二、汽车构造通常汽车分为四大部分:发动机、底盘、车身、电器
(一)发动机发动机是汽车的动力,发动机由以下部分组成:1、基础部分:缸体2、转动部分:活塞、连杆、曲轴飞轮机构
3、定时机构:包括凸轮轴、气门、摇臂、定时齿轮、定时皮带
4、起动系5、供油系6、冷却系7、点火系(汽油机)8、喷油系(二)底盘底盘由四大系统组成:传动系、行驶系、转向系和制动系
1、传动系的功用是将发动机的动力传递到驱动轮
它包括:离合器、变速器、万向传动轴、驱动桥
(1)离合器离合器安装在发动机与变速器之间,作用是:a、保证汽车平稳起步
b、便于换档
c、防止传动系过载
现在用自动变速器就可省下离合器踏板,但此功能与变速器在一起了
常见的问题:a、离合器打滑
b、分离不彻底
c、结合不平顺
(2)变速器变速器现在分手动和自动变速器
自动变速器又分有级和无级变速器
变速器包括变速器传动机构和操纵机构
手动变速器最常见的结构是三轴五档变速器
一轴:输入轴;二轴:输出轴;三轴:中间轴
五档实际是九个齿轮的啮合成五种转速
操纵机构分直接操纵式和远距离操纵式
直接操纵式的变速杆都设置在变速器盖上,我们的车就是这种结构
平头车一般是用远距离操纵机构
用软轴或平行杆到变速器上
变速器常见的问题:a、掉档(又称自动脱档)b、乱档c、挂档困难(同步器是主要的)d、异响e、漏油1(3)万向传动装置万向传动装置的功能是在轴间夹角和相对位置发生变化的转轴之间传递动力
主要由万向节、传动轴组成
有的汽车有多节传动轴,我们车是两节组成
万向传动装置常见的问题:a、传动轴不平衡
b、万向节松旷
c、中间支承松旷
d、伸缩叉响
(4)驱动桥(俗称后桥)驱动桥是将万向传动装置输入的动力经降速增矩,改变动力传递方向后,分配到左右驱动轮,使汽车行驶并允许左右驱动轮以不变的转速施转
组成:驱动桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成