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第15课交通工具和通讯工具的进步人教版历史必修人教版历史必修ⅡⅡ长安回望绣成堆，山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。──杜牧《过华清宫绝句》烽火台杨贵妃能吃到真正新鲜的荔枝吗？古代烽火台的功能是什么？能否准确有效地传递信息？为什么？导入新课推进新课1、铁路交通：一、铁路和公路(1)19世纪70年代，外国商人修筑吴淞口到上海的沪淞铁路；辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路——中国铁路诞生的标志；(2)民国以后，进展缓慢；我国最早的铁路--沪淞铁路。光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。由唐山到胥各庄的唐胥铁路(3)新中国建立后2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。到“九五”期末，京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位在“一五”期间建成了陕西宝鸡到四川成都的铁路。“二五”期间又建成了甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的铁路，我国人民可以乘坐火车由西北、西南到内地了。(4)铁路事业的发展不仅体现在铁路的延伸，而且还表现在火车机车和火车运行速度。火车机车的变化较大，我国现在基本告别了蒸汽机车，普遍使用内燃机车和电力机车，高速列车和磁悬浮列车已经崭露头角。2007年4月18日，中国铁路第六次大面积提速调图正式付诸实施，主要干线开始“时速200公里”的高速运行，中国铁路开启“追风时代”。和谐号动车组磁悬浮列车2、公路交通：20世纪初，汽车在上海出现。民国时期，发展缓慢；新中国成立后，发展较快（公路网、公路大桥）1956年，长春第一汽车制造厂生产出第一批“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。2000年，中国汽车产量预计首次超过200万辆。中国终于跻身世界汽车十强之列。二、水运和航空1、水路交通：（1）中国造船的历史虽然悠久，但16世纪以后，航海和造船的技术已渐渐落后于西方。清朝雍正年间（1723一1735）蓝鼎和《鹿洲初集》云："番人造船比中国更固。"19世纪70年代初，李鸿章创办上海轮船招商局；（最早）最早的近代航运企业，首次打破列强的垄断局面。轮船招商局1865年中国建成自行设计的第一艘轮船（2）新中国成立后，发展较快；20世纪90年代，随着公路、铁路和航空业的发展，逐渐萎缩。有的转向高档旅游服务业。世界最大的豪华游轮“独立之海”号2、航空运输：（1）1909年，冯如制成第一架飞机.（2）1920年，中国首条空中航线——北京至天津航线开通，中国民航拉开序幕。（3）1949年有52条民航线。（4）改革开放后，发展迅速，中国成为民航大国。空中客车A380中国南方航空公司中国东方航空公司三、通讯工具的变迁1、电报在中国（2）中国第一条有线电报线在台湾架设。（1）19世纪70年代，丹麦在上海建立一个电报机房（3）20世纪初，上海建立无线电报局。2、电话在中国时间成就1875上海招商局架设电话线，开通第一部电话。19世纪80年代外国开始在上海设电话局。20世纪初清政府在南京设立了中国第一个电话局。新中国成立后电讯事业快速发展，手机、电电话、传真话、传真机、互联网已经被人、互联网已经被人们广泛的利用们广泛的利用。电话的发明者贝尔交通通信工具的发展更新对人民、对社会生活产生了非常大的影响，一方面，它提高了人们的生活质量，使人们活动的范围越来越大，人与人之间的时空距离越变越小了；另一方面，也有力地推动了各地经济的发展。正是它们使得人们明天的生活更加美好！课堂小结巩固练习1、下列有关中国电讯事业发展的情况，不正确的是（）A、20世纪末，中国电话数量居世界第二位B、20世纪90年代起，传真手段成为电讯事业的重要内容C、20世纪后期，互联网也成为电讯事业的重要内容D、电讯事业发展最快的时期是建国初期2、影响中国近代交通、通讯发展的原因有哪些？（2）中国社会经济的不断发展；（3）政府的大力提倡；（4）中国人民聪明才智。（1）外来技术传入的推动；