文章编号!"##$%&"#$’&##"(#)%##*&%#$减小铁路振动与噪声影响的方法卜建清"+高勇利&袁向荣&’",石家庄铁道学院科研处-&,石家庄铁道学院交通系-石家庄#.##*)(提要!在分析了铁路振动与噪声及其传播规律的基础上-列出了减小铁路振动与噪声影响的方法/主题词!铁路0振动0噪声0影响中图分类号!12.))文献标识码!34概述在有关环境问题的讨论中-人们往往比较注重水5空气和土壤的质量-因为它们对于我们周围的环境有着更为持久的影响/但是现在-大家开始抱怨因为噪声而带来的不适-人们对于噪声这种污染形式比较敏感-*#至.#62’3(的噪声就干扰正常人的睡眠-$#62’3(的噪声就能使7#8的人惊醒-人如果长期处在$#62’3(的噪声环境中-大脑神经调节功能会出现失控-引起慢性和急性耳聋-破坏脑皮层组织的工作能力-出现注意力减退5失眠5头昏5头疼5易怒5神经紧张/还会减小胃液含酸量-使消化过程减慢-身体抵抗力下降-易受病原微生物感染-导致许多常见病的发生/噪声对人的视力损伤较大-当噪声达到9#62’3(时-有近*#8的人出现瞳孔放大-视物模糊不清-长期在噪声环境中-容易发生眼疲劳5眼花5眼病等眼部损伤-还使人的色觉5色视野发生异常改变:";-且噪声源往往又都是可以看得到的/而人对铁路的振动并不是十分敏感-除非是危重病人等特殊人群/但个别区段因地质情况5线路状况不佳5长大桥梁结构等可能引起振动超标-对重点保护的文物古迹5对振动高度敏感的地震观测台站5某些精密仪器设备等具有一定的危害及干扰-是不能忽视的/随着社会的不断进步和生活水平的不断提高-人们对环境质量越来越重视-在铁路经过的城镇5乡村居民区要采取必要的措施对振动和噪声进行整治/对振动与噪声干扰的治理和防护-一直是高速铁路工程的重要组成部分/日本5德国5法国等发达国家高速铁路工程中-用于降噪5减振的投资在工程总投资中占有相当大的比重/早期日本新干线由于未重视振动与噪声的治理和防护-引起诸多环境纠纷-给工程建设和运营带来障碍0而后续的拆迁5整治等补救工程不仅难度大-投资耗费也甚巨-这一深刻的教训为沿线各地区人口密度大5经济较发达的京沪高速铁路工程’与日本新干线相似(提供了很好的借鉴/<铁路振动与噪声及其传播规律分析<,4铁路振动与噪声分析:<-=;<,4,4轮轨振动与噪声分析轮轨噪声源可视为位于轨道中心线上方5高出轨面#,&.>的由连续互不相干的偶极子组成的有限长线声源-其长度等于列车全长/影响轮轨噪声的因素除列车线路等级5构造和状态外-还有列车速度5牵引吨位和列车长度等运行参数/轮轨噪声是轮轨系统相互激励的一种响应-包括冲击噪声5滚动噪声和尖叫声/轮轨噪声主要以低中频成分为主-其峰值集中在"&.?&###@A/许多研究也表明-车轮辐射高频噪声-对轮轨噪声B贡献C极小-而钢轨辐射低中频噪声-对轮轨噪声B贡献C大/所以对钢轨采取减振措施以此来降低轮轨噪声是非常现实的/<,4,<轮轨作用引起的桥梁振动和噪声列车通过桥梁时-轮轨作用除了使车轮和轨道直接向外辐射噪声外-还要向桥梁的各个构件传递振动能量-激发桥梁的各个构件产生振动-并形成噪声的二次辐射/轮轨作用引起的桥梁振动和噪声与机车车辆的类型5车速5桥长5钢轨类型’短轨或焊接长轨(5道床&*铁道工程学报&##"年9月+收稿日期&##"%#.%"D卜建清讲师’硕士(男"9$D年出生万方数据类型!有碴道床或无碴道床"#桥梁类型!钢桥或混凝土桥"等很多因素有关$大量实测结果表明%一般情况下铁路桥梁噪声要比普通线路上增加约&’(&)*!+"$,-.-/牵引噪声牵引噪声为机车所特有%指机车动车组#各种辅助装置#设备在运转时所产生的机械性噪声#电磁噪声和空气动力噪声$内燃机车#电力机车和蒸汽机车的牵引噪声声级和频谱不同$内燃机车牵引噪声主要来源于柴油机#冷却风扇#空压机和牵引电机的噪声0电力机车牵引噪声源为电机#整流器#变压器等%其电磁噪声和机械性噪声频带宽%声级为1&’23)*!+"0蒸汽机车锅炉排气噪声为喷注噪声%以高频为主$距排气口34处声级为5(&’56&)*!+"%影响范围大%是强噪声源$烟囱排烟噪声以中#低频为主%声级达557)*!+"!距烟囱口34处"$,-.-8列车运行车体噪声车体噪声包括两种部分%一是机车#车辆车体因振动而辐射的结构噪声以及牵引噪声经机车车体作二次辐射噪声%此类噪声呈...
