风门气动闭锁装置改进徐庄煤矿二〇一三年风门的过去我国煤矿井下通风系统中,为防止风流短路,经常设置了2道风门用来隔断风流
近年来,在调查了这些风门的使用情况时,我们发现大部分运输巷使用的风门为碰撞式,人行道使用的风门为人工推启式
风门在实际应用中明显存在一些问题,如行车碰撞式风门,构件易损坏需要经常维修;而人工推启式风门安全系数较小,时常发生挤伤行人的事故
同时,这类风门大多借助自身的倾斜重量关门,由于风门的质量及闭合不严密又无风门间闭锁加上管理工作的不完善,将会引起大量的漏风
在此以前,有不少工程技术人员曾对井下风门进行过自动控制的改造,由于种种原因,自动控制风门在我国煤矿井下一直未得到很好的应用
随着我国煤矿现代化程度的提高和相关的各种电子器件迅猛发展,今天我们再来探讨煤矿井下风门的气动闭锁装置,将一定有着广泛的应用前景和社会效益
传统的风门示意图风门的现状近年来,煤矿生产、设计、科研单位对此进行了一些探索,设计了一些自动、感应的风门
在使用过程中也存在一些这样、那样的弊端
对此我们经过研究、改革,在原来的风门该用压风作为闭锁装置的动力来源,使用时风门气动闭锁装置灵活开启与闭锁两道风门,不需要辅助设备,以人工开启关闭风门门扇为动力,适合与煤矿井下无电源的场地使用,便于安装经久耐用,不同于传统的钢丝绳连接和电动风门系统
风门气动闭锁装置一、工作原理:根据煤矿井下通风管理风门自动化的要求,针对井下人员流动性大,难管理的特点,本装置采用以压风为动力控制风门,保证在行人和车辆便利通过后风门处于关闭状态
当两道风门同时关闭时,锁处于常开状态,可以开启任意一道风门;当一道风门打开时,另一道门锁闭锁,第二道门无法打开
当两道风门同时关闭时,气源与控制阀处于隔离状态,各气管路不畅通,锁处于常开状态
当任意一道门打开时,气源与控制阀联通,另一道门锁启动打开,此时第二道