单片机原理及接口技术课程设计报告设计题目：人车分行交通信号指挥灯的控制学号：姓名：指导教师：信息与电气工程学院二零一五年六月哈尔滨工业大学（威海）课程设计报告人车分行交通信号指挥灯的控制在生活中，我们在各个路口基本都可以看到交通信号灯，道路交通信号灯是交通安全产品中的一种类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。近年来，随着科技的飞速发展，电子器件也随之广泛应用，其中单片机也不断深入人民的生活当中。本模拟交通灯系统利用单片机AT89C51作为核心元件，实现了通过信号灯对路面状况的智能控制。系统具有结构简单、可靠性高、成本低等优点，有广泛的应用前景。本模拟系统由单片机硬/软件系统，两位8段数码管和LED灯显示系统。和复位电路、时钟产生电路等组成，较好的模拟了交通路面的控制，利用单片机良好的控制功能来进行设计，应用更灵活，功能更强大，也更智能化。通过C语言编程，单片机做控制，加上8个LED灯指示交通红绿灯、8155控制数码管倒计时显示来实现基本功能，外加处理突发中断情况的的按钮来模拟儿童过马路的情况。1．设计任务结合实际情况，基于AT89C51单片机设计一个人车分行交通信号指挥灯。该系统应满足的功能要求为：(1)交通红绿灯显示；(2)倒计时设置；(3)儿童过马路提示。主要硬件设备：AT89C51单片机、8个LED灯、两个数码管显示器、蜂鸣器、8155I/O口扩展芯片列写交通灯变化表表1-1利群超市门前路口交通灯变化情况表状态延时（s）状态维持时间亮：人行红灯，主路绿灯亮辅路红灯亮30s亮：人行红灯，主路黄灯亮辅路红灯亮3s亮：人行绿灯，主路红灯亮辅路红灯亮17s亮：人行红灯，主路红灯亮辅路绿灯亮46s亮：人行红灯，主路红灯亮辅路黄灯亮3s哈尔滨工业大学（威海）课程设计报告2.整体方案设计人车分行交通信号指挥灯以AT89C51单片机作为整个系统的控制核心，应用其强大的接口功能，构成整个人车分行交通信号指挥灯控制的硬件系统。该系统用8个LED灯模拟东西南北红黄绿灯以及人行红绿灯，用AT89C51的P1口的8个管脚与其连接，两位数码管显示器显示各个状态的倒计时，而数码管显示器由8155的PA口和PB口控制，PB口控制数码管的段选码，PA口控制数码管的位选码，实现动态显示，节省管脚的使用，AT89C51的管脚P3.2分别连接应对突发状况的紧急开关。本系统硬件主要AT89C51单片机、LED输出模块、拨码开关、两位数码管显示器四部分组成。各模块的主要功能如下：(1)AT89C51作为整个系统的控制核心，通过编程控制各个模块；(2)8155的功能是控制数码管显示器；(3)LED输出模块的功能是指示两个路口的红黄绿灯、人行红绿灯灯变化情况；(4)数码管显示器的功能是显示倒计时时间；(5)拨码开关的功能是在儿童过马路时按下，防止发生交通事故。系统的整体设计方案设计图如图2-2所示。电源供电电路AT89C51时钟电路复位电路8个LED灯儿童过马路灯1个2位倒计时数码管图2-2交通灯整体设计图哈尔滨工业大学（威海）课程设计报告3.系统硬件电路设计3.1复位电路如图3-1是复位电路图C310uFR11kR210k复位电路3.2时钟产生电路如图3-2是时钟产生电路C130pFC230pFX1CRYSTAL时钟产生电路3.4AT89C51单片机的基本介绍(1)其基本引脚如图3-4所示图3-4AT89C51单片机引脚图哈尔滨工业大学（威海）课程设计报告XTAL218XTAL119ALE30EA31PSEN29RST9P0.0/AD039P0.1/AD138P0.2/AD237P0.3/AD336P0.4/AD435P0.5/AD534P0.6/AD633P0.7/AD732P1.01P1.12P1.23P1.34P1.45P1.56P1.67P1.78P3.0/RXD10P3.1/TXD11P3.2/INT012P3.3/INT113P3.4/T014P3.7/RD17P3.6/WR16P3.5/T115P2.7/A1528P2.0/A821P2.1/A922P2.2/A1023P2.3/A1124P2.4/A1225P2.5/A1326P2.6/A1427U1AT89C51(2)管脚说明：a)VCC：供电电压。b)GND：接地端。c)P0口：是一个8位漏极开路的双向I/O口，每脚可吸收8个TTL门流：可用于外部程序数据存储器，可以被定义为数据/地址的低八位。d)P1口：是一个由内部提供上拉电阻的8位双向I/O口，P1口缓冲器能接收输出4个TTL门电流。e)P2口：P2是一个带有内部上拉电阻的8位准双向I／O口，P2即可作为通用的I/O口使用，也可以作为片外存...
