高中地理 第四章 地表形态的塑造 4.2 山地的形成学案 新人教版必修1-新人教版高一必修1地理学案VIP免费

第二节山地的形成[学习目标]1.了解褶皱、断层的概念，认识火山的形成、结构和规模，掌握三种山地的成因。2.学会运用褶皱、断层示意图分析褶皱、断层的成因、基本形态及地貌表现。3.能够利用相关数据，从技术要求、工程量和造价等方面的差异，说明山地对交通运输线路的影响。一、褶皱山、断块山与火山1．褶皱山(1)褶皱的概念：在地壳运动产生的强大挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲。(2)褶皱基本形态(3)地貌褶皱类型岩层变化最初形成的地貌侵蚀后的地貌背斜一般向上拱起山岭A谷地向斜一般向下弯曲谷地B山岭(4)板块构造学说①岩石圈可以划分出六大板块。②板块运动2．断块山(1)断层：地壳运动产生的强大压力和张力，超过岩石的承受能力时，岩体发生破裂，两侧岩体沿断裂面发生明显的位移形成断层。(2)地貌①水平位移：错断原有地貌或派生出若干地貌。②垂直位移3．火山(1)岩浆活动地貌类型①熔岩高原：岩浆沿着地壳的线状裂隙流出，如东非高原。②火山：岩浆沿着地壳的中央喷出口或管道喷出，如长白山主峰。(2)火山构造：火山口、火山锥。思考地质构造就是地貌吗？简述理由。答案不是。地质构造指地壳中的岩层因地壳运动的作用发生变形与位移而遗留下来的形态；地貌是地球表面各种形态的总称。可简单地理解为：地质构造是岩层的形态，或埋藏于地下，或出露于地表；地貌是指地表的高低起伏形态。二、山地对交通运输的影响1．山地对交通运输影响大的原因相对高度大，地形崎岖。2．山地对交通运输的影响运输方式线路分布延伸方向表现以公路为主，铁路为辅主要分布在山间盆地和河谷地带迂回前进原因修建公路的成本和难度均低于铁路这里地势相对和缓，施工难度较小，建设和运营成本低沿等高线可减小坡度思考平原地区公路选线时应注意哪些问题？答案尽量少占耕地；处理好与农田水利设施和城镇发展的关系。探究点一褶皱山2017年1月12日，鄂尔多斯市东胜区背斜首口页岩气预探井开始压裂施工。背斜是褶皱的基本形态之一，多埋藏有石油、天然气。(1)判断甲、乙两地何处是背斜？何处是向斜？(2)解释甲地成为山岭，乙地成为谷地的原因。(3)假设在这里修建一条东西向的地下隧道，应选择甲地还是乙地？为什么？(4)假设该地地下有煤层，在甲、乙两处挖煤易发生哪些事故？答案(1)乙地是背斜，甲地是向斜。(2)背斜顶部因受到张力，易被侵蚀成谷地，而向斜由于槽部岩层受挤压，不易被侵蚀，反而形成山岭。(3)如果在这里修建一条东西向的地下隧道，应该选择在乙地，因为背斜的岩层走向类似于石拱桥，能保证工程的安全稳定，而且不利于地下水储存，便于施工。(4)甲处易透水，乙处易瓦斯爆炸。1．背斜和向斜的比较背斜向斜判读方法从形态上岩层一般向上拱起岩层一般向下弯曲从岩层的新老关系上中心老，两翼新中心新，两翼老图示构造地貌未侵蚀地貌山岭谷地侵蚀后地貌及成因谷地山岭背斜顶部因受张力，岩层破碎，常被侵蚀成谷地向斜槽部受挤压，岩性坚硬不易被侵蚀，常形成山岭图示①～④岩层由老到新；P处向斜成山；M处背斜成谷2．主要地质构造的实践意义构造名称实践意义原因或依据背斜石油、天然气埋藏区岩层封闭，常有“储油构造”，最上为天然气，中为石油，下为水隧道的良好选址天然拱形，结构稳定且不易储水顶部地带适宜建采石场裂隙发育，岩石破碎，不适合建水库大坝向斜地下水储藏区，常有“自流井”分布底部低凹，易汇集水，承受静水压力断层泉水、湖泊分布地；河谷发育岩隙水易沿断层线出露；岩石破碎易被侵蚀成洼地，利于地表水汇集铁路、公路、桥梁、水库等的回避处岩石不稳定，易诱发断层活动，破坏工程；水库水易渗漏3.板块构造学说板块构造学说是20世纪60年代后期形成的一种地球构造理论。其基本观点包括：(1)岩石圈是由板块构成的全球岩石圈分为六大板块，大板块又可以划分为若干小板块。(2)板块是不断运动的板块漂浮在“软流层”之上，处于不断运动中。一般来说，板块内部地壳比较稳定，板块交界处地壳比较活跃。(3)板块的相对移动形成地球表面的基本面貌板块相对运动的方向对地球面貌的影响举例板块背离形成裂谷或海洋东非大裂谷、红海、大西洋等板块相撞(相对移动...