细读4－6自然段，思考,詹天佑在修筑京张铁路的过程中遇到了哪些困难？（请用小标题概括）阅读提示:勘测线路开凿隧道设计线路詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎.‘大概’,‘差不多’这类说法，不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常是狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。慈禧太后为修颐和园每年不惜数千万金，但不愿为修路出钱。正当进入第二段工程时，汇丰银行又故意刁难，拖付工钱，造成误工。铁路要经过皇室亲戚的坟地，他们率众闹事，要求改道。詹天佑忍辱负重，花费许多时间跟权贵周旋，终于让铁路从墓墙外通过。和詹天佑一起修筑铁路的好友，有的坠落深涧不幸牺牲、有的中途逃跑；最让詹天佑感到痛心的是女婿遭绑架，心爱的女儿不幸身亡……正是凭着强烈的爱国精神和杰出的创造才能，詹天佑带领工程技术人员——勘测线路、开凿隧道、设计线路，经过四年的努力，京张铁路终于在1909年8月11日全线竣工，不但比原计划提前两年，还为清政府节省了白银28万两。这是危难中的奋进！艰辛中的辉煌！给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。没有伟大的人物出现的民族，是世界上最可怜的生物之群；有了伟大的人物，而不知拥护，爱戴，崇仰的国家，是没有希望的奴隶之邦。——郁达夫为了纪念那段难忘的历史，缅怀詹天佑的业绩，2005年10月，河北省、北京市联合举办京张铁路百年庆典，重塑了詹天佑的铜像。铜像高两米，重一点五吨。詹天佑神情坚毅、目光坚定，眺望着远方。在铜像揭幕仪式上，如果请你发表讲话，你会怎样赞叹詹天佑的辉煌成就和伟大精神？你会怎样表达自己对詹天佑的爱戴和景仰？1收集我国铁路建设新成就方面的资料，以“詹天佑爷爷，我对你说”开头，写一段话。2在我国历史上，像詹天佑一样杰出的爱国科学家还有许多。查阅资料，把他们的事迹编成小故事，讲给同学听。
