考虑接触的汽车玻璃升降器导向轮蠕变变形分析VIP免费

2014年第33卷6月第6期机械科学与技术Mech卸icalscienceand融h肿lo口forAer嘴paceEngineeringJune2014V01．33No．6DOI：lO．13433／j．伽峪．10∞-87镐．加14．％勰考虑接触的汽车玻璃升降器导向轮蠕变变形分析刘志恩1”，张焰1”，胡雅倩1”，徐瑾1”，颜伏伍1’2(1武汉理工大学汽车工程学院，武汉430070；2现代汽车零部件技术湖北省重点实验室，武汉430070)摘要：对汽车玻璃升降器中塑料导向轮的蠕变变形进行研究，基于材料的蠕变拉伸试验曲线，采用修正的时间硬化蠕变方程，并考虑绳轮接触影响，建立导向轮的蠕变有限元分析模型。计算获得了导向轮关键位置的应变、位移时间历程曲线及其变化规律，对比试验结果，吻合良好。分析接触情况对蠕变的影响，并与不考虑接触情况下的蠕变过程进行对比研究。结果表明：考虑接触的蠕变分析计算结果精度相对较高，能够反映出导向轮的形变和应力变化过程。关键词：塑料导向轮；绳轮接触；蠕变变形；汽车玻璃升降器中图分类号：U463．83文献标识码：A文章编号：1003．8728(2014)06—0924—05AnalysisonCreepPerforma眦eofAutoGlassLifterGllideWheelC佃sideringRopeWheelContactLiuZhienl”，ZhangYanl”，HuYaqianl”，XuJinl”，YanFuwul’2(1Sch00l0fAutomobileEn舀nee血g，Wull蛐Unive璐ityof1khnology，WuhaII430070；2HubeiKeyI丑‰ryofAdv锄cedTechnologyofAutom棚vePans，Wuh蚰430070)Abs咖ct：Thecreepdef0咖ationofplasticguidewheelinautoglasslifterisinVestigatedint}lispaper．Basedont}lematerialcreeptensiletestingcurveandthemodifiedtimehardeningcreepequation，thefiniteelementmodelofguidewheelcreepanalysisisestablishedconsidering山econtactef五ectofropeandwheel．Thoughnumericalcomputation，thetimehistorycurvesandtlleirv撕ationlawsofstrain，displacementattheguidingwheeIkeypositionsareobtained，andtheseweUag陀e诵thtlletestresults．Analysisr；esultsbothconsideringthecontacte如ctofcreepprocessandnotconside而ngthecontactconditionofcreepprocessarecompared．Theresultsshowthat出ecalculationresultsconsideringthecontactcreeparIalysish嬲relativelyhighprecisionandcanrenectthedefomationandthe蛐ressoftheguidewheelchangeprocess．1【eywords：auto—asslifter；boundaryconditions；calculations；constitutivemodels；creepdefbmation；creeptesting；creep；defo珊ation；experiments；finiteelementmethod；mamematicalmodels；MATIAB；plastjcguidewheel；rDpewheelcontact；schema￡icdiagrams目前汽车前门的电动升降器大多数为绳轮式结构，其中包含导向轮等塑料件。塑料件在长期使用过程中，其变形量随时间变化，出现较为明显的蠕变现象，从而影响塑料件自身的性能和寿命，进而导致汽车玻璃升降器整体使用寿命下降。因此，对塑料件进行高温蠕变非线性模拟，得到蠕变特性，为该产品的开发、检测和性能评估提供依据。如雷航等⋯对合金环形件高温蠕变行为和蠕收稿日期：2013一Ol一24基金项目：中央高校基本科研业务费专项资金(2013-Ⅳ-024)资助作者简介：刘志恩(1977一)，副教授，博士，研究方向为汽车cAD／CAE．1zen@whut．edu．cn变模型进行了研究，引入Bol胁aIln函数建立一种同时包含第l阶段蠕变和第2阶段蠕变的新的蠕变本构模型，其计算结果与蠕变试验数据基本一致。杨慧娴等口。对HDPE(highdensitypolyet}Iylene)单向拉伸格栅的蠕变性质进行了研究，增大HDPE的单向拉伸比可提高格栅的抗蠕变性。陈碧波等"o对P矸’E(pol”eⅡ姐uoroetllylene)复合材料的蠕变机理进行了分析，通过试验对比，随温度升高，推迟时间r和粘度仇降低，影响材料蠕变变形加大。蛳tR锄ade等‘41对PEMLS(polyethylenemontIIloriUonitelayeredsilicate)纳米复合材料进行了蠕变性能研究，在材料的50％屈服应力作用下，蠕变柔量随PE万方数据第6期刘志恩等：考虑接触的汽车玻璃升降器导向轮蠕变变形分析(polyethylene)含量的减小而增大。采用修正的时间硬化‘51理论尝试建立某型号绳轮式玻璃升降器导向轮的蠕...