1微表处技术指南1总则1.0.1微表处的设计、施工应坚持“质量第一”的方针，铺筑的微表处应该坚实、平整、耐久，有良好的抗滑性能和封闭路表水下渗的效果。为统一微表处设计施工方法，确保微表处的施工质量，特制定本指南。，尚应符合现行国家及行业颁布的有关标准法规。，要求原路面有足够的结构强度，路面状况良好，原有病害已经得到有效处理。2术语2.1.1微表处微表处是采用专用设备将聚合物改性乳化沥青、集料、填料、水和添加剂等按合理配比拌和并摊铺到原路面上，并能够在摊铺后1～2h内迅速开放交通的薄层结构，简称MS。emulsion)将石油沥青（或煤沥青）与水在乳化剂、稳定剂的作用下经乳化加工制得的水乳交融的均匀的沥青制品，也称沥青乳液。按沥青乳液破乳快慢可分为快裂(RS)、中裂(MS)、慢裂(SS)三种。按电荷性能又可分为阴离子乳化沥青、阳离子乳化沥青、非离子乳化沥青。为了调节稀浆混合料的施工性能而添加到混合料中的材料和试剂。2mixture)乳化沥青、矿料、填料、水等按一定比例拌和所形成的浆状混合物。稠度是反映稀浆混合料施工和易性和用水量的指标。微表处混合料无法象慢凝稀浆混合料一样进行稠度试验，它的稠度可以通过拌和试验定性地判断。time）按照一定配合比进行稀浆混合料的拌和试验，从掺入（改性）乳化沥青开始搅拌至手感有力，明显感到搅拌困难时的时间。稀浆混合料从掺入（改性）乳化沥青开始拌和到混合料表面用吸水纸轻压后看不到褐色斑点的时间。time）稀浆混合料从掺入（改性）乳化沥青开始拌和到混合料粘结力达到1.2N.m的时间，通过粘结力试验测定。time）稀浆混合料从掺入（改性）乳化沥青开始拌和到混合料粘结力达到2.0N.m的时间，通过粘结力试验测定。trackabrasionloss）用湿轮磨耗仪在成型后的稀浆混合料上磨耗一定时间后，测定试件磨耗前后单位磨耗面积的质量差，用g/m2表示。此试验用以确定稀浆混合料的最小沥青用量和评价混合料中沥青与石料的裹附情况。3adhesion)用负荷轮试验仪模拟车轮在成型后的稀浆混合料上碾压，通过一定作用次数后，测定试件单位负荷面积的粘附砂量，用g/m2表示，此试验用于确定稀浆混合料最大沥青用量。andresistancetocompactiontest)用负荷轮试验仪模拟车轮在成型后的稀浆混合料上碾压，通过一定作用次数后，测定试样的车辙深度和宽度变形，以试样单位厚度的车辙深度和单位宽度的横向变形评价混合料的抗车辙能力。torque)用粘接力试验仪，模拟车辆行驶时产生的水平力对材料层的影响，其施力手柄上试验后扭力表的读数，用以确定稀浆混合料的初凝时间和开放交通时间。3材料3.1改性乳化沥青微表处用改性乳化沥青技术要求表3.1.1项目MS筛上剩余量（1.18mm筛）不大于（%）0.1电荷阳离子（+）恩格拉粘度E253～28沥青标准粘度C25，3s12～604蒸发残留物含量不小于（%）60蒸发残留物性质（直接加热法）针入度（100g,25℃,5s）（0.1mm）40～100延度(5℃5cm/min)不小于（cm）30软化点(环球法)不小于（℃）50储存稳定性24h不大于（%）15d不大于（%）53.1.2微表处应选用阳离子快凝型的改性乳化沥青。3.2矿料，也可以用大粒径的块石、卵石等经多级破碎而成。微表处用粗细集料质量要求表3.2.3项目标准试验方法备注粗集料石料压碎值不大于（%）28T0316-2000洛杉矶磨耗损失不大于（%）30T0317-2000石料磨光值不小于（BPN）42T0321-1994坚固性不大于（%）12T0314-2000细集料坚固性不大于（%）12T0340-1994>0.3mm部分5合成矿料砂当量不小于（%）60T0334-1994合成矿料中<4.75mm部分3.2.4矿料的级配范围应符合表微表处矿料级配及沥青用量范围表3.2.4级配类型通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）9.54.752.361.180.60.30.150.075MS-II型10090-10065-9045-7030-5018-3010-215-15MS-III型10070-9045-7028-5019-3412-257-185-15允许波动范围±5%±5%±5%±5%±5%±4%±3%±2%注：III型级配适用于高速公路、一级公路的微表处罩面以及用于车辙填充；II型级配适用于二级及二级以下公路和中等交通量道路的微表处罩面。3.3添加剂，无机盐类添加剂如硫酸铝、氯化钙等，有机类增稠剂如聚乙烯醇、羧甲基纤维素等，乳化剂水溶液类添加剂等等。，添加...
