第1页共27页第1页共27页上海同济同捷科技有限公司文件名称:汽车电气三维线束设计与布置作业指导书文件编号:YF·P·019·A2--2006归口部门:研究院文件版本号:A2页码:1/27《电气三维布线标准》附件5-2文件编号：YF·P·019·A2-2006文件名称：汽车电气三维线束设计与布置作业指导书编制：日期：审核：日期：批准：日期：发布日期：年月日实施日期：年月日前言为使本公司汽车三维布置与装配设计规范化，参考国内外汽车三维布线设计的技术要求，结合本公司已经开发车型的经验，编制本汽车三维布线设计指导书。对本公司设计人员在三维布线设计中起到指导操作的作用，提高汽车三维布线设计的效率和精度！本作业指导书将在本公司所有车型三维布线开发设计中贯彻，并在实践中进一步提高完善。本标准于2006年XX月XX日起实施。本标准由上海同济同捷科技股份有限公司技术总监室提出。本标准由上海同济同捷科技股份有限公司技术总监室负责归口管理。本标准主要起草人、修订人：陈明仇佳洁关绍文1整车三维布线设计流程图部门阶段设计工作流程说明工程院电气分院电气分项目负责人项目设计员项目经理组件设计员工艺研究所成员项目中心用户项目负责人各设计员资料收集状态熟悉阶段工程设计阶段工程设计阶段A项目启动调研准备相关资料收集整理样车拆车拍照编写设计任务书（电气部分）编写零部件试验性能要求电器件功能反测绘编写产品描述书细化设计任务书整理沿用件新增件清单整理电气明细表配合招标，落实配套厂家技术协议解读、分析车型、档次及初步了解整车电器配置分解电气原理图电器件功能定义及其在车身上的布置位置的确定车身上过线孔及胶套孔的确定`先由照片确定整车线束的走向，督促车身开好拆车时标好的过线孔和线束卡子的孔位。明确保险丝盒在车身的安装位置和方式车身上搭铁的位置绘图软件初始化在车身的开孔上放上胶套和卡子根据拆车图片布置线的走向电器盒安装将各个卡子和胶套连接起来加粗优化设计评审通过三维布线修改完善编写设计报告结束NOYES项目启动通知书根据技术协议，充分收集相关车型的技术数据，样车的电气配置和系统功能等数据。通过拆车、拍照等方式完成对目标车的定位根据设计任务书及样车状态，完成相关工作根据功能将系统分解，各功能由相关人员负责完成。将整车三维布线完善先粗略地整理好，再根据车身的改动，在不变动主干线的前提线，修改部分分支线，全部完称后，再反过来协助二维线束定线长。2三维布线执行标准2．1QC/T414《汽车用低压电线的颜色》2．2QC/T417.1《车用电线束插接器第1部分：定义，试验方法和一般性能要求》（汽车部分）2．3QC/T417.3《车用电线束插接器第3部分：单线片式插接件的尺寸和特殊要求》2．4C/T417.4《车用电线束插接器第4部分：多线片式插接件的尺寸和特殊要求》2．5QC/T417.5《车用电线束插接器第5部分：用于单线和多线插接器的圆柱式插接件尺寸和特殊要求》2．6QCn29009《汽车用电线接头技术条件》2．7QCn29010《汽车用低压电线接头型式、尺寸和技术要求》2．8QC/T29106《汽车低压电线束技术条件》2．9TJI/CZ.004.A1《汽车线束设计技术规范》2．10TJI/YJY·03·135-2005《汽车电器三维布线设计规范》3三维布线设计基本技术要求3．1三维布线应满足第2章节“三维布线执行标准”中的相关要求。3．2三维布线要与整车电气设计方案和整车电气原理相吻合。3．3三维布线的分块和走向分支要合理，要符合整车线束流水线装配的工艺要求。3．4线束在钣金过孔处需设计胶套保护，并保证该处的密封良好。3．5在布线位置处若钣金有尖锐棱角，需钣金作翻边处理，避免钣金切割线束。3．6线束的固定方式要选用恰当，线束卡口或扎带之间的间距不大于300mm，在特殊环境、结构的地方，应考虑采用线束压板或线束护板进行固定和保护。3．7三维布线时需要设定线束所处环境下的包扎方式，设定依据温度、湿度、穿线空间、振动摩擦等环境因素。4三维线束的设计要点4．1设计过程中应随时与车身、底盘、总布置等部门联系，掌握底盘件、车身钣金件、内饰件、电器件布置情况的最新状态，便于及时调整三维线束，保证三维线束数据与车身、底盘的各个总成数据一致。4．2...
