城轨客运管理总结 车站突发事件应急处理VIP免费

第6章车站突发事件应急处理6.1车站突发事件的处理概述6.1.1车站突发事件的处理原则1指导思想：先控制、后处置,救人第一。2现场应急处置的重点是控制事故源头、危险区域,组织人员撤离抢救受伤人员。3各岗位员工应按规定程序及时间,及时向有关方面报告,迅速开展工作,尽一切可能控制事故的扩大,以减少伤害损失。4各岗位员工应沉着冷静,严格执行规定的标准和程序,优先组织人员疏散、伤员抢救,做好乘客疏导和安抚工作,维持秩序,减少乘客恐慌。5各岗位员工应坚守岗位,立即进入突发事件抢险救灾状态,兼顾重点设备和环境的防护,采取一切可能措施减少损失。6兼顾现场的保护工作,以利于公安、消防和事件调查部门的现场取证。7员工在应急事件处理时,坚持对外宣传归口管理的原则,不得擅自发布相关信息。8坚持就近处理的原则,在上一级事故处理负责人到达现场前,现场人员担负临时事故处理负责人职责。6.1.2车站突发事件的报告程序(1)迅速、准确、完整。(2)逐级上报。6.1.3报告前应采取的行动(1)若发现任何可能影响列车安全运行的情况,例如信号设备损坏、异物落入轨道等异常情况,必须立即截停可能受影响的列车。(2)若发现设备或装置有故障,则必须立即停用或隔离有关故障设备/装置。6.1.4突发事件的报告内容(1)报告人姓名、职务、单位。(2)事件发生的时间(时、分)、地点(区间、百公尺标、公里标或股道)。（3）事件发生的概况、原因（若能初步判断）及对运营影响的程度。（4）人员伤亡情况、设备设施损毁情况。（5）已经采取的措施。（6）请求救援的内容（例如:公安、消防、救护等）。（7）其他必须说明的内容。6.1.5车站突发事件报告程序6.2车站突发事件应急处理办法6.2.1车站火警处理办法火灾发生时间、地点、火势大小等不同，处理办法也不尽相同。1处理原则火警处理的首要原则是保障乘客及工作人员的生命安全。2车站（运营期间）失火应急处理办法（1）火警警报响起时，值班站长通过FAS、BAS系统确认报警位置，派1名车站员工前往该范围查看。（2）车站员工携带无线电对讲机前往事发地点，找出报警原因；实时通知值班站长是否发生火警，火警是否已触动了防火系统。（3）如警报为误报，值班站长要及时通知行车调度员及站内所有员工。（4）若发生火警，现场员工视情况需要手动操作防火系统；或在安全的情况下，使用灭火器灭火；与现场保持安全距离，并警告其他人远离该处，直至消防人员到场。（5）值班站长确定火警警报属实后，若火势较大，应立即通知行车调度员召唤消防人员到场，并遵照车站疏散程序组织乘客撤离。（6）启动车站排烟模式。（7）乘客疏散完毕后，关闭车站出入口（紧急出入口除外）。（8）如火势很大，值班站长应组织员工撤离车站到紧急集合地点集中，并安排人员在指定出入口引领消防人员到现场灭火。（9）消防人员到场后，值班站长汇报有关情况，将灭火工作交给消防人员，并加入到应急处理救援工作中去。（10）协助事故调查工作。（11）值班站长接到可以恢复运营的指令后，清理现场，恢复运营。3站外失火应急处理办法（1）一旦发现烟气经由通风井进入站内，必须执行相关程序阻截烟气继续进入。值班站长：①由行调处取得该车站环控设备的控制权；②将车站公共范围的通风设备关掉；③通知行车调度员将有关通风设备关掉，关闭相应的风闸行车调度员：指示环控调度员操作有关环境控制系统设备。（2）一旦发现有烟经由车站入口扩散到公众范围，应执行下列程序：值班站长：①通知行车调度员，说明烟的浓度；②关闭有关的入口；③取得该车站环控设备的控制权，操作环控设备。行车调度员应指示各邻站的值班站长：①取得所管辖车站的环控设备的控制权；②将车站公众范围的通风设备关掉；③操作环境控制系统设备，帮助驱散受影响车站的浓烟。各邻站值班站长职责，应取得所管辖车站环控设备的控制权。4、车站区间火灾应急处理程序5列车在站台失火应急处理办法列车在车站发生火灾时，驾驶员应迅速打开站台侧所有车门，使用车内灭火器进行扑救，对乘客进行广播疏散，配合车站工作人员的引导将乘客疏散到安全区域。6列车在区间失火应急处理办法列车在区间发生火灾时，地下线路运行的列车应尽一切可能...