更多汽车教学课件免费下载http://www.woiauto.com我爱汽车网第一章蓄电池更多汽车教学课件免费下载http://www.woiauto.com我爱汽车网第一章蓄电池更多汽车教学课件免费下载http://www.woiauto.com我爱汽车网第一章蓄电池更多汽车教学课件免费下载http://www.woiauto.com我爱汽车网第一章蓄电池更多汽车教学课件免费下载http://www.woiauto.com我爱汽车网第一章蓄电池•1.1概述•1.2蓄电池的结构与型号•1.3蓄电池的工作原理与特性•1.4蓄电池的容量及其影响因素•1.5蓄电池的使用与维护•1.6蓄电池的常见故障•1.7典型蓄电池介绍更多汽车教学课件免费下载http://www.woiauto.com我爱汽车网第一节概述电流表A起动开关起动机蓄电池关+-开关负载MFB-发电机关点火开关-FB调节器更多汽车教学课件免费下载http://www.woiauto.com我爱汽车网一、蓄电池的作用在发动机起动时，为起动系和其它电气设备供电；由于各种原因（如：停车、发电机转速较低、发电机超载、发电机故障等）造成发电机不工作或输出电压低于蓄电池电压时，为电气设备供电；蓄电池存电不足，发电机负荷又较少时，可将发电机的电能转变成化学能储存起来。吸收电路中产生的过电压，稳定电网电压，保护电子元件。更多汽车教学课件免费下载http://www.woiauto.com我爱汽车网二、对蓄电池的基本要求在发动机起动时，蓄电池能给起动机提供200A~600A的电流（有的柴油发动机最大起动电流超过1000A），并且要能持续一定的时间（一般要求5s~10s以上）；在发电机发生故障不能发电时，蓄电池的容量应能维持车辆行驶一定的时间。所以，要求汽车用蓄电池有尽可能小的内阻和足够的容量。更多汽车教学课件免费下载http://www.woiauto.com我爱汽车网三、起动用铅酸蓄电池特点起动用铅酸蓄电池具有内阻小、电压稳定、在短时间内能提供较大的电流，并且结构简单、原料丰富，因而在汽车上得到广泛应用。更多汽车教学课件免费下载http://www.woiauto.com我爱汽车网电能化学能充电放电更多汽车教学课件免费下载http://www.woiauto.com我爱汽车网第二节蓄电池的结构与型号一、蓄电池的组成二、蓄电池的构造1、正负极板组；2、隔板；3、电解液；4、外壳；5、其他三、蓄电池的型号更多汽车教学课件免费下载http://www.woiauto.com我爱汽车网一、蓄电池的组成由极板、隔板电解液和外壳等组成。l-密度计；4-连接条；5-活性物质；6-栅架；7-隔板；8-极桩；9-模压代号；l0-壳体；更多汽车教学课件免费下载http://www.woiauto.com我爱汽车网二、蓄电池的构造1、正、负极板组•极板由栅架和活性物质组成更多汽车教学课件免费下载http://www.woiauto.com我爱汽车网•极板分为正极板和负极板两种。充电状态下，正极板上的活性物质为二氧化铅(PbO2)，呈深棕色；负极板上的活性物质为海绵状纯铅(Pb)，呈深灰色。更多汽车教学课件免费下载http://www.woiauto.com我爱汽车网•为了增大容量，将多片正、负极板分别并联，用汇流条焊接起来便分别组成正、负极板组。汇流条(横板)上联有极柱，各片间留有空隙。安装时各片正、负极板相互嵌合，中间插入隔板后装入蓄电池单格内，便形成单格电池。3421更多汽车教学课件免费下载http://www.woiauto.com我爱汽车网•每个单个电池中负极板比正极板多一片，以防正极板两面反应不均匀而发生翘曲变形使活性物质造成脱落。•蓄电池中每个单个电池的结构是完全相同的，每个单个电池的电压是2V。更多汽车教学课件免费下载http://www.woiauto.com我爱汽车网2、隔板•为了减小蓄电池的内阻和尺寸，蓄电池的正负极板应尽可能靠近。为了防止相邻正、负极板彼此接触而短路，正、负极板之间要用隔板隔开。更多汽车教学课件免费下载http://www.woiauto.com我爱汽车网3、电解液•电解液由纯硫酸与蒸馏水按一定比例配制而成。电解液密度一般在1.1g/cm3~1.3g/cm3之间，充足电后，电解液密度一般在1.26g/cm3~1.30g/cm3之间。在蓄电池充放电过程中，电解液不但起导电作用，而且参与化学反应。更多汽车教学课件免费下载http://www.woiauto.com我爱汽车网4、外壳蓄电池的外壳用来盛放极板组和电解液。多采用聚丙乙烯塑料外...
