杭黄铁路站前I标项目部三分部隧道超欠挖考核管理办法隧道超欠挖考核管理办法签发：第一条目的中铁总公司精细化管理的执行，我分部进入主洞正常开挖阶段，为使主洞开挖成型符合设计开挖要求，从炮眼残留率、顺接率、错台、平整度、超欠挖五个方面进行质量控制，促使钻工加强技能学习、提高钻孔技能，确保主洞室开挖周边成型良好，保障成本控制到细部。项目部特制定隧道开挖成型考核管理办法，对每循环开挖成型质量实施监督考核。第二条考核小组组长：毛文宗副组长：李庆国方昌贵焦玉锋王平生组员：李东旺孟峰钢吕鹏周瑞虎何平远海威张指战闫相宜考核小组成员需按要求，对开挖队进行过程控制、收集基础原始资料、测量验证，每每循环进行汇总打分考核，总结改进。第三条工作程序1、由测量组进行开挖轮廓放线，对现场技术员和作业队现场负责人进行交底，并做交底签字。2、由操作人员进行布孔，现场技术员抽查并记录。3、开挖人员钻孔必须按测量组放样及工程部技术交底控制好角度、方向和间距、装药量，技术人员进行跟踪检查，发现问题及时纠正，并做好记录。4、对开挖成型面的检查由检查小组进行联合检查，根据实际开挖质量及时采集实际爆破成型的五项指标。第四条基本规定1、开挖必须按照工程部提供的技术措施进行控制，并根据实践情况及时优化爆破参数。杭黄铁路站前I标项目部三分部隧道超欠挖考核管理办法2、钻孔孔位应根据测量放线确定。测量组放线在理论开挖轮廓线上，开孔偏差控制：周边孔位控制在开挖断面轮廓线上；周边眼孔位间距为50cm，周边眼孔位间距偏差不得大于±5cm。3、开挖不允许有欠挖，应尽量避免超挖，非地质原因引起的径向平均超挖不大于15cm，超挖最大值控制在20cm以内；以上实际爆破成型数据按照测量断面进行取点，每循环由测量组现场测量1个断面进行复查检测。4、开挖中，若遇地质岩层变化时，特别对地质结构面、夹层带要及时调整装药参数，对遇到因地质原因发生大量超挖要及时通知工程部现场人员核实。5、钻孔过程中、应进行跟踪检查，对周边孔应特别控制好钻孔角度，炮孔经现场管理人员检查合格后方可装药爆破。6、在开挖轮廓面上，炮眼残孔痕迹保存率应分布均匀，V级围岩残孔率控制在≥50%以上，IV级围岩残孔率控制在70%以上。III级围岩残孔率控制在80%以上。7、在开挖轮廓面上，炮眼顺接良好，顺接率应控制在90%以上。8、相邻两炮孔间的岩面不平整度，不大于15cm，相邻茬炮之间的错台不大于15cm。9、测量组应及时绘出开挖断面图，提供给项目领导及生产经理、技术总工，以便对开挖的质量进行评价、处理；工程部及时对炮眼半孔率、炮眼顺接率、感官平整度等进行综合评定。第五条考核办法主洞室开挖以每循环完成的单炮成型情况进行考核，开挖队固定专人进行主洞周边眼钻孔施工，明确主洞室每段固定位置的固定钻工，固定装药的炮工。对于单循环责任区开挖成型考核分三个阶段：1、第一阶段：2014年10月1日～2014年10月24日该阶段对开挖队主洞开挖后成型的五个指标中的残孔数量、炮孔顺接数量、错台三个指标进行考核，每循环单独考核，奖励款现场兑现，罚款在责任人当月奖金中扣除。残孔数量考核：开挖队必须固定专人负责固定区域的周边眼施作，专职炮工负责装药。单循环开挖出渣结束后、下循环开始开挖放样时开挖考核小组组织人员对上循环残孔数量进行核实，奖励标准为：每个保留下来的残孔奖励完成该孔的司钻工和炮工元，残孔判断标准为残存的长度超过炮眼长度的90%；责任区内每少一个残孔处罚完成该孔的司钻工和炮工元。顺接孔数考核：炮眼顺接考核标准为小于15cm，相邻两个循环相同部位的周边眼残孔顺接时偏差小于15cm时算做一个顺接孔，超过15cm为不合格。奖励标准为：每完成一个顺接孔奖励完成该孔的司钻工1元，责任区内每少一个残孔处罚完成该孔的司钻工1元。错台考核标准：要求相邻两个循环的实际开挖轮廓线之间错台小于15cm，奖励标准为符合要求的错台，每循环每侧奖励负责本区域打眼的司钻工20元。2、第二阶段：2014年10月25日～2014年11月15日在第一阶段考核的指标中增加超欠挖指标考核，考核标准为超欠挖不超过5cm，铁路工程建设标准。奖励和罚款标准...
