【第五章】交通运输布局及其影响交通运输方式和布局1第节一、主要交通运输方式1、现代五种主要的运输方式的比较主要优点主要缺点铁路运输公路运输水运运输航空运输管道运输运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好造价高、消费金属材料多、占地广、短距离运输成本高发展最快、应用最广、机动灵活方便、周转快、对自然条件适应性强运量小、耗能多、成本高、运费较贵历史悠久、运量大、投资少、成本低速度慢、灵活性和连续性差、受航道水文状况和气象等自然条件影响大速度快、效率高运量小、能耗大、运费高、设备投资大、技术要求高运量大、损耗小、安全、连续性强、管理方便,线路与运具合二为一设备投资大、灵活性差2、现代交通运输的发展趋势▁▁▁▁▁▁、▁▁▁▁▁▁、▁▁▁▁▁▁
高速化大型化专业化3、形成交通运输网的基本要素:①交通运输线(如▁▁▁、▁▁▁、▁▁▁)②点(如▁▁▁、▁▁▁、▁▁▁)4、交通运输网中的点线布局受▁▁、▁▁、▁▁、▁▁影响
铁路公路航道港口车站航空港经济社会技术自然(1)从运费最省角度考虑,下列各区间运输方式的选择最合理的是()A.80km区间内采用水路运输B.80km至550km应采用铁路运输C.260km以内宜采用水路运输D.550km以内都应采用航空运输B读四种运输方式运费和运距相关曲线示意图
读四种运输方式运费和运距相关曲线示意图
(2)在各种交通运输中,承担其他运输方式之间的周转和联系的运输方式是()A.铁路运输B.水路运输C.公路运输D.管道运输C下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图
读图,完成下列各题
(1)图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在()A
700~900千米B
600~800千米C
500~700千米D
400~600千米(2)甲运输方式应该是()A
水路BC3.台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地