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第二章螺纹联接1螺纹紧固件有四种类型：螺栓螺钉双头螺柱紧定螺钉拧紧的螺栓联接成为紧联接否则为松联接按照受力情况不同：受拉螺栓连接受剪螺栓联接（1）螺栓联接：无需在被联接件上切制螺纹，使用不受被联接件材料限制。构造简单，拆装方便。（2）螺钉联接：不宜用于时长装拆的联接。（3）双头螺柱联接：用于受结构限制而不能用螺栓或希望联接结构较紧凑的场合（4）紧定螺钉：固定两个零件的相互位置，并可以传递不大的力或转矩。2螺纹拧紧联接能增强联接的刚性、增加紧密性和提高防松能力对于受拉紧联接：提高疲劳强度对于受剪联接：增大联接的摩擦力3防松的根本问题：防止螺纹副的相对转动。4防松根据原理分为：利用摩擦直接锁住破坏螺纹副5螺栓的失效形式：螺栓螺纹部分断裂塑性变形栓杆疲劳断裂6在静载荷下，螺纹连接能满足的自锁条件为：导程角小于当量摩擦角7螺栓与被连接件力与变形的关系：8提高螺栓联接强度的措施：（1）避免附加应力方法：A、采用球面垫圈B、采用斜垫圈C、采用凸台座D、采用沉头座E、采用环腰（2）预紧力：采用带有承压凸缘的螺栓头部比采用垫圈效果好些。（3）减少应力集中：适当增大牙根圈角半径以减轻应力集中；在螺纹收尾处用退刀槽，在螺母承压面以内的螺栓杆有预留螺纹（4）减小应力幅：适当增大螺栓的长度；部分减小螺栓杆直径或作成中空的结构即柔性螺栓；在螺母下安装弹性元件。（5）材料的力学性能和制造工艺：高强度钢，碳氮共渗等热处理。第三章键、花键及销联接1平键的侧面是工作面，靠键与键槽的相互挤压传递转矩2键的分类：平键半圆键构成松联接；斜键构成紧联接按用途分为：普通平键、导向平键、滑键。3、半圆键：用于静联接，侧面是工作面。缺点——轴上的键槽较深，对轴的削弱较大。4、楔键：斜键的一种，键的上下两面是工作面，可以传递单项轴向力，应用较少。5、平键的失效形式：压溃（静联接）、磨损（动联接）、剪短。6、花键的分类：矩形、渐开线、三角形。（可用于静动联接）（1）矩形花键的定心方式：A、按外径定心B、按内径定心C、按侧面定心（2）失效形式：压溃、磨损、弯断或简断。7、销联接：用于固定零件之间的互相联接，也可用于轴和轮毂或其他零件的联接并传递不大的载荷。（圆锥销有1:50的锥度）第五章带传动1带传动是利用张紧在带轮上的带，借助他们间的摩擦或啮合，进行两轴（或多轴）键运动和动力的传递2.带传动的类型：（带的截面）平带传动、V带传动、特殊带传动（传动形式）开口传动、交叉传动、半交叉传动、张紧轮（传动原理）摩擦型、啮合型3.弹性滑动：由于带的弹性变形而引起的带与带轮间的滑动。（由于摩擦力使带的两边发生不同程度的拉伸变形，摩擦力是这类传动中所必须的，所以弹性滑动是不可避免的。）弹性滑动引起的后果：降低传动效率；带的磨损；从动轮的圆周速度低于主动轮；发热，使带的温度升高。4.打滑：由于过载引起的带在带轮上的全面滑动。避免过载就可以避免。打滑造成带的严重磨损，并使带的运动处于不稳定状态，带在大轮上的包角大于小轮上的包角，所以打滑总是先从小轮上开始。5.提高带传动工作能力的措施：增大摩擦系数；增大包角；尽量使传动在最佳速度下工作；采用新型带传动；采用高强度材料。6.带的型号：YZABCDE7.张紧装置：定期张紧；自动张紧。8带的失效形式：打滑及带由于疲劳产生脱层、撕裂和拉断等疲劳破坏9提高带传动能力措施：a增大摩擦系数b增大包角c尽量使带在最佳速度下工作d采用新型带传动e采用高强度带材料。10带的型号（截面尺寸小到大）YZABCDE七种型号。第六章齿轮传动分类：按照两轮轴的相对位置）圆柱齿轮传动；圆锥齿轮传动；交错轴斜齿轮传动（按齿轮工作情况）开式齿轮传动；闭式齿轮传动1齿轮传动的优点：a能保证传动比恒定不变b使用的载荷与速度范围很广c结构紧凑d效率高，一般效率0.94~0.99e工作可靠且寿命长2齿轮的缺点：a对制造及安装精度要求高b当两轴间距比较大时。采用齿轮传动较笨重3齿轮材料要求：齿面要硬，齿心要韧，以抵抗齿面失效和轮齿折断。4齿轮失效形式：疲劳折断、过载折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损、齿面塑性变形。5减缓和防止疲劳...