第3课时大气环流1．知道气压带、风带的形成。(难点)2．理解海陆分布对大气环流的影响。(重点、难点)3．掌握大气环流对气候的影响。(重点)教材整理1大气环流与气压带、风带的形成阅读教材P36第3段～P39第3段，完成下列问题。1．概念具有全球性的有规律的大气运动，是了解天气变化和气候形成的基础。2．成因主要受地表热量分布不均及地转偏向力的影响。3．气压带和风带(1)分布(2)气压带、风带的季节移动①原因：太阳直射点位置随季节变化而南北移动。②移动规律：就北半球而言，与两分日相比，气压带和风带的位置大致夏季北移，冬季南移。正误判断：(1)副热带高气压带和极地高气压带的形成原因相同。()(2)西风带的风向是西南风。()(3)夏季气压带和风带北移，冬季南移。()【提示】(1)×副热带高气压带是由于空气在高空堆积下沉形成的，是动力原因。极地高气压带是由于气温低，空气冷却收缩下沉形成的，是热力原因。(2)×西风带的风向在北半球是西南风，南半球是西北风。(3)×就北半球而言，夏季气压带和风带北移，冬季南移。教材整理2海陆分布对大气环流的影响阅读教材P39第4段～P41图2115亚洲冬季风(左)和夏季风(右)形成示意，完成下列问题。1．南半球(1)特点：气压带较完整，基本上是连贯的。(2)原因：陆地面积较小，海洋占绝对优势，地表相对均匀。2．北半球(1)特点：气压带相对破碎。(2)原因：陆地面积较大，海陆热力差异明显。(3)海陆热力性质差异的表现①夏季：陆地升温快，气温高，形成热低压区。②冬季：陆地降温快，气温低，形成冷高压区。(4)季风环流成因①海陆热力差异，在东亚地区形成了世界最典型的季风环流。②气压带和风带的季节性移动是形成南亚夏季风的主要原因。正误判断：(1)南亚季风的成因是海陆热力性质差异。()(2)南半球海洋占绝对优势，没有高压中心和低压中心。()【提示】(1)×南亚冬季风的成因是海陆热力性质差异，夏季风是受气压带、风带的季节移动影响。(2)×南半球海洋占绝对优势，但也有高压中心和低压中心，只不过没有北半球明显。教材整理3大气环流对气候的影响阅读教材P41～P42第3段，完成下列问题。大气环流气候特征气候类型分布赤道低气压带终年高温多雨热带雨林气候赤道两侧南北纬10°之间副热带高气压带终年炎热干燥热带沙漠气候南北回归线至纬度30°之间的地区副热带高气压带和西风带交替控制夏季炎热干燥，冬季温和多雨地中海气候纬度30°～40°之间的大陆西岸地区西风带终年温和多雨温带海洋性气候纬度40°～60°之间的大陆西岸地区正误判断：(1)赤道地区都是热带雨林气候。()(2)温带的气候类型最冷月平均气温都在0℃以下。()【提示】(1)×赤道地区受赤道低气压带控制区是热带雨林气候。(2)×温带的气候类型最冷月均温一般在0℃以下，也有例外，如温带海洋性气候。大气环流与气压带、风带的形成在18世纪产业革命之前，人们航海的动力主要依靠风。航海家们经过多次航行发现30°纬度附近总是无风，帆船上装运的到美洲大陆的马匹，由于草料和淡水不足，相继死掉，马肉又吃不完，不得不把马肉投到大海里喂鱼。后来人们就把这个无风的30°纬线叫作“马的死亡线”，又称“马纬度”。探讨：“马纬度”为什么属于无风带？【提示】终年受副热带高气压带控制，盛行下沉气流。探讨：你认为何时越过“马纬度”是最佳时间？为什么？【提示】冬至日或夏至日前后最好。根据气压带、风带的季节移动规律可知，气压带、风带移动至最南(或最北)位置时，纬度30°处于副热带高气压带的边缘地带，易形成风。1．“冷热不均使其动”假设地球不自转，地表性质均一，则在极地与赤道间会形成单圈闭合环流，如下图：2．“地球自转使其偏”若地表性质均一，则在地球自转的情况下，形成三圈环流，如下图(以北半球为例)：(1)低纬环流东北信风(图中箭头2)与南半球的东南信风在赤道地区辐合上升，这样在赤道与30°N之间形成了一个低纬度环流圈。(2)中纬环流和高纬环流3．“地球公转使其移”地球公转使太阳直射点随季节南北移动，在地球地表性质均一、太阳直射点南北移动的情况下，气压带、风带随季节有规律地移动。1．下图为以极点为中心的投影图，图中的箭头表示地球的自转方向...
