北京路建筑立面提升改造工程项目垂直运输专项方案编制人编制单位编制日期工程概况本工程为北京路建筑立面提升改造工程项目，工程位于北京路，北南区、区、区，该工程性质为城市建筑外立面提升改造,且涉及外墙外立面及屋面违建建筑的拆除整改，最高标高，最低标高，因此对建筑物料采用吊篮和电葫芦进行垂直运输，垂直运输方案内容如下：使用吊篮进行垂直运输时：一、对按规范安装好检测合格的吊篮进行调试1、空载提升吊篮在全行程范围内作升降、变速、运行三次（楔块取下），验证架体的稳定性、两导轨间的距离是否达到技术要求，并同时观察进出料门是否灵敏，不允许有振颤冲击现象。2、将吊篮悬挂离地面100—200mm，调整导靴滚轮与架体导轨的间隙，各处一致后，装好楔块，达到锁紧状，再将升降滑轮轴降到下止点，调整调节螺栓至拉紧状态。在额定荷载下将吊篮提升到离地面3—4m高停机，将上翻防护门打开锁住，调整钢丝绳长度，检查制动夹持的可靠性，吊篮不下滑。3、升降吊篮内施加额定载荷，使其试运行三次，并作开门自锁试验。再将吊篮升高到3—4m高度，进行模拟断绳试验，其滑落行程不能超过100mm。4、在升降吊篮上取额定起重量的125％（按5％逐级加量）作提升、下降、开门停靠自锁试验（此时不做断绳试验），下滑不能超过100mm,下降速度在30一40m/min时，要求动作准确可靠，无异常现象，金属结构不变形，无裂痕及油漆脱落和连接松动损坏等现象。二、操作使用及注意事项1、操作者必须持主管部门颁发的操作证上岗,应熟悉本设备技术性能,能熟练掌握吊篮错操作,注意及时停机,拉断总闸,严禁冲顶和冲底事故。2、安全装置一一停层控制必须由专人管理,并按规定进行调试检查,保持灵敏可靠,不能带病运行。一般情况下,每月及暴雨后,需对架体基础,钢丝绳的磨损程度,楔块抱闸,所有销轴、滚动轮、紧固件、各种弹簧、卷扬机、抱闸等易损件和关键部件及立柱倾斜度等进行一次全面检查,发现问题及时维修,不能带病运行。3、导轨表面严禁涂抹任何油脂,以防抱闸失灵。4、升降吊篮每班首次运行时,应作空载及满载试运行,检查制动灵敏可靠后方可投入运行。5、吊篮内横铺不小于50mm厚木板,铺满、铺严。吊篮载物升降时,应使载荷均匀分布,严禁超载,偏载运行、禁止带人运行。6、吊蓝停靠就位,联络信号要做到准确无误。7、吊篮停稳后再打开防护门,开启支稳后方可上人卸料。吊篮下降时,首先必须关好防护门,再明确联络信号。8、安装时,专职的操作机手参加安装调试,以便进行使用和调施工及验收规范》组织施工和验收。整维护的技术交底。9、禁止在5级风以上作业，禁止非操作人员启动吊篮。、收班时应放下吊篮，严禁将吊篮搁置在空中长期停放，并要拉闸断电，锁好电源箱。、物料在吊蓝内应均匀分布，不得超出吊蓝。当长料在吊蓝中立放时，应采取防滚落措施；散料应装箱或装笼。严禁超载使用；、严禁人员攀登、穿越提升机架体和乘吊篮上下。、高架提升机作业时，应使用通讯装置联系。低架提升机在多工种、多楼层同时使用时，应专设指挥人员，信号不清不得开机。作业中不论任何人发出紧急停车信号，应立即执行。、闭合主电源前或作业中突然断电时，应将所有开关扳回零位。在重新恢复作业前，应在确认提升机动作正常后方可继续使用。、发现安全装置、通讯装置失灵时，应立即停机修复。作业中不得随意使用极限限位装置。、使用中要经常检查钢丝绳、滑轮工作情况。如发现磨损严重，必须按照有关规定及时更换。使用钢丝电葫芦垂直运输时：钢丝绳电动葫芦属于特种设备，其组装时应以不得损伤任何零部件为原则，并应严格按照设备技术文件规定及《起重机设备安装工程、钢丝绳电动葫芦设备到场后，应进行开箱检验，确认在运输途中有无损坏，若发现存在损坏现象，应及时修复方可使用。、清点设备技术文件，确认设备随即文件、说明书、合格证齐全，并认真阅读使用及安装说明书，核查设备型号是否符合设计要求，并按施工方案进行安全技术交底。、清除电动小车踏面上的油污和除锈油。、在安装钢丝绳电动葫芦前应对上道工序进行检测，确认合格后方可进行安装。、轨道或工字钢两端的缓冲装置必须安装齐全；、工字梁的支承点是否按图...
