XCT80汽车起重机产品简介徐州工程机械集团有限公司二○一二年七月12012年8月版XCT80汽车起重机简介XCT80是徐工第四代K系列汽车起重机，以K系列十多年来成熟的产品技术为依托，充分借鉴汽车起重机和全地面起重机最先进的产品技术，融入发动机、车桥、材料等相关行业最近科技成果，解决原有产品市场集中反馈，充分调研该吨位产品用户需求，为用户量身打造的一款精品机型。XCT80采用4桥汽车起重机底盘，五节U形主起重臂，2节桁架式副起重臂。内藏式双独立卷扬，外啮合式回转机构。组合式平衡重。开式系统、主泵采用变量泵，同时辅以定量泵，起升采用变量马达、回转采用定量马达满足不同需要。负载敏感系统，提高工作效率。计算机集成控制技术，支持多工况检测功能，使用更安全。全模具成型覆盖件，机棚造型采用层次曲面，操纵室配置整体式大曲面操纵台，彰显大气本色。产品作业范围广、起重性能强大，使用更加方便、安全和可靠。(1)整机多样化配置，为用户提供更多选择为客户提供了多种配置方案，根据不同需求可以选装是否携带副臂、是否携带副卷、携带多少吨平衡重，是否需要携带更多的活动平衡重短距离转场，是否托运附加平衡重。这些都可根据用户实际需求选配，为用户提供精益求精的服务。同时可选重汽、潍柴发动机配置。(2)先进的起重臂系统采用5节伸缩臂，优化的U形截面，高强度钢板，吊臂的起重性能在国内同行业中始终处于领先地位。嵌入式臂头，减少了吊重时的扭转、旁弯、以及滑块与吊臂点接触或线接触等现象；插入式滑块增加了起重臂的有效搭接长度，能有效避免局部失稳现象发生。(3)自主研发的全负载敏感技术，操纵平顺，微动性好负载敏感滤波技术的成熟运用，可以使系统不受负载压力变化和油泵流量变化的影响实现用户调速的要求，提供系统可控性，还可以降低液压系统能耗，降低系统发热，延长液压系统寿命。(4)新型液压马达压力切断延时技术，保证二次起升不下滑压力切断延时功能保证临界点不抖动；起升马达内部压力切断延时技术应用，延长了原件使用寿命；主副卷平衡阀采用国际一流进口配置，闭锁性能优越，杜绝下滑。(5)独特结构的回转缓冲技术运用，使回转系统操作平稳、无抖动阀杆结构的特殊设计，使阀杆通过的流量、压力达到精确控制，保证流量与阀杆运动的行程具有很好的线性度，使运动更加平顺，实现回转动作操作的平稳性。(6)专有伸缩技术，提高伸缩系统的主动安全性获国家专利的臂架伸缩控制技术，使起重臂自动按照规定顺序进行伸、缩控制，避免由22012年8月版于误操作造成的油缸弯曲、臂架折断，提高了操作安全性。获国家发明专利的伸缩油缸防弯曲技术，避免芯管弯曲，提高芯管使用的安全性。伸缩油缸平衡阀芯，避免平衡阀芯漏油,防止油缸的回缩。(7)自主研发的先导控制系统，控制压力稳定，多种控制功能集成一体结构紧凑，集成多种控制功能。设置安全电磁阀和三圈保护电磁阀，通过切断低压油路进行卸荷，安全可靠。具有国家专利的卷扬制动器开启控制模块，保证制动器开启时间与平衡阀开启时间具有良好的匹配，动作平稳，微动性好，无抖动。(8)橡胶悬架加V型推力杆采用橡胶悬架加V型推力杆结构，能够增加车轴的横向定位，彻底解决中后桥错位问题。增加四支减振器，整车减振效果更好，具有良好的平顺性，自重轻，免维护。(9)前桥采用气压盘式制动增加制动效能，增强制动稳定性，减轻制动异响。结构简单，可靠性高，大大提高前桥制动安全性；制动反映灵敏，调整制动间隙简单，方便用户维修，保养费用少，使用成本低(10)双工况模式发动机，最大可能的实现燃油节约(11)操纵数字总线技术的力限器，抗干扰能力强，故障率低32012年8月版XCT80汽车起重机技术规格书全地面起重机型号：XCT80最大额定起重量：80t一、起重机底盘部分1、底盘部分徐工设计、制造，豪华全宽驾驶室，4轴底盘，驱动/转向：8×4×4。1.1、车架自行设计并制造，全覆盖式走台板，受力结构优化设计，防扭转箱型结构，选用高强度钢材制造。1.2、底盘发动机制造商：中国潍柴、中国重汽型号：WP12.375N、MC11.39-30型式：直列六缸、水冷却、增压中冷、燃油直喷、压燃式柴油发动机环保性：符合欧洲Ⅲ标准1...
