请举例说明决策的过程篇一：请举例说明决策的过程】以下资料供参考五个经营决策案例的启示在棋界有句话：“一着不慎,满盘皆输；一着占先,全盘皆活”.它喻示一个道理,无论做什么事情,成功与失败取决于决策的正确与否.科学的经营决策能使企业充满活力,兴旺发达,而错误的经营决策会使企业陷入被动,濒临险境.纵观世界各国,经营决策失败的有之,当然,也不乏成功的案例.从以下的案例中我们会得到许多有益的启示.案例一：1985年,由马来西亚国营重工业公司和日本“三菱”汽车公司合资2．8亿美元生产的新款汽车“沙格型”隆重推出市场.马来西亚政府视之为马来西亚工业的“光荣产品”,产品在推出后,销售量很快跌至低潮.经济学家们经过研究,认为“沙格型”汽车的一切配件都从日本运来,由于日元升值,使它的生产成本急涨,再加上马来西亚本身的经济不景气,所以汽车的销售量很少.此外,最重要的因素是政府在决定引进这种车型时,主要考虑到满足国内的需要,因此,技术上未达到先进国家的标准,无法出口.由于在目标市场决策中出现失误,“沙格型”汽车为马来西亚工业带来的好梦,只是昙花一现而已.此例说明,科学经营决策的前提是确定决策目标.它作为评价和监测整个决策行动的准则,不断地影响、调整和控制着决策活动的过程,一旦目标错了,就会导致决策失败.案例二：1962年,英法航空公司开始合作研制“协和”式超音速民航客机,其特点是快速、豪华、舒适.经过10多年的研制,耗资上亿英磅,终于在1975年研制成功.十几年时间的流逝,情况发生了很大变化.能源危机、生态危机威胁着西方世界,乘客和许多航空公司都因此而改变了对在航客机的要求.乘客的要求是票价不要太贵,航空公司的要求是节省能源,多载乘客,噪音小.但“协和”式飞机却不能满足消费者的这些要求.首先是噪音大,飞行时会产生极大的声响,有时甚至会震碎建筑物上的玻璃.再就是由于燃料价格增长快,运行费用也相应大大提高.这些情况表明,消费者对这种飞机需求量不会很大.因此,不应大批量投入生产.但是,由于公司没有决策运行控制计划,也没有重新进行评审,而且,飞机是由两国合作研制的,雇佣了大量人员参加这项工作,如果中途下马,就要大量解雇人员.上述情况使得飞机的研制生产决策不易中断,后来两国对是否要继续协作研制生产这种飞机发生了争论,但由于缺乏决策运行控制机制,只能勉强将决策继续实施下去.结果,飞机生产出来后卖不出去,原来的宠儿变成了弃儿.此例说明,企业决策运行控制与企业的命运息息相关.一项决策在确定后,能否最后取得成功,除了决策本身性质的优劣外,还要依靠对决策运行的控制与调整,包括在决策执行过程中的控制,以及在决策确定过程中各阶段的控制.案例三：美国国际商用机器公司为了从规模上占领市场,大胆决策购买股权.1982年用2．5亿美元从美国英特尔公司手中买下了12％的股权,从而足以对付国内外电脑界的挑战；另一次是1983年,又以2．28亿美元收购了美国一家专门生产电讯设备的企业罗姆公司15％的股权,从而维持了办公室自动化设备方面的“霸王”地位.又如,早在1956年,美国的一家公司发明了盒式电视录相装置.可是美国公司只用它来生产一种非常昂贵的广播电台专用设备.而日本索尼的经营者通过分析论证,看到了电视录相装置一旦形成大批量生产,其价格势必降低,许多家庭可以购买得起此种录相装置.这样一来,家用电子产品这个市场就会扩大,如果马上开发研究家用电视录相装置,肯定会获得很好的经济效益和社会效益.由于这一决策的成功,家用电视录相装置的市场一度被日本占去了90％多,而美国则长期处于劣势.此例说明,经营决策正确,可以使企业在风雨变幻的市场上独居领先地位,并可保持企业立于不败之地.案例四：1960年,爱奥库卡升为美国福特公司副总裁兼总经理,他观察到60年代一股以青年人为代表的社会革新力量正式形成,它将对美国社会、经济产生难以估量的影响,爱奥库卡认为,设计新车型时,应该把青年人的需求放在第一位.在他精心组织下,经过多次改进,1962年底这种新车最后定型.它看起来象一部运动车,鼻子长、尾部短,满足了青年人喜欢运动和刺激的心理.更重要的是,这种车的售价相当便宜,只有2500美元左右,一般青年人都能买得起.最后这种车还取了一个令青...
