200左侧约1500m的冲沟内，占地面积为59亩，沟底坡度约为4°，地表植被发育，两侧坡度较陡，占地主要为林地。容渣方量约为23万方。西营子隧道进口弃渣场位于DIK17+690左侧约1000m的冲沟内，占地面积为90亩，沟底坡度约为5°，地表植被发育，两侧坡度较陡，占地主要为林地。容渣方量约为33万方。燕都隧道出口与西营子隧道出口弃渣场位于DIK17+900左侧约1500m的冲沟内，占地面积为131.4亩，沟底坡度约为3°，地表植被发育，两侧坡度较陡，占地主要为林地。容渣方量约为49万方。马架子隧道进口弃渣场位于DIK16+800左侧约1200m的冲沟内，占地面积为53.4亩，沟底坡度约为3°，地表植被发育，两侧坡度较陡，占地主要为林地。容渣方量约为36万方。马架子隧道出口弃渣场位于DIK20+800右侧约220m的冲沟内，占地面积为83.3亩，沟底坡度约为3°，地表植被发育，两侧坡度较陡，3占地主要为林地。容渣方量约为36万方。巴图营隧道进口弃渣场位于DK26+550左侧约200m的冲沟内，占地面积为53.04亩，地表植被发育，两侧坡度较陡，占地主要为林地。容渣方量约为33万方。巴图营隧道斜井弃渣场位于DK30+000右侧约700m的冲沟内，占地面积为86.3亩，地表植被发育，两侧坡度较陡，占地主要为林地。容渣方量约为49.5万方。巴图营隧道出口弃渣场位于DK31+300右侧约350m的冲沟内，占地面积为115.03亩，地表植被发育，两侧坡度较陡，占地主要为林地。容渣方量约为45.5万方。四、渣场防护方案4.1施工工艺流程施工准备f测量放样f现场清理、平整f挡渣墙施工f截水沟及碎石盲沟施工f弃渣。4.2施工准备在渣场进行施工之前需将施工所需材料调运至施工现场，做好现场的布置及准备工作。4.3地基处理及坡面防护工程弃渣前首先需清除原植被，清除不少于20cm的软弱覆盖层，由于区域内耕作层厚度存在差异，对土层深厚、肥沃的地方可适当深剥，对土层较薄、肥力不高的地方可适当浅剥，在总量控制的前提下应尽量将剥离区域内最肥沃的部分土壤剥离出来。剥离完成的地面应进行整平，斜4坡地段要顺坡面挖台阶，台阶宽度不小于2.0m。施工方法如下：⑴、划分作业区根据地形、土壤厚度、土壤均一性和作业方便等条件，划分剥离区域。剥离区内地形平坦，土壤均为冲击土，根据剥离区形状，为了便于施工将剥离区划分为多个施工区进行施工。⑵、清除异物清除耕作土表层异物，收集的耕作层应尽量不含垃圾物、硬粘土或直径大于5cm的砾石。⑶、确定单次作业宽度确定每次剥离的宽度和轴线...
