1/10河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段项目变更环境影响报告书简本一、项目说明河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段项目于年月获得《关于河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段环境影响报告书的批复》（惠市环建[]号）。随着设计阶段的不断深入，受工程实施条件等因素的影响，目前设计线位与原环评工可设计线位发生了一些变动。现开展本项目工程变更的环境影响评价工作。本文本内容为现阶段环评成果。下一阶段，将在听取公众、专家等各方面意见的基础上，进一步修改完善。二、工程概况、建设项目概况1)项目名称：河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段变更2)建设性质：新建3)建设单位：惠州河惠莞高速公路有限公司4)建设地点：惠州市5)项目建设内容与规模：项目桩号范围为～（惠大高速以东），～（惠大高速以西），建设里程为，与惠大高速公路并与之共线约，全长。推荐主线按六车道高速公路标准建设，标准路基宽度为，设计车速为。项目概算总金额为万元，平均每公里造价为万元。项目计划年底开工，年底建成，工期三年。、路线位置、走向本项目路线起点位于惠州市惠阳区平潭镇与河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠阳段对接，通过栗岗枢纽互通与广惠高速相接，在马安镇水面岭附近接入惠大高速公路并与之共线约后，在惠大高速沙澳立交位置与之分离，路线一直往西，经惠州南部新城，跨越惠大铁路后进入大山嶂山脉，跨越惠盐高速后进入仲恺区，沿仲恺区北侧山脚布线，在潼湖镇长潭附近进入东莞，路线终点与莞番高速公路桥头至沙田段对接。项目桩号范围为～（惠大高速以东），～（惠大高速以西），2/10路线长约。地理位置为，东经°'"（起点）°'"（终点，）北纬°'"（起点）°'"（终点）。沿线各行政区路线长度及桩号详见表。项目具体地理位置见图。表各行政区域内的建设里程行政区起始桩号终止桩号里程（）惠州市惠城区（含仲恺高新区）惠州市惠阳区图项目地理位置图、工程主要技术指标及与原环评对标本项目建设内容主要包括路基路面、桥涵等主体工程，施工便道、施工场地等大临工程，以及其他附属工程。工程技术指标变更情况见表-，原环评（工可）方案与本次初设变更方案工程组成对比汇总见表-。表-工程技术指标对比表3/10序号指标名称单位初设方案原环评方案对比情况一、基本指标公路等级高速公路高速公路与原环评一致设计速度与原环评一致预测交通年限年与原环评一致设计交通量辆日与原环评一致公路永久占地亩桥隧道占比二、路线路线长度竖曲线凸型处最小半径凹型处三、路基、路面路基宽度整体式与原环评一致分离式路基土石方工程数量平均每公里土石方数量路面沥青混凝土四、桥梁、涵洞汽车荷载等级公路－级公路－级与原环评一致桥面净宽与原环评一致特大桥座大桥座中小桥座涵洞道桥梁占路线比例4/10平均每公里涵洞数量道五、隧道中隧道座段隧道座隧道占路线比例六、路线交叉互通立交处与原环评一致天桥座七、交通工程及沿线设施匝道收费站处与原环评一致服务区处与原环评一致管理中心处与原环评一致七、环境保护其他绿化路基土石方数量挖方万填方万拆迁建筑物万施工生产生活区施工便道．弃渣场临时堆场区工程总投资万元亿元三、建设项目所在区域环境质量现状、自然环境现状项目地段地貌总体东北高，西南低，呈阶梯状，自东北向西南倾斜，次级地5/10貌单元包括构造侵蚀低山地貌、剥蚀丘陵地貌、溶蚀和侵蚀谷地及其中的堆积地貌（冲积平原、阶地和洪积扇）。、声环境现状根据监测结果，沿线处监测点位的昼间和夜间监测声级均满足《声环境质量标准》（）类、类和类声环境质量要求。、地表水环境现状根据监测结果显示，本项目跨越的河流及水库各监测因子均能达到《地表水环境质量标准》（）Ⅲ类水标准要求，项目线路伴行的观洞水库各监测因子均能达到《地表水环境质量标准》（）Ⅱ类水标准要求，监测水体水质现状较好。、大气环境现状根据现状监测结果，本项目的上窝、店背岭处的、、的小时值和日均值以及日均值值均满足《环境空气质量标准》（）二级标准，新村处的、、的小时值和日均值以及日均值值均满足《环境空气质量标准》（）一级标准要求。项目沿线区域大气环境质量状况良好。、生态环境现状项目地处...
