表玻璃纤维注浆锚杆技术1、前言近年来，随着地下工程的大量建设，机械化施工程度不断提高，新技术、新工艺陆续被国内众多工程所采用。玻璃纤维注浆锚杆作为国内新引进的隧道“新意法”施工工法的配套技术已受到隧道工程界的广泛关注。玻璃纤维注浆锚杆的主要组成为玻璃纤维增强聚合物，材料的性能取决于纤维和聚合物的类型及横断面形状等，所以玻璃纤维材料的性能具有灵活多变的特点，能适合不同工程的特殊要求。玻璃纤维注浆锚杆具有以下特点：1.可挖除。地下工程中采用玻璃纤维注浆锚杆预加固后的地段，开挖机械（盾构机、单臂掘进机、铣挖机等）可直接挖除通过，为实现隧道的机械化高效施工提供了可靠保证；2.杆体全段锚固，锚注结合。玻璃纤维锚杆配合分段注浆管注浆，不但为杆体全段提供锚固力，同时加固了杆周岩体；3.强度高、重量轻。高性能的玻璃纤维锚杆的抗拉强度可达到钢质锚杆的1.5倍；重量为同种规格钢质锚杆的1/4〜1/5；4.安全性好。防静电、阻燃、高度抗腐蚀、耐酸碱、耐低温等优点；满足地下工程安全生产的要求。2、玻璃纤维锚杆的性能测试对玻璃纤维锚杆的玻璃纤维条片进行基本的材料力学试验。（1）抗拉强度测试玻璃纤维条片具有较大的抗拉强度，试验参考了美国ACI440.3R—04【3】中的相关试验方法。试验内容：考虑实际的工程需要，分别选取8种型号的玻璃纤维条片试件，长度45cm,进行拉伸试验：试验方法：取长度45cm的玻璃纤维条片，在符合国家检测标准的万能材料试验机（CSS—WAW500DL）上进行，并且记录杆体破坏时的抗拉强度。试验结果见表1。规格宽(mm)厚(mm)截面积（mm2）极限荷载（KN）抗拉强度（MPa）FL20X520510057.5575FL30X530515084.5563玻璃纤维条片抗拉试验结果表极限应变2.50%2.40%FL30X73072101185622.37%FL40X4404160895562.50%FL40X84083201775532.40%FL40X1040104002115282.30%（2）剪切强度测试试验内容：取以下8种型号的玻璃纤维条片试件，长度10cm。试验方法：取长度10cm的玻璃纤维条片，在符合国家检测标准的万能材料试验机上进行剪切试验，记录条片破坏的剪切强度。试验中各玻璃纤维条片式件的剪切试验数据见表2。玻璃纤维锚杆剪切试验结论表表2规格宽（mm）厚（mm）截面积（mm2）极限荷载（KN）剪切强度（MPa）FL20X520510010.5105FL30X530515015.75105FL30X730721022.6108FL40X440416016100FL40X840832035109FL40X10401040045113（3）扭矩测试许多注浆锚固工程对注浆管扭矩有一定的要求，利用剪切扭转试验台对玻璃纤维条片进行扭矩测试，测试的结果见表3。玻璃纤维锚杆扭矩试验结论表表3规格扭矩（Nm）规格扭矩（Nm）FL20X535FL40X437FL30X530FL40X1049FL30X734FL40X1555从试验结果我们可以得出，玻璃纤维锚杆是一种脆性材料。材料的线弹性关系明确，材料的抗拉强度高（与同面积的钢材抗拉强度相当），抗剪和抗扭强度低。3、玻璃纤维注浆锚杆的构造玻璃纤维注浆锚杆主要由两个部分组成：第一部分为玻璃纤维属性的加强锚固构件。第二部分为注浆管路构件，注浆管内可套入止浆塞进行定向定域注浆。具体如下图所示：③固定连接件④注浆管4、玻璃纤维锚杆的应用范围玻璃纤维注浆锚杆主要应用在施工难度较大的机械化施工工程（如：城市地铁、过河隧道、超浅埋隧道等）中的土体锚固改良，易挖除性是玻璃纤维锚杆优越于钢质注浆管的主要特点之一，使之适用于TBM、盾构等机械化施工而不会损坏刀具。可以应用在以下几个方面：（1）配合隧道“新意法”施工，超前预支护加固隧道掌子面当隧道掘进过程中遇到大规模的不良地质段（如：溶洞、断层等）或下穿江河、高楼等物体时，传统的方法是孔口前进式分段注浆或钻杆内水平后退注浆，然后施作管棚，最后分部开挖通过，根据工程难度不同，分部多少不一，有些工程分部达8部之多，施工进度慢，工作效①玻璃纤维条片②溢浆孔①①②②②④a三片件②④②①b两片图1、玻璃纤维锚杆结构剖面I』图2玻纤注浆管示意图图3玻纤注浆锚杆组合构造图////a传统施工方法超前预加率低。如果隧道采用“新意法”施工，使用玻璃纤维注浆锚杆对隧道掌子面正前方进行预注浆加固，则加固后可采用全段面法开挖通过，提高工程进度...
