闪光继电器的运用VIP免费

闪光继电器的应用一种当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。继电器的继电特性继电器的输入信号x从零连续增加达到衔铁开始吸合时的动作值xx,继电器的输出信号立刻从y=0跳跃到y=ym,即常开触点从断到通。一旦触点闭合，输入量x继续增大，输出信号y将不再起变化。当输入量x从某一大于xx值下降到xf,继电器开始释放，常开触点断开（如图1）。我们把继电器的这种特性叫做继电特性，也叫继电器的输入-输出特性。释放值xf与动作值xx的比值叫做反馈系数，即Kf=xf/xx触点上输出的控制功率Pc与线圈吸收的最小功率P0之比叫做继电器的控制系数，即Kc=PC/P0*提问1：电磁继电器的工作原理？*答：电磁线圈通电时，把衔铁吸下来，使两个触点接触，工作电路闭合。电磁线圈断电时失去磁性，衔铁在弹力的作用下自动回位，使两触点断开，切断工作电路。*提问2：继电器触点的几种形式？*答：三种形式：1、动合型（H型）大灯继电器、喇叭继电器2、动断型(D型)防盗继电器3、转换型(Z型)大灯变光继电器*汽车常见的闪光继电器有三类:*电容式闪光器*翼片式闪光器*电子式闪光器*·电容式闪光器结构：*由一个继电器和一个电容器组成。在继电器的铁芯5上绕有串联线圈3和并联线圈4,电容器6采用大容量的电解电容（约1500uF）*·电容式闪光器工作原理：*利用电容器的充、放电延时特性，使继电器的两个线圈产生的电磁吸力时而相加，时而相减，继电器便产生周期的开关动作，从而使转向信号灯闪烁。*翼片式闪光器的结构：*由翼片2、热胀条3、动触点4、静触点5及支架1、6等组成。翼片2为弹性钢片，平时靠热胀条3绷紧成弓形。热胀条由膨胀系数较大的合金刚带制成。*翼片式闪光器工作原理：*翼片式闪光器是利用电流的热效应，以热胀条的热胀冷缩为动力，使翼片产生突变动作，接通和断开触点，使转向信号灯闪烁。电子式闪光器电子式闪光器电子式闪光器由于其工作可靠，使用寿命长，目前在汽车转向灯系统中广泛使用。电子式闪光器分为有触点和无触点、集成电路和晶体管等多种形式。电子闪光器的三个管脚：B：电源端；L：闪光器控制端；E：搭铁端；电子闪光器输出控制方式：控制输出高电平*汽车向右转弯时，接通电源开关SW和转向灯开关K，电流由蓄电池正极接线柱B电阻R1继电器的常闭触点J接线柱S转向灯开关K右转向灯搭铁蓄电池负极，形成回路，右转向灯亮。当电流通过电阻R1时，在电阻R1上产生电压降，三级管VT因正向偏压而导通，集电极电流通过继电器线圈J，使继电器的常闭触点立即打开右转向信号灯随之熄灭。晶体三极管V导通的同时，V的基极电流向电容器C充电。*充电电路：蓄电池正极电源开关SW接线柱BV的发射极e、基极b电容器C电阻R3接线柱S转向灯开光K右转向信号灯搭铁蓄电池负极。在充电过程中，随着电容器电荷积累，充电电流逐渐减小，三极管的集电极电流Ic也随之减小，当此电流不足以维持衔铁的吸合而释放时，继电器的触点又重新闭合，转向灯又再次发亮。这时电容器C通过电阻R2、继电器的常闭触点J，电阻R3放电。放电电流在R2上产生的电压降为三极管提供反向偏压，加速三极管的截止。当放电电流接近零时，R1上的电压降为三极管提供正向的偏压使其导通。这样，电容器不断充电和放电，三极管也就不断导通与截止，控制继电器触点反复打开、闭合，使转向灯闪烁。1、闪光器的分类2、闪光继电器的结构及工作原理3、汽车转向灯及危险警报灯电路作业：简述汽车转向灯及危险警报灯电路的工作过程？*作业：简述汽车转向灯及危险警报灯电路的工作过程？*总结：1、闪光器的分类*三类：电容式、翼片式、电子式*2、闪光继电器的结构及工作原理*电子式闪光器的三个脚：*B：电源端、L：输出端、E：搭铁端*3、汽车转向灯及危险警报灯电路*①闪光器继电器在电路中的作用。*②危险警报灯电路不受点火开关控制。*③危险警报灯开关。（1）当汽车左转向时即接通转向灯开关7，电流流向如有图红线所示：即电流由蓄电池的正极接线柱B支架1翼片2热胀条3动触点4静触点5支架8接线柱L转向灯开关7转向信号灯9和指示灯8搭铁蓄电池负极，形成回路，转向信号灯9立即发亮。2、翼片式闪光器2、翼片式闪光器（...