公路桥技术状况评定标准VIP免费

公路桥梁技术状况评估标准评估方法简介：分层综合评定法与单项指标控制法相结合某单项指标超过单项指标控制法的要求时，桥梁技术状况为5类桥各单项指标均满足单项指标控制法的要求时，由分层综合评定法确定桥梁技术状况结构、部件与构件的划分概念上：结构>部件(i)>构件(j)结构包括桥面系(D)、上部结构(P)、下部结构(B)结构是由多类部件组成每类部件都包括一到多个构件每个构件可能存在一到多种病害(k)主要部件的范围结构类型主要部件梁式桥上部承重构件、桥墩、桥台、基础、支座板拱桥、肋拱桥、箱形拱桥、双曲拱桥主拱圈、拱上结构、桥面板、桥墩、桥台、基础刚架拱桥、桁架拱桥刚架（桁架）拱片、横向联结系、桥面板、桥墩、桥台、基础钢-混凝土组合拱桥拱肋、横向联结系、立柱、吊杆、系杆、行车道板（梁）、支座悬索桥主缆、吊索、加劲梁、索塔、锚锭、桥墩、桥台、基础、支座斜拉桥斜拉索(索体、锚具）、主梁、索塔、桥墩、桥台、基础、支座分层综合评定法的评估步骤上部结构各部件技术状况下部结构各部件技术状况桥面系各部件技术状况上部结构各构件技术状况下部结构各构件技术状况桥面系各各构件技术状况上部结构技术状况下部结构技术状况桥面系技术状况桥梁总体技术状况单个构件的技术状况评分步骤：根据构件所属桥梁类型按第5~10章中的相关表格确定构件可能病害类型；采用目检或借助仪器对构件进行检查，记录病害的严重程度；按第5~10章的规定记录病害程度，按式4.1.4计算构件的技术状况。续计算方法：(4.1.1)DPijk按表4.1.1取值lkkijijijUDMCIBMCIPMCI1100)(或2)100(100111kUkDPkDPUkmmijkijkk表4.1.1构件各检测指标扣分值病害最高等级1类2类3类4类5类3类02035――4类0254050―5类0354560100注意事项计算Uk时，应注意DPijk的取值顺序k的排列顺序不同，PMCI、BMCI或DMCI会算得不同的结果，试比较DPij1=20，DPij2=40，DPij3=60与DPij1=60，DPij2=40，DPij3=20建议按从大到小的顺序排列后再计算部件的技术状况评分计算公式式中n为第i类部件的构件总数，t按表4.1.2取值tPMCInPMCIPCCIijiji)min(100tBMCInBMCIBCCIijiji)min(100tDMCInDMCIDCCIijiji)min(100表4.1.2T值ntntntnt210117.9206.6295.5239.7127.7216.48305.449.5137.5226.36404.959.2147.3236.24504.468.9157.2246.12604.078.7167.08256.00703.688.5176.96265.88803.298.3186.84275.76902.8108.1196.72285.641002.5评分公式的意义综合考虑构件技术状态评分均值以及构件技术状态评分分布范围的影响。注意事项在主要部件评分中，当主要部件的某构件评分值低于60时，主要部件的评分值等于评分最低构件的评分值。结构的技术状态评分iiwPCCISPCIiiwBCCISBCIiiwDCCIBDCI式中，wi根据4.2节按桥型确定梁桥各部件权重值板拱桥、肋拱桥、箱形拱桥、双曲拱桥各部件权重值i刚架拱桥、桁架拱桥各部件权重值钢—混凝土组合拱桥各部件权重值i悬索桥各部件权重值i斜拉桥各部件权重值桥梁总体的技术状况评分SBSPDWSBCIWSPCIWBDCIDr式中，wD=0.2，wSP=0.4，wSB=0.4技术状态等级划分主要部件技术状况评定标度次要部件技术状况评定标度结构与全桥的技术状态评定标准全桥技术状态评定注意事项当上部结构和下部结构技术状况等级为3类、桥面系技术状况等级为4类，且桥梁总体技术状况评分为40≤Dr＜60时，桥梁总体技术状况等级应评定为3类。全桥总体技术状况等级评定时，当主要部件评分达到4类或5类且影响桥梁安全时，可按照最差桥梁主要部件的评分评定。桥梁技术状况单项控制指标上部结构有落梁；或梁、板断裂现象。梁式桥上部承重构件控制截面出现全截面开裂；或组合结构上部承重构件结合面开裂贯通，造成截面组合作用严重降低。梁式桥上部承重构件有严重的异常位移，存在失稳现象。结构出现明显的永久变形，变形大于规范值。关键部位混凝土出现压碎或杆件失稳倾向；或桥面板出现严重塌陷。拱式桥拱脚严重错台、位移，造成拱顶挠度大于限值；或拱圈严重变形。圬工拱桥拱...