基于单片机的汽车防撞报警系统设计(同名15153)VIP专享VIP免费

泰山学院本科毕业设计基于单片机的汽车防撞报警系统设计所在学院机械与工程学院专业名称机械设计制造及其自动化申请学士学位所属学科工学年级二〇一一级(3+2)学生姓名、学号王俊基2011170233指导教师姓名、职称张秀红讲师完成日期2013年5月30日摘要摘要汽车业和电子业是工业界的两大巨头，伴随着汽车和电子工业不断地发展与进步，在现代化的汽车上，越来越广泛地应用了电子技术，汽车的电子化程度愈来愈高。现在的交通运输业向着高密度的方向发展，电子方面的控制技术也进一步地应用在了汽车的行车安全性与导航方面。随着社会的不断发展与进步，家庭汽车的数量越来越多，交通事故也与日俱增，交通安全愈来愈引起人们的重视，汽车防撞报警系统也应运而生。本文以AT89S51单片机为核心，设计汽车的防撞报警系统，且借助于DSP技术，实现了低成本、高精度测距测速功能的FMCW(调频连续波)防撞雷达设计方案同时还利用电磁铁同性磁极排斥的原理主动减速，达到防撞的效果。该防撞报警系统以毫米波雷达为目标探测方式，提出了一款多功能汽车防撞报警系统。该系统适应性强，有广阔的应用空间，当然还有待于进一步开发。关键词：AT89S51单片机，DSP,电磁铁，毫米波雷达IAbstractABSTRACTAutomotiveindustryandtheelectronicsindustryistheindustry'stwogiants,alongwiththeautomotiveandelectronicsindustriescontinuetodevelopandprogressinthemoderncar,moreandmorewidelyusedintheelectronics,automotiveelectronicshigherandhigherdegreeof.Nowtransportdirectionistowardhigh-densitydevelopment,electronicscontroltechnologyisfurtherusedinthecardrivingsafetyandnavigation.Withthecontinuousdevelopmentandprogressofsociety,moreandmorefamilyvehicle,trafficaccidentsalsogrowwitheachpassingday,trafficsafetyispaidmoreandmoreattention,theautomobileanti-collisionalarmsystemalsoemergeasthetimesrequire.ThispapertakesAT89S51microcontrollerasthecore,anti-collisionalarmsystemdesignofautomobile,andwiththehelpofDSPtechnology,torealizethelowcost,highprecisionrangingmeasurementfunctionoftheFMCW(frequencymodulatedcontinuouswave)radardesign,butalsotheprincipleofelectromagnetmagneticpolesrepelthedeceleration,achievethecollisioneffect.Thecollisionwarningsysteminmillimeterwaveradarfortargetdetection,whileexpandingthetrackingandrecognitiontothetarget,thetrack-while-scanradartargetdetectiontheory,putforwardcollisionwarningsystemisamultifunctionalautomobile.Thesystemhasstrongadaptability,broadapplicationspace,ofcourse,alsoneedtobefurtherdeveloped.Keywords：AT89S51microcontroller,DSP,electromagnet,millimeterwaveradII目录目录1引言..............................................................11.1课题的提出及意义................................................11.2课题研究现状....................................................11.3课题研究内容和预期目标..........................................22.1设计方案的选择..................................................42.2设计方案的总体结构..............................................52.3汽车防撞报警系统的工作原理.....................................113汽车防撞报警系统的硬件设计.......................................133.1单片机的选型...................................................143.2DSP芯片的选择.................................................153.3发射前端电路...................................................153.4中频放大电路...................................................153.5A/D转换电路...................................................163.6LED显示电路...................................................163.7声光报警电路...................................................173.8...