2006年8月清史研究Aug12006第3期StudiesinQingHistoryNo13社会经济明清时期临清钞关及其功能黑广菊[摘要]明代宣德年间,政府在临清设置钞关作为征收过往船只稅与商税的专门机构,这与其优越的地理位置密切相关。以往学者对临清商业及城市的情况有详尽的论述,但是对其收税机构———临清钞关涉及不多。本文主要对临清钞关的设置沿革、管关官员与外界的互动以及钞关对本城市产生的影响作一历史考察,旨在探求钞关这一经济行政组织的性质及其功能。[关键词]明清临清钞关功能[中图分类号]K248[文献标识码]A[文章编号]1002-8587(2006)-03-0052-07TheFunctionoftheLinqingCustomsPostintheMing-QingPeriodRecognizingitssuperiorgeographicalpositiontheMinggovernmentestablishedacustompostatLinqingduringtheXuandereign(1426-35)1WhilescholarshavediscussedthecityofLinqinganditscommerceindetail,thisessayre2viewstheestablishmentanddevelopmentoftheLinqingcustomshouseandtherelationshipbetweencustomsofficialsandthebroadercommunity1ThispaperalsoexploresthequalityandthefunctionoftheLinqingcustomspostasanorganizationforeconomicadministration1明清时期,特别在明中后期,临清是运河沿岸一个非常重要的商品集散中心,当时重要的商业大都会。对此,傅崇兰先生与许檀教授已经作了开创性的研究。①明清时期临清的繁荣,与其优越的地理位置,国家在此设立收税机构———钞关是密切相关的。本文在前人研究的基础上,对临清钞关的设置沿革、管关官员以及钞关功能作一历史的考察,②旨在探求钞关的这一经济行政组织的性质及其功能。一、临清钞关的设置、沿革及关署临清地处山东西北部,卫河的西岸,古为清河郡。后赵始称临清县,属清平郡。元明以来,归属东昌府。临清地处兖赵之间,自古以来,交通与军事地位就比较重要。元代时,废黜山东胶莱海运,于是凿建东平到临清的内陆河道,称会通河。永乐迁都北京,需要南粮北运以满足京都与北方的需求。永乐九年(1411)春,朝廷命工部尚书宋礼疏浚会通河,同时,还疏理了御河,开通会通南河,自此大运河全线开通。③临清处于汶卫交汇口,可以“关察五方之客,闸通七省之漕”④。它有“北控燕赵,东接齐鲁,南界魏博,河运直抗京师”,“扼九省之咽喉”之地理位置优势,为其成“舟车络绎,商旅辐辏”商业重地提供了充分条件。⑤永乐二十一年(1423)春,山东巡按陈济上疏说淮安、济宁、东昌、临清、德州、直沽,是商贩所聚之地。“今都北平,百货倍往时。其商税宜遣人监榷一年,以[收稿日期]2005-10-15[作者简介](1973-),女,天津财经大学经济学系讲师;天津30022225为定额。”⑥帝从之。宣德四年(1429),“以钞法不通由,商居货不税由”⋯⋯于“舟船受雇装载者,计所载料多寡、路近远纳钞”,钞关之设自此始。“自南京至通州,经淮安、济宁、徐州、临清,每船百料,纳钞百贯。”“惟临清、北新则兼收货税。”⑦正统十四年(1449)临清关罢,景泰初年又复置。成化元年,又废,几年后又复置。此后,再没有变更。清初,临清钞关基本继承明制。到咸丰五年(1855),由于黄河北徙,截流汶水,运道梗塞,改海运,河运停止十有余年,钞关税收受到影响。民国十九年(1930),临清常关监督遵令裁撤,常关及统捐局一律停办。⑧虽然咸丰到民国,运河时修时用,由于卫河一直通畅,所以钞关也一直执行其收税功能,这可从山东巡抚上报的临清关奏折中体现出来。⑨临清钞关有5处分关和大小口岸16处。⑩临清钞关从明宣德年间设置到民国时废除,近五百年的时间。它随着时局时设时废,时兴时衰。由于“钞关之设,事关政体”�λϖ,所以其关署的建置也不容忽视。从宣德到乾隆间,先后几次修建。临清关署设在会通河新开#西浒,其部分遗迹还在。�λω明代嘉靖年间莆田林汝桓监督临清关税收,其在任期间,多有建置。济漕泉凿之通州公田,官柳作之昌平,至是,复辟直道自关放于河,病水冲啮,市砖石固基三十丈。上柏下柳,以植列阶二十级。阶尽而坊,坊入为阅课水亭。处分商贾,东向,其楹四,侧翼以室,其楹各二;出其南者曰远心亭,延纳宾客,亦东向,如翼室,制益以枢,=三面;折道而之西北,市隙地为厅,西向,如阅课水亭,制戈戟鏚陈其前,属吏居焉。扁其门曰...
