道路与机场工程系第六章土的抗剪强度道路与机场工程系第2页杭州地铁事故杭州地铁事故1111月月1515日日1515时时2020分许，一段杭州地铁施工工地突然发生路面大面分许，一段杭州地铁施工工地突然发生路面大面积塌陷事故，导致萧山湘湖风情大道积塌陷事故，导致萧山湘湖风情大道7575米路面坍塌，并下陷米路面坍塌，并下陷1515米。米。正在路面行驶的多辆车陷入深坑，多数地铁工地施工人员被困地下正在路面行驶的多辆车陷入深坑，多数地铁工地施工人员被困地下土质学与土力学第6章道路与机场工程系第3页道路与机场工程系第4页道路与机场工程系第5页土质学与土力学第6章道路与机场工程系第6页杭州地铁施工方称坍塌事故初步查明杭州地铁施工方称坍塌事故初步查明33点原因点原因((??))是什么原因造成这起事故呢？是什么原因造成这起事故呢？******表示，事故发生后，中表示，事故发生后，中铁四局立刻成立了事故调查专家组，对事故原因展开调查铁四局立刻成立了事故调查专家组，对事故原因展开调查。他介绍，初步得出的原因有三点。。他介绍，初步得出的原因有三点。一是一是杭州的土质特殊杭州的土质特殊，经勘测，发生事故的这段路属于淤泥质，经勘测，发生事故的这段路属于淤泥质黏土黏土，含水的流，含水的流失性强。失性强。第二个原因是第二个原因是事故坍塌所在地点风情大道一直作事故坍塌所在地点风情大道一直作为一条交通主干道来使用，来往车流量大，包括不少为一条交通主干道来使用，来往车流量大，包括不少负载负载量很大的大型客车、货车都来往于这条路上，这给基坑西量很大的大型客车、货车都来往于这条路上，这给基坑西面的承重墙带来太大冲击。面的承重墙带来太大冲击。另外一个原因另外一个原因是今年十月份杭是今年十月份杭州出现的一次罕见的持续性州出现的一次罕见的持续性降雨降雨过程，使得地底沙土地流过程，使得地底沙土地流动性进一步加大。动性进一步加大。(http://www.sina.com.cn2008(http://www.sina.com.cn2008年年1111月月1818日日07:2607:26中国新闻网中国新闻网))土质学与土力学第6章道路与机场工程系第7页主要内容主要内容（（44学时）学时）土体抗剪强度的基本概念和工程意义土体抗剪强度的基本概念和工程意义土体抗剪强度规律土体抗剪强度规律((库仑定律库仑定律))土中一点的极限平衡条件及其判定土中一点的极限平衡条件及其判定((摩尔摩尔--库仑强度理论库仑强度理论))抗剪强度测试方法抗剪强度测试方法土的应力历史土的应力历史((应力路径应力路径))土质学与土力学第6章道路与机场工程系土体抗剪强度土体抗剪强度的基本概念和工程意义的基本概念和工程意义土质学与土力学第6章道路与机场工程系第9页剪切破坏剪切破坏土质学与土力学第6章桥墩桥墩道路与机场工程系第10页剪切破坏剪切破坏黏土的拉伸和压缩试验与局部化条带黏土的拉伸和压缩试验与局部化条带（（Desrues&Chambon,2002Desrues&Chambon,2002））土质学与土力学第6章试验和观察表明岩体、试验和观察表明岩体、混凝土、土体的破坏混凝土、土体的破坏主要是剪切破坏主要是剪切破坏道路与机场工程系第11页抗剪强度抗剪强度土体破坏的强度机理土体破坏的强度机理在外荷载作用下，土体中将产生剪应力和剪切变在外荷载作用下，土体中将产生剪应力和剪切变形，当土中某点由外力所产生的剪应力达到土的抗形，当土中某点由外力所产生的剪应力达到土的抗剪强度时，土就沿着剪应力作用方向产生相对滑动剪强度时，土就沿着剪应力作用方向产生相对滑动，该点便发生剪切破坏。，该点便发生剪切破坏。土体抗剪强度土体抗剪强度土体对于外荷载所产生的土体对于外荷载所产生的剪应力剪应力的极限抵抗能力的极限抵抗能力土质学与土力学第6章道路与机场工程系第12页工程问题工程问题土质学与土力学第6章土工构筑物的稳定性问题土工构筑物的稳定性问题道路与机场工程系第13页工程问题工程问题构筑物环境安全问题构筑物环境安全问题((土压力问题土压力问题))土质学与土力学第6章道路与机场工程系第14页工程问题工程问题地基承载力问题地基承载力问题土质学与土力学第6章道路与...
