第8章 地下停车场设计—周勇VIP免费

制作人：周勇LanzhouUniversityofTechnology第8章地下停车场设计LanzhouUniversityofTechnology§8.1地下停车场的规划与设计地下停车场的规划与设计1、停车场的类型分类标准很多，如设置形态、利用形态、使用方法和设置场所。从设置场所分四种：（1）公路地下停车场：由于上部是道路，进出车口、通风塔等设施的设置受到较大约束；（2）公园式地下停车场：平面规划容易，可以采用一层或多层；（3）广场型地下停车场：通常与地下商业街、地下铁道和地下通道一起规划考虑，但要充分利用上部广场的汽车、公共汽车的行驶路线来设置进出口；（4）建筑物地下停车场：多数根据规定而设置的地下停车场。LanzhouUniversityofTechnology第8章地下停车场设计2、地下停车场与地面的连接地下停车场大多数是利用升降道与地面连接。因此，按升降道的形式，可分为自行式和机械式。从修建成本看，地下层数越多，成本越高。所以，地下停车场多数是一层或两层，绝大多数采用自行斜道。为了提高停车场的利用率和降低修建成本，辅助利用二段式停车装置或水平循环装置的情况逐年增多。LanzhouUniversityofTechnology第8章地下停车场设计§8.2地下停车场的规划地下停车场的规划（1）要与停车位计划相配合：对停车场规划来说，其停车位计划就是土地利用规划和交通规划，不仅计算停车位的需求，还要考虑停车场的配置；（2）综合考虑各种需求：城市公共停车场，不仅要考虑该地区的交通停车需求，还要考虑民间的、专用停车场的设置和分布状况，同时还要充分预测周围土地的利用状况；1、地下停车场规划的基本流程停车场规划大体上分为两大类：一类是在城市综合交通体系的基础上规划停车场；另一类是特定停车场的规划。在编制规划时，应该特别注意的是：LanzhouUniversityofTechnology第8章地下停车场设计（3）机械式停车设施是压缩修建成本的重要途径：在保证位女工停车场满足需要的前提下，从经济性和土地的充分利用出发，采用机械式停车设施也是目前城市规划停车场的发展方向。2、地下停车场内汽车的动线规划（1）汽车的交通动线：a、进出口位置和构造；b、车道的设计；c、进出车口和停车室间的距离；d、停车场层数对动线的影响；e、设施管理和动线设计。LanzhouUniversityofTechnology第8章地下停车场设计2、地下停车场内汽车的动线规划（2）利用者的步行动线；（3）停车场管理者的动线：a、大部分停车场夜间利用效率低，白天特别是高峰时间利用率非常高。因此要考虑建立适应这种动态的管理体制并及时改变管理动线；b、在管理业务中，费用征收业务繁忙，工作人员交换频繁，其动线应尽量缩短，以提高效率；c、管理者的动线应尽量与利用者动线分开，并且最好与电力、机械等维修的动线分开。LanzhouUniversityofTechnology第8章地下停车场设计1、汽车停车场的构造基准（1）车道宽度：汽车的车道宽度应大于5.5m，其中单向行驶的车道，可采用3.5m以上；（2）梁下有效高度：停车场中车道部分的梁下有效高度不能小于2.3m，停车位置则要求不低于2.1m；（3）弯曲段回转半径：根据汽车能顺利行驶的要求出发，弯曲段的内半径应设计大于5m的弯曲构造；（4）坡道：坡道是地下停车场与地面连接或层间连接的通道。一般分斜坡通道和螺旋坡道两种。车道坡度，一般都规定在17%以下，特殊情况下可适当加大。§8.3地下停车场设计的基本原则地下停车场设计的基本原则LanzhouUniversityofTechnology第8章地下停车场设计1、汽车停车场的构造基准（4）坡道：坡道是地下停车场与地面连接或层间连接的通道。一般分斜坡通道和螺旋坡道两种。车道坡度，一般都规定在17%以下，特殊情况下可适当加大。从行车安全出发，坡道底板的饰面要求使用抗滑、耐磨、易检修的材料。目前多使用混凝土路面或砂浆涂层，加工成凹凸状或贴以缸砖等。在冬季可能冻结的出入口地段，应在路面下设置加热装置，以免冻结引起空滑危险。LanzhouUniversityofTechnology第8章地下停车场设计2、地下停车场的平面设计停车场的平面设计，主要是对停放汽车的停车室、各种动线及各项设施的布置与规划。一般地下停车场的平面设计分成以下三个部分：（1...