第6章汽车发动机维修VIP免费

汽车维修技术与设备配套教材信息教材名称：汽车维修技术与设备教材主编：凌永成教材定价：30RMB出版社：北京大学出版社出版时间/版次：2008年8月第1版国际标准书号（ISBN）：978-7-301-13914-1教材所属系列：21世纪全国高等院校大机械系列实用规划教材汽车系列第6章汽车发动机维修教学提示：汽车发动机技术状态的优劣对汽车运行性能的影响极大。熟悉汽车发动机的失效形式，掌握汽车发动机的维修方法具有重要意义。教学要求：本章主要介绍发动机的失效形式、质量检测和维修方法。重点内容是发动机的检测和维修方法。要求学生了解发动机的拆装工艺，熟悉发动机的失效形式和检验方法，掌握基本的发动机维修技能。6.1发动机总成修理工艺6.1.1发动机总成大修技术条件为贯彻视情修理原则，防止提前进行发动机大修而造成浪费，或推迟发动机大修时机而造成汽车动力不足、运行速度下降、燃润料消耗量上升等的不良影响，因此规定发动机总成符合下述条件时，方可送修理厂大修。（1）发动机加速性能恶化，明显感觉起步加速时间和超车加速时间延长。（2）发动机最大功率或汽缸压缩压力低于标准值25％以上。（3）汽缸磨损，其圆柱度误差达到0.175～0.25mm，或圆度误差达到0.050～0.063mm。不少进口汽车发动机的制造厂家则规定按汽缸的极限磨损量作为是否要进行镗磨汽缸的标准，如丰田K、R和M系列发动机汽缸的极限磨损量为0.20mm。（4）燃油和机油消耗量明显增加。（5）发动机出现异响。（6）发动机不能正常运转或根本不能运转。（7）发动机重大损伤事故。6.1.2发动机大修前的检测发动机从汽车上拆下前，首先应向车主了解其技术状况，有何故障症状。例如，发动机运转时有无异响、燃油消耗量是否超过标准值，曲轴箱窜气情况以及排放情况等。在对诸因素进行综合分析后，再决定拆卸与否。为此，在发动机拆下前，应采用汽车检测设备对发动机的技术参数（表6-1）进行检测。检测的项目和方法如下。诊断对象诊断参数诊断对象诊断参数发动机总体发动机功率燃油消耗率排气中有害排放物的浓度进气管真空度冷却系冷却液温度散热器进、出口温差风扇传动带张力点火系一次侧电路电压、电流一次侧电路电压降电容器的电容触点闭合角及重叠角点火电压点火提前角一次侧电压示波图二次侧电压示波图汽缸活塞组汽缸压缩压力曲轴箱窜气量汽缸漏气率发动机异响机油消耗量曲柄连杆组主油道机油压力发动机异响启动系启动机电压启动机电流启动转速供油系及排气净化装置燃油消耗率空燃比排气中有害排放物的浓度润滑系机油压力机油透光度机油中金属杂质含量配气机构气门升程配气相位表6-1发动机诊断参数1.汽缸密封性的检测汽缸密封性与汽缸、汽缸盖、汽缸垫、活塞、活塞环和进、排气门等零件的技术状况密切相关。在不解体的条件下，检测汽缸密封性的常用方法有：（1）测量汽缸压缩压力。（2）测量曲轴箱窜气量。（3）测量汽缸漏气量或汽缸漏气率。（4）测量进气管真空度。（5）测量曲轴箱机油中金属磨屑的含量等等。在就车检测时，只要进行其中的一项或两项，就能确定汽缸密封性的好坏。2.测量汽缸压力测量活塞到达压缩行程上止点时的汽缸压缩压力的大小，此压力可以反映汽缸密封性的好坏。根据汽缸压力的测量结果，与标准值进行比较，便可判断出汽缸与活塞的磨损情况、气门密封性的好坏以及汽缸垫是否烧损或冲坏等。测量汽缸压力的方法有用汽缸压力表测量和用发动机分析仪两种方法。1）用汽缸压力表测量汽缸压力表为专用压力表，由表头、导管、单向阀和接头组成，如图6.1所示。接头有锥形橡胶接头和螺纹接头两种，前者可以压紧在火花塞孔上，后者可以拧紧在火花塞螺纹孔上。图6.1汽缸压力表图6.2汽缸压缩压力测量法值得注意的是，测量汽缸压缩压力之前应确认蓄电池充足电，启动机状态良好，启动转速符合要求，方可开始测量汽缸压缩压力。2）用发动机分析仪测量图6.3元征发动机综合分析仪表6-2几种常见汽车发动机的汽缸压缩压力值发动机型号汽缸压缩压力／MPa标准值极限值各缸压力差一汽捷达EA8272V上海桑塔纳JV1．8L二汽富康TU3丰田佳美1MZ—FE丰田皇冠MS1225M丰田花冠4A—FE丰田大霸王2TZ—FZE丰田MR2增压丰田MR2非增压马自达...