双塔双索面斜拉桥主塔施工方案VIP免费

主塔施工方案1、概述********斜拉桥为双塔双索面斜拉桥，其中主塔分别为位于盐河水道与京杭大运河交界处的27#主墩（以下称北塔）和位于京杭大运河南侧的28#主墩（以下称南塔）。南北主塔均采用“H”型结构，高137.1m,断面形式完全一致，分为下、中、上塔柱及上、下横梁。⑴主塔结构尺寸（见图1）下塔柱高13.1m，其底标高为+13.737m,呈双肢向外的分布形式，最宽处为塔身最宽处，距离48.3m（外-外）。下塔柱采用“十”字隔板的钢筋砼箱型断面。底部截面尺寸11.0m（顺桥）X7.0m（横桥），顶部截面尺寸（位于横梁中心处）为8.0mX4.5m。中塔柱高47m，呈双肢向内的分布形式，其底部（标高+26.837m）与下塔柱相交于下横梁中心处，其截面尺寸为8.0mX4.5m。顶部（标高+73.837m）与上塔柱相交于上横梁底部，其截面尺寸为7.0mX4.5m。中塔柱为箱型结构，四角与下塔柱一样设有R=30cm的圆弧倒角。上塔柱高77m（含塔冠），呈双肢平行的分布形式，顶标高+150.837m。双塔肢中-中间距为36.0m，单塔肢截面尺寸从上至下均为7.0mX4.5m的箱型结构，其中在箱内顺桥向对称布置有30对斜拉索索套管和张拉齿板结构。上塔柱内布有146根环向预应力。塔冠高2.6m，为角边向外的直角三角形结构。横梁主塔在双塔肢间设有上下两条横梁，下横梁高6m,宽6.8m，长39.3m，中心高程为+26.837m，空心矩形截面，预应力钢筋砼结构，其中预应力采用270级高强低松弛钢绞线体系。上横梁高6m，宽6.0m，长31.5m。底高程为+73.837m。主塔塔身（含塔柱及横梁内）设有劲性骨架以满足塔身钢筋施工的需要。⑵主要工程数量2、主塔施工工艺流程主塔施工工艺流程图见下图3、主塔施工测量（见主塔施工测量方案）4、主要施工方法4.1主塔主要施工工艺⑴塔柱使用满堂脚手加翻模的施工工艺，整座塔柱塔肢分31次对称浇筑完成，其中翻模采用新的整体钢模，固定采用“H”螺母预埋施工。（见图2、3）⑵上、下横梁采用落地式钢管支架现浇施工，混凝土一次浇筑，三次预应力张拉，采用塔柱、横梁同步浇筑的施工方法。（见图4）⑶上塔柱布有环向预应力体系，采用塑料波纹管结合真空压浆法施工。（见图5）4.2主塔施工主要机械设施及布置（见图6）施工主要机械设备、设施包括塔吊、吊车、电梯、电缆、水管及泵管等。（1）塔吊：在每个塔各设置一台起重力矩125T.M和一台100TM、吊臂长度40m、最大有效起吊高度150m的自升塔式起重机作为塔柱、横梁施工的主要垂直起重机械。塔吊布置在高度方向上错开，两个塔吊相差1个标准节高度。除28#墩的125TM塔吊已安装完毕外,其余塔吊在承台施工完成后即开始安装,塔吊基础坐在单独的钢管桩上，塔身附着于塔柱侧壁上，每个塔吊设置5道附墙架。吊幅吊重14.5m18m22m26m30m34m40m125TM10t7.8t6.2t5t4.4t3.75t3.1t（2）吊车：27#、28#主墩各使用一台55t履带吊辅助下塔柱及下横梁施工。（3）电梯（见图2）：在上、下游塔柱外侧各布置一台电梯，供施工人员上下使用。电梯导轨附着于塔柱上，并随着脚手架的爬升而接高。（4）水管、电缆、泵管：水管及混凝土泵管从中塔柱起，附着于塔柱内壁，并予以固定，电缆沿塔柱内腔向上牵引。4.3下塔柱施工（13.737〜26.837m）下塔柱高度为13.1m,分4节施工，其中顶部一节同下横梁一起浇筑。4.3.1施工工序：承台顶面混凝土凿毛f脚手架搭设f劲性骨架制安f钢筋制安f模板安装f混凝土施工f施工缝处理f下节塔柱4.3.2脚手架搭设塔柱施工用脚手支架距塔柱外边间距80cm，环绕塔柱四周搭设成环状，以形成封闭的操作平台。脚手架分3排,排距80cm，层距150cm。脚手平台随塔柱升高，高度保持和劲性骨架一致，整个平台附着于塔柱上。4.3.3劲性骨架制安为保证塔柱钢筋定位的准确，拟在塔柱内设置劲性骨架，劲性骨架用Z75X75X7和Z100X100X10的角钢制作。为了制作和安装的方便，劲性骨架采取分榀分节段制安，在现场用Z75X75X7的角钢将其连成整体。劲性骨架在车间按9m节段进行加工制作，其分段长度与主筋长度一致。为保证加工精度，劲性骨架在专用台座上制作，编号堆放。劲性骨架用塔吊分榀吊安，两节劲性骨架的对接用角钢进行定位及固定。对接时，用塔吊吊起劲性骨架靠拢焊好的连接角钢，测量校对其平面位置，用楔...