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水轮发电机的飞轮力矩和机组的惯性时间常数VIP免费

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水轮发电机的飞轮力矩和机组的惯性时间常数一.水轮发电机的飞轮力矩绕定轴转动的物体都具有一定的转动惯量,转动惯量是物体在转动中的惯性大小的量度,即反映物体维持原有运动状态的能力。转动惯量_,是指刚体内各质点的质量与其到转轴距离平方的乘积之和。由转动惯量的定义可以看出,在质量相同的情况下,转动惯量与质量的分布有关,另外还与转轴的位置有关。在一定大小的力矩作用下,转动惯量越大,角加速度越小,也就是角速度越不容易改变。利用转动物体的这种性质,可以减少机组转速的周期性波动,并且在机组发生甩负荷时,机组的转速不至于急剧上升。转动惯量对水轮发电机组的稳定,以及电力系统的稳定都有着极其重要的作用;因此,水轮发电机组的转动部分需要有一定的转动惯量。一些小型机组因为转动部分的质量不够大,往往需要装设一个飞轮来增加转动惯量。工程上往往用飞轮力矩GD2来代替转动惯量,而飞轮力矩并不等于转动陨量,它们之间的关系近似为GD2=4gJ。转动部分的重量与其惯性直径平方的乘积称为飞轮力矩GD2,对于给定的刚体和转轴,它是一个常数。GD2不能简单的看成是转子重量乘以某一直径的平方;只有在均质圆环的特殊情况下,才可以近似是这种关系。由于飞轮力矩主要集中在发电机的转子,转子的飞轮力矩约占整个机组飞轮力矩的90%左右;所以常用发电机转子的飞轮力矩来代表机组转动部分的飞轮力矩。如果飞轮力矩过大,不但使发电机的重量和尺寸加大,制造成本提高,并且还会恶化机组的调节性能,因而对电力系统的暂态过程和动态稳定也有很大的影响。反之,若飞轮力矩太小,为限制转速上升率,则要求导叶加快关闭速度,这将使水轮机的引水压力管道的水压上升率升高。因此GD2的值与机组的转速上升率、水压上升率,以及调节时间等参数相互矛盾又相互制约着。当发电机的基本尺寸决定以后,GD2的数值可以按经验公式估算GD2=KD3.48L式中D——定子铁芯内径,m;L——定子铁芯长度,m;K——经验系数,见表1-1。表1-1K值表转速(r/min)54.6~93.8100~375>375K4.7~5.14.9~5.35.1~5.5二。.机组的惯性时间常数这是一个与转动惯量相联系的量,表示机组在额定转矩作用下,把转子从静止状态加速到额定转速所需的时间,用Tmec表示,单位为秒(s)。Tmec的大小就表征了机组本身惯性的大小,可按下式计算式中PN--额定功率,也有用额定容量(kVA)代替,kW;nN——额定转速,r/min;GD2——飞轮力矩,tm2。从式中可以看出,惯性时间常数与飞轮力矩成正比,与额定转速的平方成正比,而与额定容量成反比。我国水轮发电机组的惯性时间常数取值范围见表1-2。表1-2惯性时间常数的取值范围额定转速(r/min)750~428.6375~200<200Tmec(s)3~64~86~10

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