桥梁工程是公路建设中的重要组成部分。施工测量在桥梁建设过程中起着十分重要的作用。随着现代科学技术的发展，桥梁的结构形式不断变革，技术含量越来越高；测量工作也应随科技的发展而相应变化。图纸审核：图纸复核前应先收集或整理设计院提供的精密控制网平差报告、平差结果，设计院提供的平面曲线表（图）、纵断面图（竖曲线表）、断链表、逐桩坐标表、桥涵统计表等。了解线路设计采用的线路中线（左线中心、线路中心、右线中心）；必要时应收集（或通过计算）线间距表；路面的设计类型、设计中是否有超宽、超高、辅助加宽、匝道桥设计参数等资料。收集相关的数据的理论资料和计算公式等。、桥梁墩台中心里程复核：从小里程台尾开始将台长、梁缝、梁长按序逐一相加至大里程台尾核对设计图里程关系。建立表格（编辑相应公式），统计墩台里程、台长、梁缝、梁长、梁的结构类型等基础参数。应注意事项：当计算墩台相关坐标时，台中心里程是指承台基础（最底层承台基础）的几何中心位置的对应里程，而不是简单的将（台尾里程与台前里程相加除求平均值）的关系。小瘠小跨梁縫中丸跨丸跨•.'诗其餐5：卫——梁縫中桥墩中当桥梁设计中含有不等跨梁长时，与之相关的墩在计算墩中心里程时，应考虑墩的纵向偏心值（设计立面和平面布置图中应标识有“梁缝中心线和墩中心线”）。、桥梁高程的复核：采用测量软件或计算器首先计算核对墩台中心（或梁缝中心）处的轨面（公路路面）标高；再依据设计总说明（或工程部提供）中的上部构造的结构厚度计算出支座垫石的高程；按从上向下推算至桩底（基础底）高程。公路上部结构厚度包含：沥青层（多层设计）的高度、桥面防水层厚度、桥面找平层砼厚度、梁体高度、支座体系、支座垫板。、结构尺寸复核结构尺寸的核对应与工程部共同进行，由于桥梁的结构尺寸需要阅读参考大量的参考图、定型图或个别设计图等，核对工作需要的时间较长，有一定的难度；要求测量核对时更加细致严谨。图纸审核完成后应上报《图纸审核记录》。将含有错误的数据资料，在图纸和计算坐标的表格中加以注明；并在图纸错误处中标注“错误”或注明正确的尺寸或数据。测量人员通过对设计图和设计说明的学习，了解工程总体，桥梁结构类型，工程特点，周围环境，结构物的尺寸关系、高程。审图可以核对桥梁结构的平面、立面、剖面的尺寸、形状、构造，可以分析暂定出测量放样的平面位置和高程点位；通过图纸核对，着重掌握轴线的尺寸、标高，对比承台、墩台身及上部结构之间轴线的尺寸，查看关联的轴线及标高是否吻合，有无矛盾存在。前期资料准备：施工前期应详细解读“标段设计总说明”、“桥梁设计总说明”、“施工图说明”中的有关技术参数、技术指标、适用的规范与标准、施工工艺、以及与测量有关的条文。通过互联网收集桥梁设计、施工、验收的国家和行业颁发的规范，与之有关的条文；收集相关的测量技术方案、作业指导书、技术总结、期刊论文等可利用的资料与书籍。参与并收集工程部编写的施工组织方案、技术方案、作业指导书；参加项目或工程部组织的设计、技术交底会、专题会和培训。编写《桥梁施工测量技术方案》，上报监理单位、局指或上级单位进行审批。现场调查与核对：现场调查与核对是将设计图在实地进行展绘和放样，是工程开工前一项十分重要又比不可缺的工作。通过实地测量调查可以获得墩台中心、承台四个角的平面位置、原地面高程，线路纵断面、墩位横断面；现场调查还要核对现场道路、地下管线、周围结构物、水深水文、红线征地、拆迁（三改）的实地情况。如测量的成果（包括地理位置、地形地貌、周围结构物等）与设计不符，应上报工程部并作为设计变更的第一手资料。现场调查时放样的桥梁墩台的位置和高程，也是为项目选择便道选线、场地布置、驻地建设提供测量的支持；为征地拆迁、道路改移、三电迁改提供服务保障。设计变更：施工过程中由于各种原因会产生设计变更，测量人员应及时跟踪变更的动态，实时更新图纸和坐标计算成果；同时应将原设计资料、图纸、计算成果作废，将电子文件、成果从电脑中删除（包括其他测量人员）或通知工程部进行更新，把纸质成果、文...
