路面管理系统长沙理工大学公路工程学院道路二室巨锁基Tel:13054170202E-mail:jusuoji@sina
com长沙理工大学公路工程学院24/12/2618:42第2页共21页第六章排序和优化方法本章要学习的内容:路面管理系统中的排序和优化方法长沙理工大学公路工程学院24/12/2618:42第3页共21页第六章排序和优化方法网级管理决策中:项目规划规划期内,路网内哪些路段(或哪些项目)要采取改建措施这些改建任务应安排在什么时候进行(时序安排)对这些需改建的路段或项目,宜采取什么对策财政规划保持路网内路面的使用性能在某一要求的水平上所需的投资水平资金在各行政区域和各类对策(新建、改建和养护)之间的最佳分配由于公路部门资金短缺(预算受限制),道路使用者承担的费用将增长到什么程度项目级系统中如何选择在分析期内最经济有效的养护和改建对策序列
长沙理工大学公路工程学院24/12/2618:42第4页共21页第六章排序和优化方法排序和优化方法的几种类型根据路面使用性能参数进行排序现时服务能力指数(PSI)、路面状况指数(PCI)等以客观路况进行分等,使用迅速简便,但所得结果可能远非最优
根据经济分析参数进行排序净现值、效益—费用比、内部收益率等比较简便、分析结果较接近于最优
利用线性规划或整数规划模型按总费用最小或效益最大进行优化较复杂,可以得到最优的结果
利用动态决策模型按总费用最小进行优化主要适用于财政规划长沙理工大学公路工程学院24/12/2618:42第5页共21页第一节排序方法一、按使用性能参数排序鉴别路网内需采取改建措施的路段鉴别标准(路面状况指数PCI、行驶质数指数RQI等)多年规划还要路面使用性能预估模型,用以确定各路段的改建时间(图)为各改建路段选择相应的改建对策经验、寿命周期费用分析编制